今年，江淮乘用车继续在SUV领域发力。在11月份举办的广州车展上，江淮乘用车旗下又一款全新小型SUV，即江淮瑞风S4，正式入市，售价区间为6.78万元-9.88万元。
瑞风S4提供1.5T和1.6L两种动力版本，但主推车型为1.5T版，从售价区间来看，这款车型旨在抢占7万级小型SUV市场。
其实，就小型SUV所处的市场环境来说，随着整个乘用车市场同比跌幅持续扩大，这一市场如今也处于逐步萎缩的状态。此种情况下，无论对车企还是用户来说，产品本身的价值感显得尤为重要。而瑞风S4，则希望以出色的产品力，辅以越级打法，营造价值感最大化。
日前，在江淮乘用车举办的瑞风S4媒体试驾会上，我们得以试驾体验了这款全新小型SUV。其出色的颜值和操控性，以及便捷的智联网系统，非常符合时下年轻消费者的用车喜好。
设计前卫时尚，更显年轻化
放眼当前的小型SUV市场，其产品年轻化趋势相当明显。在这一设计趋势下，瑞风S4的外观造型并不落伍，甚至与其它产品相比，还有自己独特的优势。
据工程师介绍，瑞风S4以“惊·艳设计”为设计理念，前脸采用星辉展翼式格栅，格栅上方的镀铬饰条连接左右大灯，中间辅以醒目的LOGO标识，极具辨识度和层次感。
车身侧面上腰线上扬，下腰线前倾，犹如一把蓄势待发的利剑，官方称之为“御风之箭腰线”；而鲨鱼鳍车窗线和悬浮式车顶，又营造出时尚、运动风格。
瑞风S4车身尾部设计线条丰富，但层次感分明。“龙脊”尾灯点亮后，辨识度强；且一条镀铬饰条横贯尾部，连接左右尾灯，与前脸设计相呼应。
瑞风S4的内饰设计科技感强烈，且更具立体感和层次性。
中控区域采用悬浮式中控屏和超大中控面板相结合的设计，配以10.25英寸液晶组合仪表，科技氛围浓厚。另外，三辐式多功能方向盘，辅以镀铬装饰条，更具运动性和时尚感。而操控区域设计更偏向驾驶员一侧，黑色面板加上银色镀铬装饰，格调不凡。
智能网联配置是亮点
随着智能化时代的到来，伴随互联网长大的年轻一代，更青睐于拥有智联网配置的车型。在这方面，瑞风S4的表现，优于大部分同级产品。
从售价7.18万元的1.6L手动超越型开始，瑞风S4就配备有10.25英寸中控液晶屏。前文提到，该中控屏采用上下分层的设计方式，上方是液晶显示屏，中间是空调出风口，下方是触摸中控面板。
与中控相匹配的是江淮汽车与科大讯飞联合研发的车联网系统。用户通过智能账号登录该系统，即可享受音乐、视频、电台节目等多种娱乐信息。另外，该系统还支持手机远程操控，通过手机APP，可进行远程寻车、远程启动、远程控制空调、远程开闭天窗等多种操作。
值得一提的是，该车联网系统支持语音交互，操作起来相当便捷。系统默认的唤醒词是“智聆智聆”，用户也可根据自己的喜好自定义唤醒词。唤醒后，该语音助手能分辨主副驾驶发出的语音指令，并具备一定的联想功能。比如，你说“智聆智聆，下雨了”，这时，系统会回应说马上关闭车窗和天窗。
“智聆”语音助手的加入，不仅能够帮助用户控制车窗、天窗、座椅等车辆本身的功能附件，且可以播放娱乐节目，读新闻、自主导航，并提示剩余油量，以及预约维修保养等。
所以，智能网联系统的加入，不仅使车辆操作起来更智能和便捷，也大幅提升了车主的拥车生活。
操控更灵敏，易上手
作为一台家用车，操控是否便捷灵敏，对用户来说至关重要。
从发动机功率参数来看，瑞风S4搭载的1.5T发动机，最大功率110kW，最大扭矩210N·m。此次我们试驾的是1.5T手动挡车型，传动方面所匹配的是6挡手动变速箱。
实际试驾发现，发动机和变速箱调校得舒适、平顺，离合器和刹车踏板踩上去没有滞涩感，无论起步还是刹车，离合器和刹车使用起来均比较得力。
此次试驾的路线以城市道路和公路为主，在路况良好的环湖公路上，瑞风S4动力充沛，深踩油门，车速提升迅速，动力飙升至100km/h左右时，车身姿态依旧比较稳健，方向盘阻尼增加，指向精准。
即使在走走停停的城市道路路况下，瑞风S4手动挡也并没有想象中开起来那么困难，因为离合器踏板的灵敏和舒适，使得升降档操作起来比较便利，更不会轻易出现手动挡车型常见的熄火问题。
总体来说，瑞风S4在操控上极为容易上手。而身为一台家用车，在7万元价格区间，其所瞄准的用户大部分是首次购车的年轻消费群体，对这部分用户来说，好看、好开、智能、超值，是其对一款符合预期产品的最高评价。
而瑞风S4，显然符合年轻用户的预期。
