[原创]2018北京车展 本田CB1000R爱卡静态评测

大图 20

曾林 2018-04-25 17:52:44 来源：爱卡汽车

第 1/3 页：本田CB1000R外观实拍 第 1/3 页：本田CB1000R外观实拍第 2/3 页：本田CB1000R细节实拍第 3/3 页：本田CB1000R参数表

　　全新本田CB1000R在2018年北京车展中正式与国内消费者见面，它秉承Neo Sports Café概念车的设计理念，赋予了CB1000R量产车惊世骇俗的科幻外观，同时在动力上相比上代车型又有很大提升。CB1000R对于大家并不陌生，它是本田公升级街车的破格之作，但由于它将近10个年头未经历过大改款，导致竞争力逐步降低，最终远离了车友的视野。此番回归，彰显了本田最新的科技与想象力，继2017年外海亮相后，全新的CB1000R也随之出现在北京车展上，这也许是个令人期待的的预示。

　　本田CB1000R外观实拍：

全新CB系列街车均采用了Neo Sports Café的设计思路，让复古与运动完美结合。整备质量相比上代车型轻了12kg，212kg的重量在公升级街车中已经是一个非常不错的数据。

CB1000R外观极为简洁，暴露在外的机械部分更贴近传统街车的定义，而在本田的精心设计下，车辆却又充满科技与复古的双重韵味。

虽然覆盖件非常少，但这些却被打造得十分精致，加上前后挡泥板在内，也仅有六块塑料车壳，其余都尽可能地使用金属元件。

复古式的圆形大灯与Neo Sports Café概念相一致，大灯灯组全部采用了当下流行的LED光源。

颜色的区分主要来自油箱，因为CB1000R的覆盖件实在过于精简，除了磨砂质地的灰色之外，还有灰色、酒红供选择，而油箱的容量为16.2L。

CB1000R采用双前刹车盘，搭配TOKICO品牌的对向四活塞辐射卡钳。

CB1000R选用Showa品牌SFF-BP可调节倒立式液压前叉。

后部减震器同样采用Showa品牌的BRFC可调节单筒减震器。

CB1000R是本田全系列首度搭载挡泥板一体式牌照架的车型。

没有传统的牌照架，让CB1000R尾部非常简洁，尾灯同样采用LED光源。

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文章标签： 摩托车 北京车展

 

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