离2019上海车展还有不到两周时间，作为每两年一届的上海车展，从来都不缺少看点，无论国外车企还是国内自主品牌，都视为重量级的舞台。对于自主品牌，这是家门口的车展更看重，不拿出自己的产品和技术出来晒一晒都对不起广大消费者。今天我们先盘一波重量级的新能源车型，看看有哪款是你们的菜！
奔驰EQC
上市时间：2019年底
预估售价：45-60万
奔驰旗下EQ品牌首款纯电动车型EQC首次在国内展出，预计在年底国产下线，预计售价区间为45-60万元，综合续航达450km。作为中型纯电SUV，长宽高分别为4774/1923/1622mm，轴距长度为2873mm，大小与GLC相近。动力搭载前后两台电动机，最大功率150Kw，最大扭矩为700N·m。
内饰方面，沿用了奔驰设计语言，整体优雅、豪华。两块10.25英寸的液晶屏看起来科技感十足，搭配奔驰最新研发的MBUX车机系统，在车机互联、语音交流功能，提升不少。
奥迪Q2L e-tron
上市时间：2019年第二季度
预估售价：30万左右
Q2Le-tron作为奥迪的新能源车型，并不能算e-tron的成员，算国内的特供车型，整车由Q2为蓝本研发改造，是一款油改店的车型。对于国内市场，这款车型为奥迪的试水新能源的车型，和适应国内政策的车型之一。动力方面，新车搭载一台最大功率100千瓦的电动机，动力电池采用宁德时代生产的三元锂电池组，续航有望达到500公里。Q2L e-tron在技术和品牌方面都有着不错的条件，能否成功，关键看国内补贴后的售价如何。
奥迪e-tron
上市时间：2020年
预估售价：车展公布预售价
作为奥迪首款纯电动SUV，采用电动车平台打造。新车的车身尺寸分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm，整体大小与Q5L相近。新车搭载了两台电动机，输出功率可以达到300kW，峰值扭矩为664Nm，0-100km/h加速时间为5.7s。
奥迪e-tron与Q2Le-tron区别主要在于平台性质不一样，Q2Le-tron是基于燃油车型改的新能源车，而e-tron完全基于电动车平台生产的车型，无论在技术还是车身的研发都是按电动车的性质开展，产品的完整性较高。目前德系三雄（BBA）均研发出各自的电动平台，陆续会推出市场，新一轮的技术比拼又会被这些传统车企的加入所推快，对于消费者来说，这是好事。
比亚迪SA2
上市时间：2019年下半年
预估售价：16-23万左右
比亚迪展出一款代号为SA2的车型，定位于A+级SUV，主打运动和科技，新能源车型价格区间为16-23万元。外观由前法拉利外饰设计师操刀，内饰则由前奔驰内饰总监负责。可以说这车的颜值还是非常值得期待。按照比亚迪车系的命名，这款代号为SA2有可能是新款宋Pro车型。目前在售的宋，只是小改了车灯和后贯穿式尾灯，内饰升级了旋转大屏，是时候推出新的产品继续保持车型竞争力。
合众U
上市时间：2019年下半年
预估售价：暂无
合众U定位纯电中级SUV，轴距达到2750mm，综合续航可达500km，并搭载L2.5级自动驾驶系统，计划下个月上海车展开启预售。
新车外形设计激进、科幻，使用大量复杂的线条勾勒车身。最抢眼的是前大灯采用贯穿式的全LED光源，设计新颖。作为造车新势力的成员，产品与传统车企都更激进、前卫，至于产品力如何，需要进一步通过市场验证，以及头一批用户的口碑度。
特斯拉Model Y
上市时间：2020年海外
预估售价：国内44.4万起
特斯拉的第五款产品Model Y，定位为中型SUV。和老大哥Model X相比除了车身小了一圈外，最亮眼的后排殴翼门被减去。新车与Model 3产自同平台，共享75%的零部件，两者的续航与动力差异不大。
海外版Model Y预计在明年第三季度交付，目前国内均可接受预订。未来上海的特斯拉工厂前期投入车型为Model 3和Model Y，预计价格会大幅下降，车型性价比较高，建议喜欢特斯拉的朋友可以等待国产。
每届车展都是充满亮点和上白款新车，以上只是新能源车型的其中一部分，我们后续还会盘点其它车型，请持续关注。
