前言：随着城市中出行需求的日益增长，电动出行工具受到越来越多消费者的关注 ，除了已经比较普遍的电动踏板车、电动摩托车，电动助力自行车、电动平衡车、电动汽车等电动出行工具也开始出现在人们的生活中，正在改变着人们对于出行方式的选择。下面笔者就为大家带来本周最新的电动出行工具盘点，以及最新的电动出行前沿资讯，让你在第一时间了解电动出行领域的最新动态。

----电动代步工具盘点-----

?1、Greyp G12H 电动自行：满电能跑241km?

近日，Greyp Bikes 对外公布了一款被称为 Greyp G12H 的电动自行车，它配置的是容量达到 3kWh 的锂离子电池，最快速度可以达到 27 英里（44 公里）/小时，单次充电可以实现 150 英里（241 公里）的续航里程。目前，我们并不清楚这款 Greyp G12H 电动自行车的重量，但是 Greyp Bikes 推出的类似产品重量大约为 120 磅(54 公斤)，因此我们可以推测 Greyp G12H 的重量也不会差太多。该公司表示，这是一款适合用于日常通勤的电动自行车。

另外，这款 Greyp G12H 电动自行车还没有正式进入市场，因此我们也无法得知它的具体定价。值得一提的是，去年 9 月份，Greyp Bikes 发布了一款新的拇指触摸式电动自行车 Greyp G12S，它的低配起步价是 9400 美元(约合人民币 59811 元)，不知道 Greyp G12H 的价格会不会也这么“不可爱”呢？

事实上，在众多电动自行车产品中，Greyp G12H 不是最轻的也不是速度最快的，但是它的电池寿命和续航里程会是一个吸引人们购买的亮点。

2、小牛“一亿公里纪念版”N1S限量发售

10月18日，牛电科技（小牛电动）宣布旗下所有已售电动车行驶总里程数超过一亿公里，并为此发布了一款“一亿公里纪念版”电动车。该车以8月发布的N1S原版为基础，配置保持不变，在外观上进行了一些“特别”设计，在全球范围内限量发售2000台，售价6999人民币，截止笔者发稿时，这款小牛“一亿公里纪念版”电动车已经结束抢购活动。

据介绍，推出的纪念款车型采用了哑光黑+黄色彩带设计，配置与此前刚刚发布的小牛N1S相同，采用与BOSCH联合研发的高性能电机，有效减少电能消耗，将能效比提升至92%。还有EBS电能回收系统，将制动时产生的动能转换成电能重新传回锂电包续航增加6%。车身上喷涂了1亿公里限量纪念版的专属图案，并在一个灰色的标牌上面，刻有一亿公里的纪念LOGO以及这辆车的专属编号。

3、三轮车也要开始加入自动驾驶

自动驾驶汽车和卡车如今正占据着大部分的头条，但华盛顿大学博塞尔校区的团队正在开发一种小型的自动驾驶车辆，目的是提供一个相对廉价的交通工具。团队还希望无人驾驶三轮车将作为人们生活的一部分，为智能城市提供一种比汽车和公交车更便宜和占地更小的替代品。

团队一开始还只是遥控三轮车进行行进，但目前已经加装上了自动驾驶系统。现有的模型还只能开一小段路程，但是团队有信心在未来该自动驾驶三轮车能达到更远的地方。

无人驾驶三轮车研制成功后，团队计划将其定价为 10000 美元（约合人民币 67627 元）。团队领袖 Tyler Folsom 表示，之所以研发无人驾驶三轮车，目的是让人们减少在交通工具上的支出，我的意思是，其实实现自动驾驶不需要像自动驾驶汽车设计的那么强大的处理能力。

