时隔不到一个月，这项两大集团间的收购案就已尘埃落定。3月6日，PSA与通用汽车发布声明，将通用旗下的欧宝及沃克斯豪尔转让给PSA，交易价值为13亿欧元。一同转让的还有通用金融欧洲业务，交易价值为9亿欧元，由近期PSA与法国巴黎银行成立的50：50合资公司收购。PSA CEO唐唯实称，将推进欧宝的进一步发展并加速其转变，未来将发挥标致、雪铁龙、欧宝、沃克斯豪尔各自品牌的特性。
原标题：通用汽车抛售欧洲业务 PSA接手
PSA CEO唐唯实（左）与通用汽车董事长兼CEO玛丽·博拉（右）出席发布会。图/视觉中国
上周一，通用汽车公司与标致雪铁龙集团（以下简称PSA）联合宣布，将通用旗下欧宝、沃豪以及通用金融欧洲业务转让给PSA，这意味着通用汽车将彻底退出欧洲。据官方消息显示，欧宝和旗下英国品牌沃克斯豪尔收购额为13亿欧元，通用金融欧洲业务为9亿欧元。
通用“瘦身” PSA扩张
由于通用汽车在欧洲的业务连年亏损，业界此前有消息称通用汽车有抛售欧宝的计划，PSA在得到消息后立刻表达了收购的意愿。
今年2月14日，PSA与通用汽车同时发布声明称，目前双方正寻求新合作可能性，包括可能由PSA收购通用旗下欧宝、沃克斯豪尔品牌。
时隔不到一个月，这项两大集团间的收购案就已尘埃落定。3月6日，PSA与通用汽车发布声明，将通用旗下的欧宝及沃克斯豪尔转让给PSA，交易价值为13亿欧元。一同转让的还有通用金融欧洲业务，交易价值为9亿欧元，由近期PSA与法国巴黎银行成立的50：50合资公司收购。PSA CEO唐唯实称，将推进欧宝的进一步发展并加速其转变，未来将发挥标致、雪铁龙、欧宝、沃克斯豪尔各自品牌的特性。
双方表示，这一交易将实现规模化经济，并在采购、制造以及研发等方面产生协同效应。预计到2026年之前，每年将产生17亿欧元的效益。PSA预期欧宝的经常性运营利润率在2020年之前约为2%，在2026年之前提升至6%。
通用彻底退出欧洲
欧宝诞生于德国，1929年，通用汽车买下了欧宝80%的股份，两年后通用汽车进一步取得100%控股权。从此，欧宝成为通用的德国子公司。
随着汽车市场的竞争加剧，通用汽车在欧洲的业务出现连年亏损，早前已经将雪佛兰品牌撤出欧洲市场以减少亏损。据通用汽车公布的财报数据显示，欧宝上个财年亏损高达2.57亿美元，加上英镑贬值导致欧宝亏损高达3亿美元。因此，通用汽车董事长兼CEO玛丽·博拉做出了出售欧宝的决策。
玛丽·博拉表示，通用汽车将加大在高回报领域的资源投入，包括推动未来个人出行的先进技术领域，为股东提供更大的价值。
据统计数据显示，去年，PSA和通用欧洲业务部的营业收入为720亿欧元，销量为430万辆。PSA收购欧宝之后将成为超越雷诺-日产-三菱联盟，仅次于大众汽车集团的欧洲第二大汽车集团。
PSA在华发展滞缓
2013年，PSA曾经经历过一次严重的经济危机。据PSA公布的数据显示，那一年该集团汽车业务净亏损达23.17亿欧元，欧洲的市场份额下降了2%。当时PSA选择自救的方法是由其在中国的合作伙伴东风集团出资入股。2014年3月，东风集团斥资8亿欧元收购PSA约14%股权，与法国政府和标致家族共同成为PSA三大股东。
度过了这次危机的PSA在全球范围内立刻呈现爆发式增长。数据显示，2016年PSA的全球销量增长到314.6万辆，同比增长了5.8%，主要是得益于标致品牌在伊朗的热销和欧洲汽车市场的渐渐复苏。
但是PSA在中国市场的遭遇却截然相反，PSA在中国的合资公司神龙汽车，2016年全年销量仅为60.02万辆，同比下降14.77%。其中，东风标致去年销售34.92万辆，同比下降14%；东风雪铁龙去年销量为25.1万辆，同比下降15.8%。
这一情况在今年仍未出现好转。据媒体报道，由于库存量大，销量低迷，神龙汽车工厂大面积停产，工厂一线员工大量放假，并且从今年2月起，有约千名工人被调往东风本田。
