原标题：看点不少！日内瓦车展上那些即将引入的SUV

　　捷豹I-PACE

　　预计北京车展或成都车展亮相

　　预计年内或明年初上市

　　最后这款车型一经出现，我身边没有条件安装充电桩的同事们无不扼腕叹息：“这么好看的车咋就是纯电动呢？”。的确，它的颜值足以迷倒无数人，而其以纯电动的姿态登场也代表了厂家发展新能源市场的决心，那么它就是——捷豹I-PACE。

　　从外观来看，我相信捷豹I-PACE可以征服很多人并成为它的死忠粉。捷豹在车型颜值的安排上一向是高手，从优雅的F-TYPE再到F-PACE、E-PACE还有如今的I-PACE，可以说简直让人疑惑为何捷豹的设计师有如此的美学功底。这款车可不单单只是F与E两位大哥的缩水版。它简直有自己的独特风格，而从前脸的设计你又能看出它是一款来自捷豹家族的车型，前脸的设计集成了“PACE系”家族的霸气以及XE的灵动。

　　侧面线条则更加的紧凑且灵动，D柱线条在勾勒上收尾的恰到好处，而轿跑式的低矮车身配合硕大的轮圈更加给人“跑儿味”的感觉。如果你不说它是一款纯电动车型，我甚至都能想象出其应该具有的浑厚声浪。

　　尾灯的设计参照了捷豹现如今的经典跑车F-TYPE，而伴随着向内收的线条，配合底部包围的上扬，让人们老远就认出这是I-PACE。而由于是纯电动车，没有排气孔的加成，只能说是可惜了。

　　内部设计方面，I-PACE作为电动车足具未来科技感，内部能用触摸式屏幕的地方就不会用实体按键，这点很像同族的路虎星脉，只要平时注意别留下太多指纹，它绝对给你熠熠生辉的感觉，相信坐进去也是一种享受吧。

　　I-PACE搭载一套纯电动驱动系统，主要构成为90kWh的电池组来供应前后轮电机，这让这台车从静止加速到96km/h只需要4.5秒，同时前后配重比几乎达到50：50，已经接近性能跑车的能力了，同时据悉它的续航能力达到368公里。而快充只需要40分钟就能充到80%，慢充则为10个小时。

　　除了感叹捷豹为何将这么美的车设定为纯电动车型外，我惊讶于其定位的精准。目前就新能源车蓬勃发展的国内市场来说，纯电动车要不是十几万二十万区间的满足代步用途的家用轿车，要不就是如特斯拉那样动辄百万的有钱人玩具。捷豹I-PACE正好满足这中间的区间人群对于电动车的需求。而趁着特斯拉MODLE3还没到来，我希望捷豹这款车能尽快在国内“抢滩登陆”。

　　全文总结：

　　看过了以上四款将在年内入华的SUV，不知道它们其中哪款车型会令您动心呢？其实从这届日内瓦车展也可以看出，国外品牌向国内开始推出更精致以及更加个性的车型，这也是国内市场逐渐成熟的表现之一，人们越来越知道自己应该拥有什么样的车型。随着这五款车的陆续到来，又是一场好戏的开始。

(责编：罗娟、高红霞)