凯迪拉克确实需要XT6这么一款产品再去支撑品牌在高端产品的形象，去年凯迪拉克全年在华销量突破20万辆，稳坐BBA后首席。但XT6所在的中大型豪华SUV细分领域竞争十分激烈，如果只是一台“加高”版本的CT6，没有一些突破性的东西的话，恐怕很难取得成功。所以说新的一年凯迪拉克依然任务繁重。恰好“小老弟”XT4是在2018年北美车展首秀的，经过三个季度便在国内上市，如果依照这个速度，XT6将会在下半年和我们见面。

丰田12代卡罗拉

入华方式：一汽丰田国产

此前12代卡罗拉旅行版已在广州车展正式亮相，这次我们只不过是来实锤下它三厢版会是什么样子，12代卡罗拉的最大两个关键词非“TNGA”和“独悬”莫属，TNGA架构对丰田的提升不需多说，而前后配独悬则是硬件升级。

要说卡罗拉的前脸和谁最像？莫不是老大哥亚洲龙，只是全新卡罗拉的整体细节处理没有亚洲龙那么激进，总体来说和现款卡罗拉呈现了很强延续性。车身的拉花敬请忽略，后期想要的车主朋友敬请移步汽车美容店。

与现款相比，全新三厢版卡罗拉侧面C柱下压幅度明显更大，更舒展的线条预计会带给我们更宽阔的备箱空间，车尾方面，仿连体式尾灯和多处折线让车尾层次分明，略略外凸的后包围和后轮拱看着像宽体改装，预计量产版会有更多外观选择。

全新卡罗拉内饰以简约时尚为基调，中控台大面积留白甚至给人一种特斯拉的错觉。竖立式的中控屏和按键机构与C-HR有几分相似。值得一提，丰田对卡罗拉的车机系统做了特别提升，中控显示屏内置苹果Carplay、亚马逊Alexa、手机WiFi、GPS导航、语音识别、带有天气/交通查询功能的丰田Entune 3.0 app等功能，既然卡罗拉都这么上心了，章男社长要不要考虑下把雷克萨斯的车机也升级下呢。