智能城市需要创新的交通理念，自动驾驶三轮车看起来更像一个长远的发展方向，这是减轻道路交通拥堵的一个好办法，为企业市民提供的更多的空间、公园和绿地。

----电动汽车新闻盘点-----

1、新加坡开始测试无人驾驶巴士

新加坡一直在无人驾驶领域遥遥领先，新加坡是世界上第一个发布无人驾驶出租车的国家。而现在新加坡政府宣布，他们将开始测试无人驾驶巴士。新加坡的陆路交通管理局(LTA)与新加坡南洋理工大学（NTU）签署了一项协议， 将合作开发无人驾驶巴士技术。新加坡希望无人驾驶巴士能够缓解交通拥堵，促使该国民众使用更多的共享汽车和公共交通。

新加坡交通监管部门在Facebook上表示：“ 大梦想都是从小起步，因此我们决定与新加坡南洋理工大学合作测试无人驾驶巴士。我们将从两辆混合动力巴士开始。”

两辆长12米的混动巴士将能容纳80名乘客。研究人员将为这两辆无人驾驶巴士配备一套智能传感器，并开发一套包括新加坡道路交通状况等信息的自动化系统。测试路线将包括南洋理工大学校园至附近洁净科技园的道路。

新加坡在今年8月宣布开始测试无人驾驶出租车nuTonomy，不过昨天nuTonomy测试时与一辆卡车相撞，测试汽车与卡车发生碰撞时正在变换车道。值得庆幸的是，此次事故并未造成人员受伤。

2、乐视LeSEE Pro概念车亮相《变形金刚5》

在今天凌晨进行的了是生态美国落地发布会上，全新概念车LeSEE Pro全球首发亮相，超流线型的外观外加自动驾驶、LeLive智能系统以及科幻内饰，让这款超级汽车成为现场的闪光灯重点照顾的对象。 乐视官方在发布会期间曝光了一个细节，现场所展示的这台LeSEE Pro样车并非来自工厂，而是从伦敦《变形金刚5》拍摄现场紧急运抵，这意味着这款漂亮的电动汽车将在明年上映的《变形金刚》最新电影当中亮相，至于变形后是什么形态目前尚不清楚。

与此同时，官方还分享了LeSEE Pro的高清渲染图，这款新概念车的每一处设计细节都得到了完美展现。 目前可以确认的是LeSEE量产已进入倒计时阶段。LeEco已经与浙江省政府共同启动了投资近200亿元的莫干山工厂项目。

3、法拉第量产版电动车将在明年CES上亮相

据外媒报道，对于大多数厂商来说，概念车只是他们对未来汽车的畅想，没人会把概念车等比例变成现实。不过，想象力丰富的电动车厂商法拉第未来可不愿走他们的老路。该公司表示，明年1月的CES上，他们将展出量产版的超级电动车，该车依旧足够科幻。在今年年初的CES上，法拉第未来展出了自家科幻气息十足的感念车FFZERO1，许多人甚至觉得这家伙根本不能称得上是一辆车。

随后，它们加入了Formula E电动车大赛。而明年，它们就将揭晓自家电动车的量产版本，这步子走的真快。至于这辆车到底会长什么样，该公司表示它将拥有业界顶尖的整体性设计，车辆配备的技术也是最为前沿的。

此前，有人曾拍摄过法拉第未来测试测的谍照，从外观来看，该车与Model X这样的城市SUV比较相像。不过，由于加了重度伪装，这辆车的细节设计我们无从得知。鉴于法拉第未来此前经常跳票的传统，这辆车能不能按期发布还是个谜，因此我们唯一能做的只有等待了。

4、专利申请曝光 大众将造无挡风玻璃车？

10月18日消息，据国外媒体CNET报道，VWVortex论坛中一些擅长探查的成员发现了大众的一项专利申请，图中可以看出这是一辆车身较长的汽车，很可能是一款概念车，而且没有前后挡风玻璃，不过保留了侧窗。据VWVortex论坛的消息称，这一概念车是款带有自主驾驶功能的电动汽车。图中这辆概念车有点布加迪概念车的味道，因为它的尾灯十分类似布加迪奇龙这款新车。

大众最近在巴黎车展中发布了I.D.、Golf等概念车，这些车有望在2020年正式投入量产。

当然， 仅仅因为有人挖出了大众这项专利申请，并不意味着大众未来会生产这款车。我们只能耐心等待，看看将来日内瓦车展、巴黎车展、底特律车展等大型车展中大众是否会展出拥有这类设计的概念车。

