【上海车展专题】威马EX5 Pro上市 领衔多款新品登录上海车展
华夏时报（chinatimes.net.cn）记者 王瑞斌 上海报道
2019年4月16日，继4月12日威马汽车品牌之夜发布智行2.0版威马EX5之后，旗下的运动型全车交互纯电SUV——威马EX5 Pro于本届车展上市发售，综合补贴后售价：23.98万元人民币，全球限量3000台。
与此同时，威马EX6 Limited和EVOLVE CONCEPT两款量产概念车也一并亮相车展，共同组成强大产品矩阵，由Living Motion三电动能系统、Living Pilot智行辅助系统和Living Engine全车交互智能引擎赋能，四款产品将全面推进威马汽车核心技术落地，进一步夯实“用得爽，用得起”的智能电动汽车普及者形象。
2019威马升级之年
《华夏时报》记者发现，今年共有至少15家造车新势力扎堆亮相。在这些参展车企中，已开始大批量交付的小鹏、威马和蔚来汽车，作为头部企业更受行业的关注。
在5.1展馆、4.1展馆及7.1展馆，蔚来、小鹏和威马纷纷展示了旗下第二款产品，在新品研发进度层面，蔚来ES6最快在6月份交付。威马EX5 Pro已经开启了预约品鉴。而小鹏也发布了P7。
按照威马自己的产品节奏，威马汽车首席数据官梅松林先生表示，产品方面我们陆陆续续推出了很多产品，包括刚刚上市的智行2.0版EX5、EX5 Pro，下半年预计上市EX6 Limited，2021年计划上市EVOLVE CONCEPT。
不过，威马更想将2019年定义为全面的升级之年。从2015年成立，前期做的都是基本功，如自建工厂、调试设备、产品设计。一切做的都是0-1的过程。梅松林先生强调，我们有三个Living，这形成我们的技术矩阵。第一个是Living Pilot二级智能辅助系统，叫智行辅助系统，在智行2.0版已经落地了。第二个是Living Motion三电动力系统，包括电动电机电控。虽然我们是普及者/车，但我们合作伙伴是世界一流的，电机方面是华纳，电池是宁德时代，都是世界各个领域的领先者。第三个是Living Engine全车互动系统，里面有很多功能，比如车里可以控制家里的灯，可以控制扫地机器人，家里通过智能家居也可以控制车里的东西。在技术的基础上，形成产品的矩阵，就是产品的升级。
威马2019年在零售形式上也做出了升级。威马采用的方式是C2M，消费者下订单，这个订单直接进入工厂。订车用户将通过选择电池包、选择配置方案、偏好选装三个步骤来打造专属座驾，基于C2M客制化理念，用户可以根据需求选择适合自己用车习惯的配置，以威马EX5为例，该车型针对热爱尝鲜体验和科技创新的用户，在驾乘体验方面提供智能座椅记忆功能、手机无线充电功能和迎宾体验系统的选装;在安全方面提供ADAS高级驾驶辅助系统选装包让驾驶生活更加安全便捷。
量产交付是每一家造车新势力都在面临的难题，在今年第一季度，威马汽车以4085辆的交付量，险胜蔚来汽车的3989辆。威马汽车创始人沈晖透露，威马汽车工厂目前的产量日峰值可达到200辆。同时，沈晖发布会上承诺，威马EX5的交付周期将从此前的9周缩短到6周。
车展加磅新品
据威马官方介绍，威马EX5 Pro的灵感源于超级跑车，虽没有超级跑车的夸张，但很多设计都考虑到了运动性能，其中19英寸专属轮毂，将整车风阻系数降至0.3以下，另外Pro专属龙胆蓝外观配色、冰原蓝内饰拼色主题，也凸显了运动感。动力参数上，EX5Pro百公里加速为8.1秒，相比EX5快了不少。官方称，这一成绩得益于LivingMotion三电动能系统，以及英国Mira团队的专属性能调教。
同时，在威马展台还能看到两款量产概念车，威马EX6 Limited和EVOLVECONCEPT。其中，威马EVOLVECONCEPT量产概念车的设计完全有别于其现有车型，采用了全新“风雕效应”设计语言，整体线条更加硬朗，搭配翼翘环绕式内饰设计，造型风格凌厉。据悉，这款车将于2021年实现量产，该车续航里程将达到600km，并且可以实现15分钟快充300公里电量。此外，威马EVOLVECONCEPT的LivingPilot智行辅助系统有望实现L3级别智能驾驶辅助。
另外一款定位中型纯电SUV的EX6Limited离我们更近一点，计划于2019年下半年正式上市。作为威马Ajax平台第二款车型的量产概念车，该车拥有5/6座不同布局，车身尺寸长4851mm，宽1835mm，高1724mm，以更大空间，满足城市多人口家庭的多场景应用需求。
伴随三大核心技术和四款产品的相继发布，进一步加速威马汽车技术和产品矩阵的双线布局，展现出威马汽车跨周期发展的硬核实力。在面向用户，践行智能化产品普惠于民承诺的同时，也将推进向数据驱动智能硬件公司的战略升级，成就在造车新势力阵营中的冠军地位，以及在新能源汽车市场上的发展进阶。
