改革开放四十年来，国内经济与社会出现了翻天覆地的变化，创下了全世界绝无仅有的“中国奇迹”。在当今的全球经济格局中，中国市场在众多领域都拥有“全球第一大市场”的显赫地位，作为国民经济支柱产业的汽车产业更是如此。改革开放的浪潮带来了中国汽车工业的空前繁荣，二三十年前在国家鼓励引入外资和提倡与国际企业展开技术合作的政策春风下，一大批合资企业拔地而起，中国也从此进入波澜壮阔的乘用车消费时代。

可以说，合资车企是中国汽车工业发展的重要参与者和历史见证者，是行业技术和品质进步的重要推手，也曾为中国汽车产业的成长壮大提供了充足的养分。1998年，诞生于广州的广汽本田就是早期合资企业中重要的一员，从第一辆雅阁下线开始，广汽本田通过自身精湛的产品与技术、严苛的品控、惊喜的服务以及引人入胜的营销，实现了自身的跨越式发展，也征服了一代又一代中国消费者，如今已在国内累计收获650万车主，以实力铸就了广汽本田的合资典范形象。

如今随着改革开放的持续深入，中国经济正以更开放、更包容而又更多元的姿态稳健前行，而随着全面建成小康社会的目标持续推进，以及中国倡导的“一带一路”国际合作迅速开展，一个全新的以中国经济为中心的经济时代正在全球范围内拉开序幕。在汽车行业，深度的变革也在迅速发生，合资股比放开、新能源与智能化技术革命来临，消费升级快速迭代，整个汽车行业的发展站到了一个关键性的历史节点。作为中国汽车工业重要推动力的合资车企，也唯有顺应时代大势积极创变，才能在新经济形态和全新的行业竞争格局中持续占领潮头。

2018年适逢广汽本田成立二十周年，在这一重要时间节点，广汽本田积极顺应时代变革的大潮，展开了大刀阔斧的自我变革，迈进企业发展的全新纪元。如今，广汽本田旗下的Honda、理念（EVERUS）和Acura（讴歌）三大品牌体系全面升级焕新，首款电动车产品VE-1和首款首款插电式混动SUV世锐的发布正式拉开了电动化元年。广汽本田在此前多年企业体系力深度耕耘的基础上，再度刷新技术与营销两张王牌，以全新的技术形象和持续深入的数字化营销战略，全面征服年轻消费者。通过多方位的兼具广度与深度的变革措施，广汽本田再一次树立起合资车企价值新标杆。

紧握时代的脉搏，展现引领者的价值，是贯穿于广汽本田过往发展过程中的一条鲜明的主线，这也凸显出其作为合资企业的典范，积极顺应改革大局的大智慧与大格局。展望未来，广汽本田还将通过一系列自我改革和进化引领汽车行业发展，同时为中国经济走向更多元和更高质量发展的目标做出自己的贡献。

合资典范是如何炼成的

三十多年前，中国汽车工业还处于无法组装零部件的薄弱状态，整个汽车消费市场还处于蛮荒状态。而跟随改革开放的春风，一批嗅觉灵敏的国际汽车巨头看到了中国汽车市场的巨大潜力，一批早期合资企业应运而生，它们为中国汽车工业带来了最早的技术与生产方式，成为中国汽车行业成长壮大离不开的充足养分。

1998年成立的广汽本田，诞生在国内乘用车消费市场井喷的前夜，成立第二年下线的广汽本田第六代雅阁（ACCORD）迅速成为国内中高级轿车的消费标杆，也拉开了中国乘用车走进千万百姓家的时代序幕。

与其他企业不同的是，广汽本田一开始就本着“起步，就与世界同步”的理念，在引入本田最新车型和技术的同时也带来先进的生产和品质管理体系，使得广汽本田一跃成为享誉国内的合资品牌。而在服务方面，广汽本田贯彻“三个喜悦”的企业理念，并开创性地引入“四位一体”特约销售服务模式，让顾客从买车到用车的全过程都得到卓越的服务。此后的二十年里，广汽本田以高品质为前提持续向中国市场引入先进产品与技术，实现了自身快速滚动式发展。

