新浪汽车独家消息 据悉，在即将于9月开幕的2019法兰克福车展上，WEY品牌旗下全新车型WEY VV7 PHEV以及WEY VV7 GT将同时进行全球首发。作为WEY品牌的旗舰车型， WEY VV7将形成家族化车系，进一步壮大品牌影响力。
在6月21日，长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工投产仪式上，长城汽车董事长魏建军在接受采访时曾表示：“自主品牌不走出去，死路一条。”可以预见，作为长城汽车的高端高华SUV品牌——WEY，也在积极谋划布局海外市场，并计划在2021年进入欧洲。
WEY VV7 PHEV
外观方面，根据此前的工信部申报资料，VV7 PHEV的外观相比燃油版车型变化较大，前脸进气格栅内部改为菱形网状造型，不再是燃油版车型的波浪造型；另外VV7 PHEV的尾部增加了“PHEV”的标识。
动力方面，为了满足国六排放标准，VV7 PHEV的2.0T发动机预计将进行重新调校，最大功率为167kW，相比燃油版车型有所下降。不过考虑到VV7 PHEV的动力系统是由2.0T发动机+电动机组成的，系统综合输出功率将远超出燃油版车型。
WEY VV7 GT
外观方面，VV7 GT将沿用家族式设计，前脸为大嘴式进气格栅，两侧头灯组造型与现款VV7车型相似，内部集成三道LED日间行车灯。采用了溜背式燥星星自然是最大亮点。VV7 GT长宽高分别为4774×1931×1672mm，轴距为2950mm，相较于现款VV7车型，长度和高度上均有提升。
VV7 GT侧面采用溜背式车身，腰线自翼子板处向后延伸，并呈现出上扬趋势。车窗周围围有一圈黑色装饰条，车顶带有有行李架。尾部LED灯组造型与头灯组相呼应，点亮后辨识度较高，排气为双边共四出式布局。此外，新车还可选装不同造型的轮毂，充分满足不同车主对实用性和个性化的需求。
动力方面，新车搭载一台型号为GW4C20B的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为167kW，相比现款VV7参数略有下降，传动系统预计匹配7速双离合变速箱。新车采用前轮驱动形式，每百公里综合油耗为7.7L，与现款VV7保持一致。
