凯迪拉克是美国通用汽车旗下的一个豪华汽车品牌。早在1902年凯迪拉克诞生于美国汽车之城底特律，可以说是百年老店了。百年来，豪华品牌凯迪拉克缔造了很多记录，也规范了豪华车领域的很多标准。毫不夸张的说，凯迪拉克就是美国豪华车的代表。凯迪拉克的名声也享誉世界，被伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准的美誉”。凯迪拉克百年的历史沉淀集设计师精华于一身，成为汽车工业不可小视的豪华品牌。进入国内市场后，凯迪拉克也是不断完善自身产品线提升品牌竞争力。在11月30日，凯迪拉克新车上市，10个挡，发动机有黑科技，气势力压奔驰宝马。

这款车就是可以和奔驰E级、奥迪A6L和宝马3系竞争的CT6。新车的售价区间为37.97-53.97万元。和竞争对手比，优势并不明显。按照凯迪拉克的惯例，新车上市一段时间后终端让利比较多。所以在价格上有了和BBA一较高下的条件。不仅如此，作为中期改款的凯迪拉克CT6在外观上设计和车辆配置上有了很大升级，同时其发动机还自带黑科技，变速箱也配上了惊人的10个挡位，所以和同级别奔驰、宝马、奥迪比还是有一定竞争力的。

此次改款的CT6在刚刚过去的广州车展首发，在现款本来就非常有气势的外形上进行细节调整。新车给人的感觉更加运动，质感和豪华感更强。车头大灯的变化明显。上半部分的设计更加扁平化看起来更犀利。下半部分的獠牙设计被保留，新车大灯采用双透镜LED光源，很有诚意。“泪目”式日间行车灯得以保留。

车侧看起来更有豪华感，后视镜继承了转向灯和摄像头设计，中间还有镀铬装饰，在这些细节上，凯迪拉克做得非常细心。侧面的变化相较现款变化并不大。车身比例依然是修长和稳重的感觉，十分大气。轮毂的设计在银色上加了哑光处理，让整辆车更显稳重大气，同时又增添一点时尚感。长宽高分别为5223/1879/1492mm，轴距为3109mm，和现款尺寸略有不同。

车尾的造型变化也不是很大，灯罩的造型经过调整，是一个很新鲜的设计，尾部镀铬条也有一些变化。尾灯和车头灯造型相呼应，内部也很显诚意，采用LED灯带，夜间点亮效果很有标志性。双边四出的排气让这辆车拥有稳重的同时也不失运动感。

内饰也只是进行的很小的调整，整体风格依然保持美式的豪华感。值得称赞的是，CT6全系采用10.2英寸的多媒体触控屏，很显诚意，屏幕的操作比较顺手，流畅度也不错，指令很精准，同时这块屏幕带有carplay等功能。仪表盘也是全液晶配置，界面UI经过重新设计，更加美观。其高配车型还带有智能鹰眼红外夜视系统，这在这辆车上也算一个小小的黑科技了。凯迪拉克CT6的乘坐空间和现款车型表现相当。整体的座椅豪华感十足，配置也比较丰富。

动力方面，凯迪拉克CT6搭载一台2.0T涡轮增压发动机。最大马力241匹，最大扭矩350牛米。这台发动机的黑科技就是为了达到减少排放和节油的目的，电脑程序可以根据工况实现闭缸功能。与之配一台10挡手自一体变速箱。在经过长时间的发展，通用旗下的9AT已经非常成熟。这辆车上的10AT表现也相当出色。

在豪华车领域，德系车品BBA一直占据重要市场份额。CT6的竞争对手奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L的销量也一直排在前列。CT6产品竞争力虽然有所提升，但是撼动BBA这三款车的地位还是有相当难度的。不仅如此，在同级别车里的其他二线豪华品牌车型沃尔沃S90、捷豹XFL、雷克萨斯ES和大众辉昂也是让CT6头疼的事情。

新款凯迪拉克在外观和内饰上都有一定的调整，相较现款有较大竞争力，而且新车也是最新的国6排放标准。发动机虽然增加了黑科技，但是其参数也有相应减少。发动机闭缸和10at变速箱的配合下，理论上油耗能减少很多。但实际表现还要等更多车主的反馈。随着国内人民消费水平的提高，豪华车也被更多人接受。在众多强有力的豪华品牌车型中，CT6能否脱颖而出还要看后期的市场表现。假如是你，你会选择BBA还是二线豪华，如果是二线豪华，你会看中这辆改款的CT6吗？