2016年，雷诺-日产联盟（以下简称“联盟”）的全球总销量达9,961,347辆，取得突破性增长。此外，联盟一直在零排放汽车领域保持领先地位，自2010年推出全球首款量产纯电动汽车日产聆风和随后推出雷诺ZOE两款电动车型以来，其电动汽车累计销量至今已达425,000辆。此次公布的联盟销量数据中还包括三菱汽车在全球售出的934,013辆汽车。日产汽车于去年秋天收购三菱汽车34%股份，后者随之加入联盟。

“雷诺汽车、日产汽车和三菱汽车的结合在全球汽车行业形成了一股新的力量。”雷诺-日产联盟主席兼首席执行官卡洛斯·戈恩表示，“这一缔结于18年前的创新合作伙伴关系迸发出强大的力量，使得我们不断提高自身的竞争力，突破销量并积极投入到未来汽车的竞争中。”

2016年，全球每售出的9辆汽车中就有1辆来自雷诺-日产联盟。2016年，雷诺集团在“驾驭变革（Drive the Change）”战略规划的收官之年，全球销量达3,182,625辆，同比增长13.3%。这是该公司连续第四年实现销量增长，增幅更是达到创纪录的374,000辆。雷诺和达契亚两大品牌均创下了年度销售纪录，而雷诺三星汽车的销量也增长了38.8%。集团所在区域的市场份额和销量均有所提升，雷诺汽车更跻身欧洲第二大汽车品牌。

日产汽车在全球售出的乘用车和商用车达到创纪录的5,559,902辆，同比增长2.5%。日产汽车在美国和中国市场的销量均创造了新的纪录，分别增长了5.4%和8.4%。2016年，英菲尼迪销量突破230,000辆，同比增长7%。仅在12月份即销售27,200辆，同比增长18%。

三菱汽车的全球销量达934,013辆，同比下降13%。三菱汽车在美国和澳大利亚市场的销量有所上升，但巴西、俄罗斯和中东地区市场销量放缓影响了整体走势。此外，三菱汽车因油耗问题令日本消费者的信心下滑，因此在日本市场的销量也受到了影响。

通过与三菱汽车建立合作伙伴关系，2017财年日产汽车将通过协同效应获益240亿日元，到2018财年及未来有望达到600亿日元。除却日产汽车持股三菱汽车相关的收益增长外，协同效应将使得日产汽车2017财年每股收益4日元，2018财年每股收益10日元。伏尔加汽车旗下的拉达品牌共售出284,807辆汽车。雷诺-日产联盟和伏尔加汽车的销量总和占据俄罗斯市场总销量的1/3。

雄踞电动汽车领域领先地位

2016年，雷诺-日产联盟和三菱汽车共同累计售出424,797辆电动汽车，无可争议地延续着零排放汽车领域的领军者地位。作为首款面向大众市场的主流电动汽车，日产聆风始终占据着全球最畅销的电动汽车的位置，自2010年12月上市以来，累计销量已超过250,000辆*。除日产聆风外，日产汽车于2014年推出面向欧洲和日本市场销售的e-NV200轻型商用车。

自2011年起，雷诺汽车在全球范围内累计销售112,000辆电动汽车，车型涵盖雷诺ZOE、Kangoo Z.E. 、Fluence ZE、SM3 Z.E和Twizy。2016年，雷诺汽车雄踞欧洲电动汽车市场榜首的位置，销量达25,648辆（不包含双座城市通勤车Twizy），同比增长11%。ZOE凭借21,735台的销量成为欧洲市场最畅销的电动汽车。近日，雷诺Pro+宣布其产品线将增加两款新的商用电动汽车：新款Kangoo Z.E和Master Z.E。2016年，雷诺-日产联盟的电动汽车销量达94,265辆（其中包括三菱汽车的i-Miev系列），同比增长超过8%。

autowk