中国是世界上最大的汽车销售市场。为了能够进军中国,全世界著名的汽车品牌积极地参加第十四届 “2016年北京国际汽车展览会”。本月25日,本届车展在北京国际会展中心盛大开幕,从25日至5月4日共10天的日程。前两天先对媒体开放公布新车型,预计其余时间将对公众开放。主办方希望今年的游客可以突破100万。
图为,举办2016北京车展的国际会展中心。/图片来源= 洪淳道 特派员
北京汽车企业有关人员25日称,这次参展的成品汽车和汽车零件企业大约有2500多家。可以说,汽车行业正展开一场没有硝烟的战争,本届车展工展出约1170台汽车中,包括现代汽车、双龙汽车等韩国公司,他们都已携新车型参展。
图为,现代汽车展台。现代汽车将在本届展会上,首次针对中国市场公布悦纳概念车。/图片来源= 洪淳道 特派员
本届车展最大的特点就是,为吸引中国20~30岁年轻人,各家都推出了SUV等适合该年龄层使用的车型。韩国现代汽车,自然是紧紧地抓住这一卖点,发布了悦纳概念车。悦纳概念汽车考虑中国城市路面的情况,重点提高了乘车的舒适度。还提供了更加宽敞的车内空间,安全性能也有所加强。
韩国现代汽车与北京现代汽车是合作公司。对于这次车展,北京现代的总经理李炳浩副社长谈了自己的看法。他自信地说道, 从去年开始,北京现代在JDPower关于中国新型车品质的调查报告中,不仅处于普通品牌中的第一位,而且是自该企业在中国做调查以来,推出车型最多的企业。本次车展,北京现代展示的是环保汽车和新车型,提出了以机动性哲学为基础,打造新型移动手段的理念。
现代展台,也首次在中国展示IONIQ环保混动版汽车。另外在Genesis Zone里,也公开展示了Genesis品牌中的G90和G80,以及New York概念车。
图为,起亚汽车展台。起亚首次展示了New K3和环保小型SUV NIRO车型。/图片来源=特派员 洪淳道
起亚是与现代齐头并进的汽车公司。本届车展,起亚首次展示了New K3和环保小型SUV NIRO车型。除此之外,展台还有K系列的KX3动力版、K9、K5混动版等总共14种车型。这其中最特别的,还是预计在今年下半年推出的NIRO。它的设计刚中带柔,加之搭载独家开发的混合动力专用引擎和变速器,抓住了在会场取材的各国年轻记者目光。起亚汽车合作公司东风悦达的法人金建总经理说,NIRO 代表了起亚汽车独特的设计哲学。干练的设计中带有时尚的元素。而且该款车型属于环保汽车,更具有竞争优势。希望该车投入量产之后,能够在汽车市场上掀起一股购买热潮。
双龙汽车公司为参展,也准备的十分充分,有种立军令状的既视感。公布了中文名叫双龙XLV-Air 的新车型。从双龙汽车的准备来看,应该会引起相当大的反响。
图为,梅赛德斯-奔驰的展台。这是奔驰The New GLC Coupe的亚洲首秀。/图片来源=特派员 洪淳道
本田汽车在车展上,,首次展示了名为‘UR-V’的中型SUV。除了本田汽车公司以外,大众汽车因展示搭载混动版动力的大型奢华版SUV概念车,而备受关注。同样,作为国外汽车企业的梅赛德斯-奔驰,也将旗下The New GLC Coupe车型亚洲地区首秀献给了本次车展。
最近, 中国国产品牌的竞争力大幅度提升。这次参展的中国国产成品车企业,表现非同凡响。其中长城,长安等汽车公司,都陆续推出了SUV车型。应该是有意通过今年第一个季度采取的低价营销策略,达到获得中国SUV市场较高占有率的目标。从现在的趋势来看,中国国内汽车企业是不会将这么大的中国市场拱手让人的。
文章 Soondo Hong/翻译 李天宇
<silviatianyuli@asiatoday.co.kr>
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