5、一个小电动推车也能让普通人化身“大力士”

看新闻时，有时会看到一些身材魁梧满是壮硕肌肉的大力士挑战徒手拉动几顿甚至十几吨的卡车或飞机。徒手拉动卡车和飞机对普通人来说实在是不可能完成的一件事，但是加上一个小电动推车的帮助，普通人也能瞬间像个“大力士”一样，跟推玩具车一样轻松拉动一辆满载的 20 吨重厢式半挂车。

这辆 V-move Trailer Mover XXL 电动推车液压提升能力为 3500 kg，使用的是功率为 4 kw 的交流电机，装载有一个额定电压 36 v，容量为 245 安培小时的电池，它让工人不需要使用牵引车就能轻松拖着集装箱到处走了。

V-move Trailer Mover XXL 还配备有一些预防安全措施，使工人在拖动一辆 20 吨厢式半挂车转弯或下坡的时候不会有侧翻或急速下滑的风险。拖动这样一个庞然大物，也不必担心因惯性造车的停车不便而给工人带来伤害，车上带有内置空气压缩机，可以用来操控空气制动器，让车子能随时立刻停下，大大增加它的操作安全性。

----概念出行工具盘点-----

1、时速1610公里 英国超音速汽车将冲纪录

据外媒报道，英国Bloodhound SSC超音速汽车将于2017年在南非亥克斯金?潘沙漠挑战世界陆地速度纪录。Bloodhound SSC用欧洲“台风”战斗机喷气式发动机和一种混合火箭发动机作为动力系统，时速可达1000英里(1610公里)。车手格林(Andy Green)将驾驶Bloodhound SSC 打破他驾驶Thrust SSC创造的763英里(1228公里)最高时速世界纪录。

一年前，近乎完成的Bloodhound SSC在伦敦金融城金丝雀码头车队总部亮相，媒体和公众反应之热烈使他们相信，只要找到合适的伙伴，把理念和设计变成现实，则必胜无疑。

但找赞助商的过程比较波折。原计划是2015年推出，2016年赴南非挑战世界记录。不过在团队融资过程中部分工程人员跳了槽，目前Bloodhound SSC正与新赞助商就车辆技术、外形等共同进行深入研究。

目前，车子已经被分拆，总共有3500个组件，每一片都精心拆卸、检查、加标签后收藏。到时候再重新组装成车。“正是对细节的如此注重才使得安全制造和驾驶一辆时速1000英里的车成为可能，”格林表示。

2、丰田燃料电池公共客车将于明年正式开售

丰田和现代、本田一样，用氢燃料很大部分地取代了汽油和柴油作为汽车的燃料。在推出氢燃料电池车后，丰田也计划将建立氢燃料供给站和相应的基础设施。而在明年，丰田将开售一款拥有77个座位的燃料电池公共客车。这辆客车装在10个高压罐，一共装有600升氢燃料。车上有两个电动马达，能产生226千瓦的动力和670Nm的扭矩。

除了为客车提供动力外，车上的燃料电池还能当作紧急情况下的发动机，其容量为235千瓦时，最大输出功率为9千瓦，它的电量足以供给演播室和家庭的照明需要。

丰田自2015以来一直在日本测试其氢动力客车，这种燃料电池客车预计将于2017年初出售，丰田还计划在2020年奥运会和残奥会期间为东京道路交通引进100辆这样的燃料电池公共客车。

总结：

以上就是小编盘点的本周有关电动出行的相关资讯，不仅有时下最为热门的众筹电动代步工具，也有电动汽车方面的最新消息，当然还有一些十分有趣的非电动的出行工具资讯，让你第一时间了解到最全面的电动出行方面的资讯，同时也关注一下其他类型的出行工具。我们也将在下周继续为大家带来最新的电动出行资讯盘点，请大家下周继续关注泡泡网“每周电动资讯盘点”哦。■