大陆集团专家预计，直到2025年，大部分汽车的动力驱动仍将依赖于传统的内燃机技术，因而，优化的内燃机系统与混合动力相结合，将进一步降低二氧化碳排放。大陆集团致力于提供系统性的清洁能源解决方案。大陆集团的动力总成系统产品覆盖了从高效发动机相关产品，定制化的电气化解决方案，到尾气后处理技术。这些产品与技术涵盖了大陆集团直喷技术与选择性催化还原（SCR）系统，以及“48伏环保驾乘系统”，以符合中国日趋严格的汽车尾气排放标准。
与此同时，大陆集团在车身轻量化方面的研究成果也有效实现二氧化碳排放量的降低。大陆集团利用轻量化聚酰胺组件打破了以往以金属材料为主导的车身材料领域。大陆集团的悬置专家们首次在业内采用玻璃纤维增强聚酰胺制成的变速器支架，与铝制组件相比，聚酰胺组件为车身减重近55%，未来计划应用于梅赛德斯-奔驰 C 级和 S 级轿车。除了将新型材料运用于车身制造，大陆集团还通过环保材料的使用以提升车内空气质量。具有低排放、无致敏特性的汽车内饰材料AcellaEco green便是针对这一市场诉求而研发生产，有效提升车辆内部空间的舒适度和环保型，并能减少80% 左右的VCO排放。
作为全球领先的轮胎制造商，大陆集团致力于通过新产品和技术的研发来满足消费者对可持续橡胶材料和低油耗轮胎产品的需求。继推出集低滚动阻力、在干湿地面的出色抓地力和优异操控性能于一体的ContiEcoContact 5之后，全新的高性能运动型轮胎SportContact 6也将于2016年在中国市场上市。这款超级运动轮胎设计用于超高性能领域，与之前的型号相比在干地操控、精准转向及高速条件下的稳定性上表现突出。与此同时，针对中国市场设计，性能上有全面提升的Generation 6 系列产品也将面世。大陆集团与弗劳恩霍夫研究所合作，致力于可替代橡胶产品课题的研究，已成功从蒲公英中提取到乳胶并投入到轮胎生产的试验中。这项技术预计将在未来五到十年实现量产，为全球的主要消费市场提供可持续性的轮胎制造生产模式。研发专家同时也从蒲公英根茎中提取橡胶原料，用于减低轮胎震动的相关测试。
大陆集团不仅专注于提供优质的技术和产品，更以环保为出发点，以创新型思维模式降低生产过程中对环境的影响。大陆集团位于合肥的轮胎生产基地启动了太阳能光伏发电站项目，成功利用了太阳能实现节能减排。通过在工厂的屋顶安装约10个标准足球场地大小的光伏电板，每年为合肥工厂减少高达 2,480 吨的二氧化碳排放，同时也为减少温室气体排放做出了贡献。
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