日前，盖世汽车携手武进高新园区举办“智电汽车沙龙”，与会相关专家围绕智能网联汽车进行了政策解读，并针对未来发展方向、技术落地等方面展开了相关探讨。以下是北汽新能源任德虎先生在现场的演讲：

北汽新能源  任德虎

大家好，今天很荣幸代表武进高新区驻地企业代表来这里演讲。

2014年习大大提出新能源汽车是国家的使命，产业的需求，发展新能源汽车企业，是我国从汽车大国向汽车强国的必由之路。基于此，北汽集团率先谋划，审时度势，在2008年的工作会议上，我们的徐和谊董事长提出大力发展新能源汽车企业，力争实现“三年打基础，三年上水平、三年上规模”。从目前结果来看，基本上达成了目标和要求，以及要建立“大中小、高中低、二三四（续航里程）”的布局。

北汽集团是中国五大汽车集团之一，经过近六十年的发展，可以说发展速度喜人。全球500强排137位。它涉猎的业务是比较广的，目前是九大板块，里面有整车板块、零部件还有我们的研发，以及新能源业务还有我们的服务等九大业务板块不一一展开。

在2017年，整个北汽集团的销量达到了251.2万辆。整个的营收和利润总额都是超额完成了年度的目标，成绩比较喜人。北汽集团提出了引领2025战略，开启新能源汽车发展2.0时代。这里面分几个部分，一个是达成一个总目标，到2025年，北汽新能源要实现“国内领先、世界一流”，确保新能源汽车市场份额全国第一、全球前三的总目标。再就是要打造两个世界级，到2025年，北汽集团要成为世界级的新能源汽车科技创新中心，以及世界级的新能源汽车企业。就在今天，国家级的科创中心在北京揭牌，本来是安排我们研究院的领导来作报告，但是因为这一活动所以脱不开身。第三个是实现三个引领，实现在市场、技术、模式方面的引领。北汽新能源作为集团新能源板块的主力军，将为集团战略的实施要身先士卒、全力以赴。

通过八年的创新发展，北汽新能源已经成为中国新能源汽车行业的领航者，连续五年蝉联全球纯电动乘用车销量的第一名，在2017年更是超过特斯拉，全球纯电动乘用车销量第一。北汽新能源以推动新能源汽车行业的发展为己任，始终走在行业探索的最前沿，主要是体现在四个方面，分别是在体制机制、技术、市场以及资源方面。

北汽新能源在体制机制创新是排头兵的地位，全方位激发组织一个活力，这里面主要体现在几个方面，一个是北京第一个进行混合所有制改革的企业，第二个就是B轮融资，单笔最大融资，111.18亿元。再就是北京第一批进行员工持股的国有企业，这对广大员工来说是非常利好的消息。再就是开放共享方面，秉持开放共享的发展思路，并升级为企业战略。再就是组织变革方面，持续不断地向高效扁平化组织演变。再就是互联网+，推动新能源汽车并向智能终端逐步演变。还有就是北汽新能源是市场和商业模式创新的破局者，可以说我们在商业模式创新做了大胆常识，2013年8月27日，电动十君子完成E150EV的上牌和交付。2014年首批200名车主正式交车，商业模式上我们大胆地共享出行，光储换电、智惠管家等模式创新。这里面还有在研发队伍，我们在美国的硅谷、德国等在国外有5家研发中心，研发人员的数量和质量实现跃升。专业水平也得到了国际和国家一些部门的认证，获取了德国莱茵安全认证，还有整个技术行业和很多的标准，公司内部专利达到了2700个专利，内部标准达到了700多份企业标准。

北汽新能源是生态化布局的先行者，以开放共享为战略理念，推动产业快速发展，这里面在国内率先提出并成功打造了以制造型企业为中心的生态圈，围绕制造型企业从整车研发、核心资源、产品制造、市场服务四个纬度，建立了分层次的产业生态，推动产业快速发展。

