有的人活的是造型，有的人活的是人设，我活的是本事。

这是今年年初的电影《飞驰人生》中的经典台词，5冠车手张弛在接受采访时说的一句话，非常的真实，但也让人感觉非常的狂妄。

真实，是因为他真的有本事。

事实上，在如今的车圈，也是这样的画面，有的车活的是造型，有的车活的是人设，而有的车，却活的是本事。

在刚刚结束的上海车展上，在10万+级SUV这个中国车市最火热的战场里，诸多厂商都拿出了200%的精力在做宣传，而除了一如既往的空间大，性价比高，豪华等等传统宣传术语以外，今年最热门的宣传重点毫无疑问的就是“动力”了。

很明显，今年上海车展的10+万级SUV们突然间都给人了一种“强动力”的印象，关注度最高的，比如哈弗新车F7X，官方宣传其百公里加速能达到7.5秒，但是事实上，在F7X之前，哈弗甚至都没有对旗下车型有过动力方面人设性的宣传。

而这还不算完，在10万+价位上，WEY和领克也是在大力宣传，领克说发动机技术源于沃尔沃，而WEY更是说我们是豪华品牌，动力当然豪华。

这一切都被旁边的另外一款车看在眼里，它就是名爵HS，真正凭本事活得那种，不需要人设，但就是提速比谁都快；如今在5月，甚至还有30亿的大红包等着你。

7秒破百，36米刹停，名爵HS就想问：还有谁？

在《飞驰人生》中，林臻东一直认为，想要得到自己最强的承认，那一定是要和张弛在巴音布鲁克的山上一起跑一次，只有自己成功战胜了对手，才是能得到认可的最强。

对于名爵HS来说，从去年上市开始，一直都说自己是“国产高端SUV”，有着同级别超级强力的2.0T发动机，但是，也苦于竞品们一直没有宣传过自身的动力，实在没有什么参照。

而如今，当竞品们都开始宣传动力的时候，等待了许久的HS终于笑了。

在发动机方面，名爵HS 30T Trophy高性能版的涡轮增压发动机，采用了航空级全铝材质，不仅能有效增加缸体散热的能力，更是在大幅降低重量之后，提升了操控表现、降低了油耗水准。

在发动机技术上，更高效的废气涡轮让压力介入更迅速，带来更好的动态响应；而缸内中置燃油直喷技术，使汽油雾化更均匀，提高燃烧效率的同时减少了湿壁现象。另外，它还采用了可变排量机油泵，可满足不同工况下的机油需求。

也正是有了这些先进技术的加持，名爵HS 30T车型得以跑出实测7.28秒破百的成绩，不仅比同级别1.6T，1.8T们更快，就连同为2.0T的哈弗F7X，领克01，WEY VV6等一系列选手，也都被HS斩落下风，在最直接的加速数据上，名爵HS甚至比WEY VV6快了有接近2秒钟出来。

值得一提的是，名爵HS在高性能的同时也没有忘记燃油的经济性与适配能力，作为SUV，能否适应更多的燃油，直接决定了车主的用车范围，很明显的，这里又是名爵HS胜出。领克01的2.0T发动机在加速成绩、最大马力、最大扭矩方面都不及名爵HS，汽油更是需要使用95号；而名爵HS 2.0T发动机的231马力，仅仅只需要92号汽油就能爆发出来。

当然，凡事我们都要说注意安全，对于车辆也是这样，爽快的动力必须得配上安全的刹车，在激情驾驶的时候，刹车距离每短一米，安全都会增加不止一分，作为高端SUV的代表，名爵HS的百公里刹停距离仅需36.65米，以其不足20万的售价，这一成绩可以说是非常夸张了，毕竟同为高端产品的WEY VV6是42.2米的刹停距离，两者相差整整5米有余。

不止于实力，更有丰富配置与money的诱惑

事实上，名爵HS有两款发动机，分别是1.5T与2.0T，比起高达231马力，360牛米，动力狂暴的2.0T发动机，1.5T虽然更温顺了一些，但价格也更加亲民。

可以这么说，2.0T的名爵HS是20万以内品质最好的，但价格亲民的1.5T也不差，两者的区别基本上只是动力的差别，如果您不是那么的在意动力，那么1.5T的名爵HS绝对是10万元这个级别上最有性价比的存在。

我们从核心配置上来看，在13.98万-16.98万的2.0T车型区间，名爵HS面对的对手基本就是领克和WEY，在16.98万元的价格上对比，能实现四驱的仅有名爵HS和WEY VV6，而领克01要四驱至少需要19.88万元，很明显，在SUV核心的四驱配置上，名爵HS和WEY VV6胜出。

在主动安全配置方面，领克01，WEY VV6和名爵HS都有核心主动安全配置设置，包括了ACC自适应巡航，主动刹车等，同时，也都具有自适应远近光，自动雨刷等增加驾驶安全性的配置，这方面大家算是平起平坐。

那么，名爵HS说自己配置更好的底气何在？

答案是名爵HS的隔音更好，舒适性配置更高。

对于前者，这是一个肉眼根本不可见的配置，也是车企很容易偷工减料的地方，但通过NVH静谧性测试，直接对比就能发现名爵HS怠速NVH仅有 36.5分贝，而领克01有45分贝、WEY VV6有44分贝，谁在隔音方面更用心，更下本，一目了然。

同时，名爵HS还有着领克与WEY都没有的配置，在名爵HS 2.0T车型上，标配了香氛系统，配合自动空调与无极变色炫彩氛围灯，高档感十分的到位。

而在价格亲民的1.5T车型身上，配置也丝毫不输同级竞品，除了更先进的斑马系统，动态倒车影像，车身稳定系统等各种“常规”配置以外，名爵HS还有各种贴心的小设计，比如还有座椅加热，腰部支撑调节等舒适配置，同时，名爵HS甚至全系标配了中央通道扶手箱的制冷/制热功能。

有的车活的是造型，有的车活的是人设，而名爵HS活的是本事。其实在您看见这篇文章之前，HS车系已经完成了一次高达两万元的官降，在降价之后，HS的性价比又再上了一层楼，除此之外，在5月份，上汽还推出了30亿巨额红包，到店购车即可“瓜分”这30亿的巨额红包，也许您运气特别好也说不定呢？