2019上海车展昨天迎来首个公众日，又逢周末，车展如期迎来大客流。截止到下午5点，进馆人次超过15.8万。不过相比往年的只见人头不见车，主办方今年通过一系列错峰安排及提前预告，让市民观展的舒适度大为提高。请听记者车润宇发来的报道：

　　昨天，主办方提前半个小时开馆，一大早，每个展馆都是黑压压一片，但好在人流始终都能动起来。国展中心的8.1馆，也就是大家俗称的豪车馆，因为云集了大量世界顶级汽车厂商和他们最新最炫的作品，往年常常一开馆就限流，而昨天一直到中午都是随到随进的状态，让不少前来看豪车的市民们大呼“过瘾”。

　　[来的时候第一个先看兰博基尼，我一直很喜欢的品牌，两台飓风，还有一个新出的SUV野牛，不过感觉还是不错的。我最喜欢的是柯尼塞格，13年的时候上海车展有过，]

　　[整天看，游戏上，网上，游戏里面经常开它，之前经常从网上看，玩游戏啥的就很了解了，来看看实车。]

　　看豪车，是为了一饱眼福，不过更多的人，还是想在这里买到一款适合自己的车，寻找一些实惠。

　　[听说豪车馆比较火爆，先把它看掉，买的话可能还是平民车，自己主要想买车，正好所有车型都在这，省的跑了，雪佛兰，别克还是美系车比较感兴趣。准备谈谈价格看看能不能定。]

　　[我们也要买，正好又有车展，就来看下，看有没有新款，现在买老款比较便宜，看下新款，就是还在纠结。]

　　除了那些耳熟能详的车企，“造车新势力”是今年上海车展的一大亮点，“新势力”和“传统大牌”在这场“正面战场”的相遇，充分展现了其“年轻的活力”。[现场实况垫]像是威马和天际展台，不停用劲歌辣舞炒热展台气氛，吸引观众，还专门辟出区域供小朋友做手工。

　　[今年涌现出来很多新的品牌，也是新的趋势，现在会去了解，是否符合自己需求。不知道未来，在二手市场是怎么样一个方式，对于我来说，先观望一下。]

　　[他们还是和传统车商的产品的那些细节，一些设计上还是有点差距。比如说内饰设计上，做工上，细节没有一般的车厂做得好，毕竟人家底蕴很深。]

　　为了应对大客流，车展双休日增派了警力、安保、志愿者等共1000名，在展馆内外引导客流；热门馆一旦出现人员饱，则采取单项循环、限流等措施。市公安局指挥部指挥中心副主任　曹军　介绍，今年还首次启用人工智能预警系统，实时调整现场安排，确保散场时的观众有序疏散。

　　[对于现场拥堵或者人群密集情况　实时感知实时预警，通过后台的数据预算来研判现场情况　做到及时扁平化的指挥。]

　　以上由记者车润宇报道