人如其名，车也如其名，现在这汽车车型命名也是一门学问，像什么COS、sin的是相当新颖。之前有款车就叫COS1°，是长安欧尚旗下的SUV车型。近日长安欧尚又发布了两款车，命名还是比较新奇，一款叫COSMOS（以下简称科尚）,一款叫尼欧Ⅱ。这两款车也将在即将开幕的广州车展中亮相并预售，现在我们先来看看这款科尚。
科尚、作为长安欧尚旗下最新的一款定位于高端的MPV车型，采用了全新的LOGO设计，与此前长安欧尚欧诺等等车型相区分，提升了品牌形象，走上了一条全新的道路。科尚的整车设计外观设计符合传统的mpv造型，整体看起来比较时尚。
前脸大尺寸类似于蜂窝状的进气格栅，视觉上比较刺激。遗憾的是全系均采用卤素远近光大灯。车身侧面，4840mm的车身长度和2820mm的轴距比宋MAX的表现都要好。全系提供一款17英寸的轮胎，多幅铝合金轮圈造型比较耐看。还有作为MPV车型必需的侧滑门，部分车型是单侧电动、手动和双侧电动门，选择也是比较充足的。车辆尾部，整体造型中规中矩，后尾门开启方式均为手动操作。
MPV车型内部的设计是驾驶员和乘客关心的重点，科尚的中控区域设计造型没有太多特点，但是实用性和功能性依旧保持不错。虽然配备了三幅式多功能方向盘，但是三幅的造型有点老气。中控10英寸的多媒体大屏幕，支持车联网，不过最低配车型没有大屏，只提供蓝牙功能。
够买MPV车型的消费者，除了看重车辆空间大的优点以外，对车辆做工用料的重视程度也会比较高。从官图上能看到副驾驶前方的大块区域用了菱形的软质材料包裹、主驾驶以及副驾驶门板的大块区域也是用了菱形软质材料覆盖，看起来高级感十足。
车内色彩的搭配上，以黑色和米白色为主的颜色搭配，视觉上并不刺激，倒是多了几分居家的氛围。座椅采用了MPV车型常用的2+2+3的布局方式，第二排为两个单独座椅，并带扶手。空间方面，从数据来看，比GL6和宋MAX表现都好，理论上第二排乘客能有一个不错的乘客空间，至于第三排的实际乘客能力，目前没有实测，不好妄下结论。
配置方面，全系标配ABS、ESP、后驻车雷达、上坡辅助、无钥匙进入与启动、蓝牙、后视镜电动调节、手动空调。由于最低配车型的配置实在有限，拉低了标配的水平，如果有朋友这款车感兴趣，可以看看中高配车型。高配车型上提供自动空调、后视镜电动折叠加热、车联网、全景电动天窗、胎压监测等配置，会让用车更加方便一些。
动力部分，全新科尚四款车型搭载1.5T涡轮增压发动机，一款车型搭载1.5T机械增压发动机和10kw的油电混合系统。前者最大功率为156牛米，最大扭矩为210牛米；后者混动系统的最大功率和扭矩和前者相同。传动系统，全系均为手动挡车型，虽然在燃油经济性和车辆价格上面有好处，但是这个手动挡会让很多人望而却步，希望后期能提供自动挡车型。悬架方面，前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
目前根据官方信息来看，这款定位于品牌高端的mpv车型，其整体外观设计、内饰布局和配置表现都让人很感兴趣，唯独两点就是配置再有待提高和全系智提供手动挡车型，目前价格信息并没有公布，等到16号广州车展就知晓了，希望它能有一个让人惊喜的价格。
