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它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车，面向的是那些不断追求全新生活体验的人士。路虎得到了普遍的认可和尊敬，这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。但是，路虎车仍然是其品牌价值的终极体现：直至今天，由路虎公司生产的所有路虎车中，还有四分之三仍然在被使用，这的确很神奇。到1959年，第25万辆路虎汽车驶离西米德兰(West Midlands)Solihull的生产线，至此确立了路虎在市场上的成功地位。路虎公司的传奇不只是这一款典型的汽车。20世纪60年代，四驱车的需求量达到空前水平，路虎公司走在了这一新兴市场的最前端。为了迎接这一挑战，路虎工程师决心打造一款舒适型家庭越野车。
2016款路虎揽胜行政与老款区别价格配置 天津鸿业腾飞汽车贸易有限公司为你分解，2016款路虎揽胜行政版现车到店，颜色齐全，配置丰富。感兴趣的朋友不妨关注一下。
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16款路虎揽胜行政版新增配置如下
路虎，一直在人们的心中就是一款强悍的越野车型。路虎揽胜行政版的前轮要更靠近车辆的前端，再经过车内空间优化设计，全新揽胜几乎能满足每一位对后排有苛刻要求的消费者。发动机可在低速时提供更大的扭矩，高速时爆发出更强劲的动力。
路虎揽胜行政版发动机拥有缸内直喷和机械增压这两项最关键的技术，使得揽胜发动机的技术含量丝毫不会输给那些纯玩技术的对手们。全车配备了5个摄像头，车头2个，左右后视镜各一个，车尾一个，360度无死角泊车。
2016新款路虎揽胜行政版的大灯依旧方正稳重，来到侧面你会发现大灯上的“飞翼”明显借鉴了极光。引擎盖与翼子板下的空隙联通至车侧进气口与高耸的轮眉配合肌肉感十足。新车恒时四驱系统，可选择高低档，提供卓越的公路驾驶和越野性能。
全新路虎揽胜行政版网络式进气格栅与威风的前脸大灯形成呼应，犹如斑斓猛虎一般怒视前方。大灯灯尾往后延展形成边角，雾灯上方加上猫爪式进气口设计，变得相当有活力。立体感更丰富的车尾等细致笔触，营造出一个大小得当的整体观感，没有笨重感。
车身尺寸上，新款揽胜有着一定的调整，比起老款车型，它要更长更宽更低矮，如此变化增强了动感效果。2922mm的轴距比起老款增加了42mm，腿部空间提升了120mm。通过全铝车身的协助，新款揽胜成功减重480Kg，这几乎是一辆型轿车允许载重的数值了。作为一辆出色的越野车，一定少不了出色的越野参数。通过第二代全地形反馈适应系统，可将其车身根据不同路况进行升高或者降低。34.7的接近角、29.6的离去角、28.3的通过角都是十分优秀的，而最大涉水深度更是达到了900mm，拖拽能力3500kg。
驾驶全新一代揽胜编队行驶在高速公路上着实是件无趣的事，舒适到极致的驾乘感受只会让人昏昏欲睡，只有偶尔的超车动作能够稍稍地刺激一下驾乘者的神经，但也只是稍纵即逝，原因很简单——超车太迅猛了。路虎为全新一代揽胜提供了三款发动机，分别为5.0 L V8自然吸气发动机和5.0 LV8机械增压发动机，以及3.0 L V6柴油发动机，这三款发动机均搭配8挡自动变速器。当你面对着5秒多的0～100 km/h加速时间时会想到哪些车辆？保时捷Boxster、奥迪TTS、翼豹STI……答案当中增加了全新一代揽胜，在5.0 L机械增压发动机高达375kW的最大功率和625 Nm最大扭矩的帮助下，通过全铝车身框架而成功瘦身了350 kg的全新一代揽胜将0～100 km/h加速时间缩短到了5.4 s，即便是将机械增压装置去掉，6.8 s的加速成绩依然可以让全新一代揽胜轻松地挤进性能车的行列。不过，虽然变速器提供了“S”运动模式，但它并不会对空气悬架带来丝毫的影响，方向盘也会一如既往地轻巧，只有换挡时机和发动机的油门响应会做出适当的调整。即便全新一代揽胜已经将侧倾的幅度减少了不少，但想要体验如卡宴或者X5般的敏捷身手，还是留待将来揽胜运动版来实现吧。
方向盘采用双色真皮和实木的混搭设计，而这也是豪华车所惯用的手法。两侧的多功能按键设计满足人体工程学，驾驶员不需离开方向盘即可完成音响控制、巡航定速、方向盘加热、蓝牙电话以及换挡拨片等操作。
内饰方面：美规路虎揽胜行政版3.0内饰均采用精心设计及精湛工艺，并选用最为顶级的皮革及材质，搭配以精致独特的外观细节，以期满足消费者的诸多需求。路虎揽胜行政版内饰亮点就来自于日常驾驶接触最多的仪表盘上。路虎还为后排增添更多的舒适以及豪华配置来增强自身的魅力。
什么是美规车：
美规车——即指国外生产厂同一 流水线上的电脑显示该车销往美洲地 区、南美和北美。当然同一车型日前 市场上已有个别欧规和中东规格车，， 同样情况显示销往欧洲地区和中东地 区。
美规车当中的“规”字是规格的 意思，那么美规车就是“美国规格汽车”。同类的名词还有：中规车，日规车；这样的命名对于洲际也适用。
美规车为什么便宜：
美规车配置比较自由，配置可选性强，中间只经过经销商，提车周期短，不用加价提车省去了很多费用， 如果在配置基本相同的条件下，美规车价格更低。
所谓美规车中规车中的“规” 实际上指交通法规而言，销往美国适 应美国交通法规的称为美规，销往中 国市场的成为中规车
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具体现车配置以店内实物为准。
汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，具体以当日为准。
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