玛莎拉蒂这个超性能豪华品牌大家肯定不陌生，作为和保时捷齐名的汽车生产制造商，它在全球的地位却一直下降，尤其是伴随着对手的进步，这样的差距自然越来越大。按照目前市场对它的普遍评价，保时捷早已将它甩出几条街不止，可以说同价位没有人乐意选择它，除非是对品牌有情怀。而在近日，玛莎拉蒂官方也再次给出日内瓦车展的参展阵容，可惜依旧没得到认可。

在3月5日即将召开的日内瓦车展，玛莎拉蒂也算是重点之一，根据计划它将带来Levante Trofeo Launch Edition首发版，该车除了将限定发售100台，还将采用来自杰尼亚最新的真皮工艺的总裁，以及新配色的GranTurismo MC。看似诚意满满的阵容，却被很多观众吐槽的一文不值，大家都觉得这是玛莎拉蒂没有技术的缘故，相比保时捷产品的更新换代，它已经是无从下手。

先来说Levante Trofeo首发版，它在原有车型基础上，特别版将在外观上增加更多的碳纤维材质，包括车身包围与侧裙处。而在颜色方面，除了官图给出的颜色，还有黄色和红色等更具有个性感的涂装，细节上还有22寸的多辐式合金轮圈，同样可以选装多色喷涂。即便是刹车卡钳，玛莎拉蒂这次都给出了不下于4种的搭配，绝对全方位满足消费者对个性的需求，但可惜效果不理想。

再说内饰，无论是哪一款车型，此次都采用了黑色的天然真皮材质，消费者也同样可以选择与车身同色的搭配，但是内饰设计并无任何变化，所以引起了不少人的吐槽。再者就是动力，Levante Trofeo依旧是3.8T V8双涡轮增压发动机，最大功率598马力。匹配8AT和四驱系统，拥有3.9秒破百和极速300km/h的动力体验，但其实相比老款车型还是同一水准，难怪网友不买账。

至于采用杰尼亚提供最新编制真皮材质的总裁和Levante车型，同样仅是内饰用料发生了变化，虽然目前无法体验到实车，但根据介绍确实要比在售车型更有质感，绝对是超于同级的水准 。但凡体验过玛莎拉蒂的朋友，一定知道它的内饰做工不是短板，内饰设计才是，相比保时捷的更新换代，甚至是BBA的性能系列，它的材质占优可惜设计不如价格比它低几倍的车型。

再者就是，虽然是日内瓦车展发布，实质上更多针对国内市场，按照很多车主与潜在消费者的期望，玛莎拉蒂最应该变化的就是配置与设计。尤其是总裁等车型，许久没有换代，除了一个声浪再无任何优势，作为性能车型操控沉重圈数贼多，而且变速箱低速闯挡称为通病，简直毫无运动感可言。当然，性能车总有自己的个性，不能拿常见的家用车来衡量。

总结：无论如何，玛莎拉蒂的颓势不是无风起浪，它的销量持续低迷，车型停产降低亏损，难道还不应该反思吗？作为全球著名的性能豪华品牌，没有人希望它如此落寞。