国际在线汽车频道消息（刘拓）：近年来，SUV车型凭借着大空间以及高通过性得到了市场的认可，成为了国内消费市场的宠儿，在各大车展中也常年占据C位。在即将开幕的第18届上海国际汽车工业展览会（下文简称：上海车展）中也同样如此，众多即将推出的全新车型已经吊足了车迷的胃口，本文将为大家梳理在本届上海车展中，即将与大家见面的SUV车型，让大家先睹为快。
车型：全新一代奥迪Q3
新车看点：迎合年轻消费群体喜好
现款Q3进入国内已有多年，圆润饱满的设计语言赋予了现款Q3极强的个性。但时光荏苒，消费者对于审美的诉求也在发生着改变，更大更时尚才是现在年轻人所追求的，在同级竞品中，宝马X1最先做出改变，更加年轻动感的外形设计以及加长轴距的做法深得消费者青睐。在本届上海车展中，一汽-大众奥迪将带来全新一代奥迪Q3，全方位的提升势必对宝马X1形成不小的冲击。
全新一代奥迪Q3将亮相本届上海车展
首先从外观来看，国产全新一代Q3已经告别了曾经圆润的模样，充满几何元素的造型与奥迪SUV旗舰车型Q8颇为相似，犀利的八边形进气格栅搭配上造型锐利的雾灯，极具视觉冲击力。新样式的头灯除了更加锋利的棱角，箭矢造型的LED日间行车灯也极具辨识度。此外，在高配车型中或许还将配备矩阵式LED灯组，并支持自适应远近光调节和随动转向功能。
全新一代Q3车身尺寸有所增加
车身尺寸方面，全新一代Q3相比现款车型有所增加，长宽高分别为4481mm、1848mm、1616mm，轴距为2680mm；相比现款车型在轴距上增加了77mm，这将会让后排的腿部空间得到显著提升。与其他车型对比来看，全新Q3要略大于大众探歌（4318mm、1819mm、1582mm、2680mm）。虽然相比现款车型有所提升，但全新Q3相比国产后轴距加长的宝马X1仍然有一定差距，后者的长宽高为4565mm、1821mm、1624mm，轴距达到2780mm。
全新一代Q3内饰更加轿车化
相比于外观方面的成功升级，全新一代Q3在内饰方面的改动也非常明显，新车采用了奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计， 10.25寸的全液晶仪表盘搭配上10.1寸触控液晶中控显示屏，科技感方面的营造非常到位。在空调系统和多媒体控制区域，新车依然采用物理旋钮和按键，以便于驾驶员盲操。配置方面，全新Q3配备的最新一代MMI互联系统支持苹果CarPlay或Android Auto互联、Wi-Fi热点等功能。此外，自适应巡航、交通拥堵辅助、主动车道辅助、全景影像、手机无线充电、15个扬声器的B&O品牌音响等在新车上也有配备。
国产全新一代Q3将会搭载1.4T和2.0T发动机
动力方面，国产全新一代Q3将会搭载1.4T和2.0T发动机，海外版车型搭载的大众集团最新1.5T发动机并未出现。虽然目前奥迪官方还并未透露两款发动机的具体动力参数，但结合现款Q3搭载的1.4T发动机来看，其最大功率、扭矩分别为110kw、250Nm，与海外版全新1.5T发动机基本相同。传动系统方面，全新一代Q3会匹配双离合变速箱，且还会有四驱车型提供。虽然全新1.5T发动机的缺席会让人感到遗憾，但相比宝马X1的1.5T三缸发动机，全新Q3的1.4T四缸发动机更容易被中国消费者认可。
车型：宝马X7
新车看点：宝马SUV家族新旗舰
宝马旗下全新SUV——宝马X7预计将会在本届上海车展中正式与国内消费者见面，作为宝马SUV家族未来的旗舰车型，X7将会填补宝马全尺寸SUV的最后一块空缺。新车基于CLAR平台打造而来，在未来上市后将会与奔驰GLS、雷克萨斯LX展开直面竞争。
宝马X7将亮相本届上海车展
外观方面，新车在外观方面高度还原了概念车的设计理念，整体造型极具个性且力量感十足。宝马标志性的双肾式进气格栅毫无悬念的得到了保留，开眼角式的前大灯内部采用了造型优雅时尚的灯带式LED日间行车灯，车头两侧的前雾灯被一条镀铬饰条连接。整体车头部分看上去展现出了力量感、高级感与个性化的完美融合。
宝马X7侧身线条丰富
宝马X7侧身的线条十分平直，采用了上下双腰线设计，造型看上去并不会显得臃肿。车尾部分，两侧扁平的多边形LED尾灯组在比例上呼应了前灯组的设计，采用了双边共两出式排气布局，配合上方后备厢处多条隆起的筋线，进一步提升了该车的力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5160/1990/1800mm，轴距达到3100mm。
宝马X7内饰科技感出众
内饰部分，宝马X7也基本延续了概念车的设计风格，全液晶仪表盘配合上12.3英寸大尺寸中控屏换来了不错的科技感，中控面板微微向驾驶员倾斜的设计也对交互体验有所提升。空调控制区所配备的独立显示器很有特色，水晶材质的电子排挡杆与宝马X5所搭载的非常相似，这一配置显著提升了内饰部分的豪华氛围。
宝马X7将提供多套动力组合供消费者选择
动力方面，宝马X7先期预计会提供XDRIVE 50I、XDRIVE 40I、XDRIVE M50D、XDRIVE 30D四款车型供消费者选择，分别搭载4.4L双涡轮增压V8发动机（465Ps/649Nm）、3.0L涡轮增压直列六缸发动机（340Ps/447Nm）、3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机（400Ps/760Nm）和3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机（265Ps/620Nm）。
车型：凯迪拉克XT6
新车看点：多种座椅布局可选
凯迪拉克XT6早在2018年北美车展中就已完成首发亮相，此次参展上海车展也将完成国内市场的正式亮相。XT6与雪佛兰Traverse为同平台打造，采用六座或七座布局，预计2019年国产并上市。新车是基于通用的C1XX架构打造，尺寸上将会比XT5大上许多。这也是凯迪拉克为了填补XT5和凯雷德之间的空白，抢占细分市场所推出的最新力作。
凯迪拉克XT6将亮相本届上海车展
外观方面，XT6采用了凯迪拉克最新的家族式设计语言，狭长的前大灯将视觉效果向两侧拉伸，日行灯则仍是垂直风格，辨识度很高。XT6仍继续采用风尚版和运动版两种外观设计，在外观内饰上有细微差别。尾部T字型的尾灯设计搭配双边共两出的排气口既运动又大气。
凯迪拉克XT6采用了简约豪华的内饰设计
凯迪拉克XT6将提供多种座椅布局可选
内饰方面，XT6依旧采用了简约豪华的设计理念，内饰整体看上去简约朴素，但细节处的用料却尽显豪华。配置方面，XT6还加入凯迪拉克全新一代的CUE系统，当然像全液晶仪表、方向盘加热、座椅通风、BOSE音响、360全景影像、电动尾灯等超多实行用性配置，新车都有配备。此外，除了提供传统的5座布局，新车还提供了类似于MPV的2+2+3的七座可选，非常适合一家老小出行。
凯迪拉克XT6配备主动燃油管理技术
动力方面，凯迪拉克XT6海外版搭载了3.6升V6发动机，并匹配9挡手自一体变速箱。另外这台发动机运用了主动燃油管理技术，可在六缸与四缸之间切换，提升了燃油经济性。
