7月3日从中国汽车流通协会获悉，6月汽车经销商库存预警指数达到59.7%，小幅上升，汽车市场继续陷入低迷，整个行业的景气状况不乐观。

　　据中国汽车流通协会副秘书长郎学红分析，6月份库存预警指数环比大幅上升，主要是由于市场需求和平均日销量大幅下降。相比5月份，经销商认为6月份总需求量“增长”的比例，从5月的31.4%降至13.6%，认为总需求量“下降”的比例从35.2%升至64.6%。从构成预警指数的主要分指数看，库存指数有所上升；市场需求指数和平均日销量指数大幅下降。6月份进入传统的车市淡季，加之5月各地的地方车展透支了一部分6月份的汽车销量，使得该月整体市场需求下降。6月份天气炎热，消费者到店看车购车的人数减少，也导致了销量的降低。6月份经销商资金紧张矛盾更为突出，厂家压库力度相对缓和，总体库存水平略有上升。

　　值得注意的是，库存环比上升并不是因为汽车制造商给经销商大规模压库，经销商资金状况仍然处在紧张状况。郎学红表示，在市场逐渐恢复，经销商经营状况开始出现改善的情况下，希望金融机构能够提升流通行业的信心，能够在资金收紧程度上有所松动，保证这个行业正常发展。

　　预计7月份的市场需求，经销商的经营状况也会有所改善。因此，中国汽车流通协会建议，经销商仍要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。