随着以上创新举措的实施，企业获得了快速的发展，这里面体现了三个方面，一个是从人员，最最开始的时候企业从几十、几百到目前的三千多人，整个的营收、规模也是实现了30多倍的增张。在新能源的布局以北京为中心，在青岛、常州有自己的制造基地，然后昆明在建。产品序列也是不断丰富，从最早的EV150到EC180、EX360、EU400等，还有我们在常州生产的经典的LITE车。产业升级成果初现，在去年我们发布了北汽新能源市场发展2.0战略，目前已经进入2.0阶段，在非限牌非限购城市，北汽新能源市场竞争力仍十分强劲，EC180爆款国民车推动了近4万名些燃油车用户转向新能源汽车，成功推进汽车产业的电动化升级。

今天是国家级科创中心在北京揭牌，为什么会是北汽新能源？因为我们推行这样几个理念，共商、共建、共治、共享、共用，通过5个“共”达到资源完全开放，技术的完全开放，主体的完全开放，合作模式的完全开放，收益的完全共享。整个的国家级科创中心，是立足北京覆盖整个的京津冀，进而面向全国走向全球。这里面希望在座的所有企业共同加入到北汽新能源国家科创中心的研发、创新当中，为整个的智能化、网联化共同提升、进步做一些努力。

以创新驱动产业的升级，北汽新能源成为四个万亿级市场的最佳平台，这里面分别指的是能源管理、整个的充电系统等等，整车制造、智慧出行、互联网+北京新能源汽车股份有限公司已经具备了快速成长、进步的技术条件，这里面需要所有的同仁、所有的同行业的同事一起助推我们北汽新能源快速地成长，整个北京新能源汽车股份的介绍就简单介绍到这。

下面我介绍一下常州基地。

首先是工厂规划，项目规划总投资是100亿，建成是年产30万辆新能源汽车的规模，分三步实施。目前一期已经完成，一期规模是350亩地，整个的建设工艺是除了焊装、还有涂装、总装等。目前一期定位是小而精、小而美，产品定位为全新平台、个性化定制纯电动汽车。打造技术一流、质量精致、成本领先的制造型标杆企业。徐董事长对常州基地的定位是四个高端，高端产品的制造地、高端技术转化地、高端人才聚集地、高端品牌诞生地。这里面，整个厂区的区域优势，高新区领导有作介绍，不做说明。

这是整个工厂的鸟瞰图，可以说是非常漂亮。最边上是焊装的预留扩展区，然后中间是涂装，最大的是总装，目前具备10个JPH的产能，后面根据需要可以随时增加产能，达到20个JPH。这是我们的焊装工艺，目前我们的焊装只做全铝车身，这在国内是首家，整个铝制的焊接工艺非常复杂，强度和精度要求非常高，这里面也可以邀请相关同行对我们焊接全铝制工艺做对接。目前焊装车间已经取得了常州市智能车间的称号。这是我们的涂装工艺，也是在环保、节能方面做了很大的尝试，取得了一定的的进展。总装车间从最早的工艺设计、产线设计都借鉴了通用、捷豹路虎，目前具备了10个JPH的产能，获得江苏省智能制造车间的称号。

企业发展大事记：2015年4月正式和武进高新区签订协议。从2015年10月31号破土动工，经过300天的基建基本完成工作，目前已经投产。去年9月13号，非常漂亮的小车Lite下线，后续，还有一款新车下线。这是我们取得的一些荣誉，在2016年底，我们已经获得了生产资质，同时获得了设备OPL改善等方面的认可。这是我们的一款小车非常漂亮，就是LITE，这款车完完全全接受C2M的个性化定制，个性化选择的产品非常多，通过内饰配置、颜色等，有4.8万种选择，供购买者个性化定制。这是目前导入的EV300，在以前EV160的基础上进行了升级换代。这是EX360，这款车性价比非常高，目前已经在预售，预售的价格没有超过10万，预售当天接受订单超过了200多台，可以说市场非常看好。

这是我们企业的文化，好不是目标，我们李总一直要求我们好不是目标，优秀才是标准，我们是为了追求卓越。整个企业非常小，所以我们要追求小而精、小而美，要达到卓越的目标才能达成客户的需求。这是我们人员培训的场地，这里面我们建设了有标准的培训课程、标准的培训设施还有标准技能的建立评价相关的要求。这里面，我们针对不同的人群，有对蓝领、白领的，所有的人群、不同的岗位都有不同的安排。这是团队，企业文化活动非常丰富，希望各位领导到常州工厂参观指导。