2015年4月16日，圣亚加塔波隆尼埃森，在今年举办的埃森国际经典古董车展览会上，兰博基尼汽车有限公司以“兰博基尼绝世敞篷跑车”为主题，携Miura Roadster与Veneno Roadster两款经典敞篷跑车在7号展馆惊艳亮相。
跨世纪同台 兰博基尼敞篷亮相古董车展
诞生于1968年的Miura Roadster是兰博基尼传奇车型Miura的敞篷版，全球仅存一辆。Miura Roadster现已还原为出厂时的颜色与配置，并属于私人所有。
跨世纪同台 兰博基尼敞篷亮相古董车展
2013年出品的兰博基尼Veneno Roadster拥有极致的设计与令人惊叹的卓越性能，是一款将赛车空气动力学完美应用于道路用车的非凡之作。展出车辆目前收藏于位于圣亚加塔波隆尼的兰博基尼博物馆中，是该博物馆浩瀚馆藏中的代表作之一。
1968年出品的兰博基尼Miura Roadster
跨世纪同台 兰博基尼敞篷亮相古董车展
这辆底盘号为3498的兰博基尼Miura Roadster概念车，首次公开亮相要追溯到1968年1月的布鲁塞尔车展。作为Miura P 400的衍生车型，它在兰博基尼汽车有限公司创立5年后即宣告问世，印证了兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼先生的雄心壮志。虽然Miura Roadster最终没有量产，但并不影响世人对它的热爱与憧憬，其也因此成为兰博基尼迄今为止最具代表性与收藏价值的绝版珍品之一。
设计大师Nuccio Bertone与青年设计师Marcello Gandini在经过深入的空气动力学与美学研究后，联袂打造出Miura Roadster的流线型车身。首次采用横向中置发动机设计，使其成为独树一帜的敞篷跑车。更大尺寸的进气口优化了进气效率，确保所搭载的4.0升V12发动机能够释放350马力的最大输出功率。低位防倾杆、重塑的后车身线条以及无顶篷与无边窗的独特设计，让驾乘者得以在晴朗天气时完美享受速度带来的快感。
1969年，这辆绝无仅有的Miura Roadster被总部设在纽约的国际铅锌研究公司（ILZRO）购得。其后，该公司对此车进行了改装，车身喷以锌基涂料，加装镀锌装饰，并取名“Zn 75”在全球巡展，向世人展示锌制材料的多功能与时尚性，推广锌制材料在汽车工业中的应用。在几经易主之后，这辆Miura Roadster现为私人藏品。经过细致认真的修复，其最终被忠实还原为出厂时的模样，包括明亮的金属蓝外观以及搭配红色地毯的白色内饰。
2013年出品的兰博基尼Veneno Roadster
跨世纪同台 兰博基尼敞篷亮相古董车展
Veneno Roadster作为兰博基尼超跑家族中的一员，一丝不苟地沿袭着来自于圣亚加塔•波隆尼的设计哲学。凭借绝佳的空气动力学特性和高速转弯稳定性，Veneno Roadster在提供赛车般非凡驾驭体验的同时，亦可上路行驶。
其采用6.5升V12发动机，最大输出功率为750马力，0至100公里/小时加速仅需2.9秒，最高时速可达355公里/小时。广泛应用的碳纤维轻量化设计，实现了仅为1490千克的车身净重，是成就卓越性能的关键。作为目前全球顶级尊享车型之一，Veneno Roadster仅在2014年限量生产9台，定价为330万欧元（未含税）。展出车辆为专属定制的酒红色（Rosso Efesto）。
兰博基尼原装配件
在埃森经典古董车展的兰博基尼展位，参观者还能够获取兰博基尼经典车型原装配件的相关信息。不仅兰博基尼汽车有限公司热衷于珍藏拥有50余年历史的兰博基尼车型，全球范围内无数兰博基尼品牌收藏爱好者们也对此充满热情。兰博基尼授权维修厂是专门针对兰博基尼经典车型进行维护的工厂，并拥有统一的门户网站方便全球各地的用户进行访问。该网站不仅拥有每款兰博基尼车型的分类信息，而且提供了各车型零部件的经销信息，以供用户轻松订购。如果某个特殊的配件没有现货，工厂还可立即根据原始设计图纸进行生产。
