昨日，素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展拉开帷幕，各大汽车厂商秣马厉兵，蓄势待发，将日内瓦车展变成了一场电动汽车的绝对盛宴。

　　本届日内瓦车展上发布电动汽车的密集程度令人透不过气来，老牌车企、造车新贵均无一例外地推出一款或多款电动汽车。此前曾发布过Generation EQ概念车的奔驰在日内瓦车展上发布EQ C，这是奔驰子品牌EQ的首款量产车型，它标志着奔驰将踏入纯电动汽车这个细分领域。这款拥有超科幻外观的豪华电动SUV体型比奔驰GLC略大，采用奔驰全新开发的EVA纯电动平台打造。前后两台电机可输出超过300kW的最高功率，最大扭矩超过700N·m。

　　在新能源领域比奔驰动作更多的奥迪，最近几年频频有新车型推出。在2015年的法兰克福车展上，奥迪发布了e-tron quattro概念车，其前卫的造型、充满科技感的内饰、强大的电驱动性能都令人印象深刻。其量产版车型于今年日内瓦车展期间正式发布。e-tron quattro基于与保时捷Misson E相同的电动平台开发，在电池、电驱动、充电方面都会有不俗的表现，同时还搭载了自动驾驶功能和OLED照明技术。在动力方面，新车将会采用纯电动驱动，预计将会装配三台电动机，同时该车还支持快充技术，最大续航里程或将超过500km。

　　二线品牌捷豹的电气化战略也不慢。美国时间3月1日，捷豹正式发布了I-Pace，并同步开启新车的预订。I-Pace基本维持了概念车的设计思路，延续了捷豹家族设计风格。在动力方面，新车将采用双电机分别驱动前后轴来组成四驱系统。电机的最大功率为294kW，最大扭矩则为700N·m。日内瓦车展上，这款车无疑将受到更多关注。

　　节能环保是大势所趋，高端如宾利也顺应了这一潮流。本届日内瓦车展上，宾利发布旗下首款量产版新能源车型——添越插电混动。这款新车拥有大气优雅的外观、豪华舒适的内饰、澎湃汹涌的动力，同时还能以纯电模式带来更加安静平顺的体验，在油耗方面也会有更好的表现。动力方面，新车或将与保时捷Panamera 4 E-Hybrid共享动力总成，这套插电式混动系统由2.9T V6双涡轮增压发动机和电动机所组成，纯电续航里程在50km左右。

　　在中国家喻户晓的大众汽车品牌于日内瓦车展上，推出一款诠释品牌未来个性化移动出行的车型——I.D. VIZZION。I.D. VIZZION采用电力驱动，而自动驾驶系统（第5级）确保了车辆在驾驶过程中的安全性与舒适性。同时，这款创新的概念车还诠释了未来汽车设计的优雅与感性。内饰方面，I.D. VIZZION取消了方向盘和相关控件，带来全新的旅行体验。

+1