这个看脸的时代 没溜背好意思说自己美?北京车展5大溜背车盘点

admin 2019-02-25 23:01:54 导读

导读 : 这个看脸的时代 没溜背好意思说自己美?北京车展5大溜背车盘点 新车年轻化、运动化是现在的大趋势,而溜背设计作为年轻人最喜欢的运动化设计,今后也会越来越多...

这个看脸的时代 没溜背好意思说自己美?北京车展5大溜背车盘点

这个看脸的时代 没溜背好意思说自己美?北京车展5大溜背车盘点

五一小长假来袭,朋友们都选择在哪里过节呢?北京车展,应该会是很多人的选择之一。

你看车时最关注的是什么呢?是空间有多大,还是跑的有多快?我想,更多人最先关注的还是新车的颜值。

现在新车流行的设计不少,比如悬浮式车顶、双色轮毂、贯穿式尾灯等等,但是这些设计所营造出的更多是科技感、现代感。而能够用“美”来形容的车,它们都逃不过一个共同点,就是溜背式设计。

下面由我来给大家盘点,本届北京车展上5款关注度很高的溜背车。

全新大众CC

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要说本届北京车展最受关注的溜背车,非“最美大众”全新CC莫属。自从它的海外版车型大众Arteon去年在日内瓦车展上发布后,收获了一大批的粉丝。

今年在北京车展,一汽-大众宣布将Arteon进行国产,继续使用CC的命名,新车将在今年8月份上市。

新车之所以被称为“最美大众”,正是因为它舍弃了“套娃脸”的全新外观设计。U型大嘴与前大灯组连成一体,很有质感。溜背式的车身造型运动范十足,车尾的小鸭尾和双边排气则进一步提升运动感。

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内饰上也给人焕然一新的感觉,少了以前的“大众味儿”。有全液晶仪表和石英钟来提升豪华感,也有平底方向盘和碳纤维装饰板来提升运动感。

新车在长宽高尺寸上都比老款CC出色不少,尤其轴距比老款长了129mm,达到2841mm轴距,在空间表现上应该会更让人满意。

动力上,全新CC搭载2.0T高/低功率发动机,最大功率分别是186/220马力,匹配7速双离合变速箱。而海外版280马力的发动机并没有引入国内。

朗逸plus

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说完一汽-大众CC,同样上榜的还有上汽大众的全新朗逸。车展上亮相的朗逸plus,在车展前夕的大众之夜正式发布,并将在5月份正式上市。

这台中国市场销量最大的紧凑级轿车,如今换装大众MQB平台,轴距也比现款增加了78mm,2688mm的轴距已经超过了大众速腾,对得起它“plus”的命名。

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紧随全新CC,朗逸plus也采用大众最新家族T字形前脸,也代表了大众家族全新一代的“套娃脸”。车尾的溜背设计、双边式排气,都提升了新车的运动感。

至于内饰,并没有太多可说的,平底方向盘和嵌入式中控屏算是为数不多的亮点了吧。配置上则有电子手刹、自动驻车、一键启动、双区空调、后排出风口/USB接口等,比现款的实用性更加。

朗逸plus将搭载1.2T、1.4T、1.5L三款发动机,匹配5速手动、6速自动或7速双离合变速器。

现代LAFESTA

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现代内部代号“SQ”的轿跑车,在车展前的关注度颇高。北京车展上,这台“高性能科技轿跑”终于亮相,还得到一个意大利名字“LAFESTA”,意为“盛会”,寓意“让年轻人狂热的聚会”,表明这是一台针对年轻人的车型。

作为一台专为中国市场打造的车型,现代LAFESTA的很多设计都迎合了国内年轻人的喜好。外观采用全新的设计语言,前脸尺寸很大的进气格栅与大灯相连,大灯下方细长的LED日行灯也比较有辨识度。车尾是小鸭尾、贯穿式尾灯以及双边式排气,层次感和运动感都有了。

而作为一款轿跑车,溜背式的造型自然不能少。车身采用十分低趴的设计,曲线线条较多,来营造视觉上的运动感。

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内饰相对要低调了很多,采用平底方向盘、悬浮式中控屏等流行设计。展车的座椅采用波浪式花纹和红色装饰线,运动感较强。据说新车还会搭载ADAS智能安全驾驶辅助系统以及智能网联系统。

动力部分,LAFESTA将搭载1.6T高功率发动机,匹配7速双离合变速箱。现代尚未公布这台发动机的动力参数,不过现代已经上市的另一台“高性能”新车ENCINO,动力在同级别中很有优势,LAFESTA的动力表现应该不会让人失望。

新车将在今年下半年投放市场,到时的市场表现如何,让我们共同期待。

比亚迪秦Pro

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比亚迪全新一代秦在车展上亮相,并重新命名为“秦Pro”。新车无论外观、内饰、动力方面,都比上一代秦有着质的提升。

秦Pro采用了家族式“Dragon Face”龙脸设计,这个最早在比亚迪宋MAX上被人熟知的前脸,让全新一代秦看上去更凶猛更运动。而最新的溜背式车身设计,让秦Pro有着十分类似轿跑的视觉效果。

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内饰同样是比亚迪家族式最新设计,与全新一代唐上面相似的可旋转式中控屏,是新车内部最大的亮点。

全新一代秦在动力表现上可以说有着突飞猛进的进步,配备了1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统,综合最大功率达154马力,百公里加速仅5.9秒。另外新车在燃油经济性上也达到新的高度,工信部百公里综合油耗仅1L。

这台5.9秒破百的比亚迪秦Pro,补贴后售价预计在20万左右。优秀的破百成绩,加上轿跑版的华丽外观,在众多自主品牌中成为一个耀眼的存在。

本田INSPIRE

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最后要说的是一款概念车。

东风本田在北京车展上,发布了名为“INSPIRE”的全新旗舰轿车概念车,不出意外的话,它就是下一代的本田思铂睿。

这款概念车由中国的设计团队操刀,基于本田雅阁的平台所打造,整体设计风格也和全新雅阁有些相似。车身采用十分低趴的扁平化设计,尤其大溜背的造型运动感十足,让人印象深刻。

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本田官方并没有公布这款新车的动力信息,但思铂睿一直都是本田旗下最运动的旗舰轿车,动力上的表现应该不会让消费者失望。参考本田近期发布的新车,全新一代思铂睿应该也会搭载混动系统。并且相比雅阁较为偏向舒适,思铂睿在调校上会更加运动。

北京车展上还有很多溜背车型,在这里就不一一列举了。新车年轻化、运动化是现在的大趋势,而溜背设计作为年轻人最喜欢的运动化设计,今后也会越来越多地出现。未来,没有溜背的新车,还真不好说自己“美”了。

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