如今的广汽本田已经成长为当之无愧的主流合资企业，其产品线已从早期单一的雅阁车型扩张至囊括雅阁、冠道、奥德赛、缤智、飞度、锋范、凌派等覆盖轿车、SUV和MPV各个细分市场的全产品线。其中，雅阁这款立下汗马功劳的明星中高级车，至今已为广汽本田贡献超过200万辆的销量，成为名副其实的“中高级轿车之王”，而广汽本田已经在全国收获了超过650万车主。

广汽本田在国内汽车行业拥有多项创举，在发展模式、生产体系、营销服务模式、采购体系、品质管理体系、人才培养模式方面都堪称业界标杆，创下了多项行业第一，这让广汽本田在合资时代一路引领行业潮头。有几个关键时间点值得铭记，早在2007年就成立了国内首个由合资公司自主投建运作的研发中心——广汽本田汽车研究开发有限公司，经过十年发展，该研究开发公司已经具备了从商品企划到造型、设计、整车试制、实车测试、零部件开发等全面的整车研发能力。2008年广汽本田发布了国内第一个合资自主汽车品牌“理念”。2016年广汽Acura（讴歌）首款国产豪华SUV车型CDX下线，自此走入三大品牌协同发展的新时期。在绿色生产方面，广汽本田已经建立起增城与黄埔三大工厂与一座发动机工厂的生产基地，产能达到60万辆，其中广汽本田增城工厂在国内汽车工厂中率先实现“废水零排放”，这也是本田全球工厂体系中的标杆工厂。

过去二十年间，广汽本田就是凭借自身脚踏实地的实干精神和敢为行业之先的多项创举，取得了巨大的成功，练就了中国合资车企典范的强大实力。

变革时代再树价值新标杆

紧握时代脉搏，勇于创新求变，是广汽本田过去成功的关键，这也必将成为广汽本田未来发展过程中的重要驱动力。当前中国经济正在翻开新的一页，一场更具深度和广度的变革喷薄而出。对于合资车企而言，要想在未来的竞争中屹立潮头，唯有不断进行自我变革。

2018年，中国汽车市场大环境不景气，国内乘用车市场连续多个月出现了销量同比负增长的惨淡局面。而广汽本田凭借自身强大的产品优势实现逆势增长，1-10月累计销量销售59.5万辆，同比增长4.2%。其中，广汽本田第十代雅阁（含混动版）持续热销、牢牢占据中级车市场日系销量冠军，新一代凌派上市首月销量破万，强力拉动广汽本田的销量增长。在不景气的的大环境下广汽本田的这一市场表现更凸显其体系力之强大。

广汽本田并不满足于此，而是通过一系列重大的变革举措走进全新的发展期。2018年是中国改革开放四十周年的重要时刻，也是广汽本田成立二十周年的关键节点，在这一年里广汽本田选择跟随时代的步伐，积极进行大刀阔斧的企业变革，为即将到来的全新竞争时代蓄积力量。

当前国内电动化大潮涌动，大众、通用、丰田、本田国际巨头纷纷加码电动车，而广汽本田在今年广州车展期间，也推出了一辆重磅车型——广汽本田首款纯电动SUV　VE-1，正式宣告企业走进电动化时代，这对广汽本田而言具有划时代的意义。一直有着“技术控”美名的广汽本田，其推出的VE-1电动车基于世界认可的Honda成熟紧凑型SUV平台开发，所具备先进的性能足以在电动化时代给行业带来震动。

VE-1电动车的推出，还意味着广汽本田理念品牌电动化发展路线的确立。由此，广汽本田旗下的Honda、理念（EVERUS）和Acura（讴歌）三大品牌体系全部焕发新生，Honda品牌在第十代雅阁（含混动）、全新凌派等车型的强力拉动下持续热销，而Acura品牌通过CDX、TLX-L、RDX三款国产车，彰显着这一运动豪华品牌的魅力。

在品牌、技术和产品之外，广汽本田多年来还树立起营销领先的品牌形象。广汽本田以“梦想同行者”为品牌定位，希望成为“顾客喜爱并主动选择的品牌”，更要成为“能够陪伴顾客一辈子的品牌”。现如今80后、90后消费者已成为车市的消费主力军，而广汽本田十分重视年轻消费者的诉求，并针对每一款车型的不同定位，实施多元化的营销策略，赢得了年轻消费者的欢迎，这也是广汽本田销量长青的关键。

而为了适应变革时代的新需求，广汽本田针对营销战略也持续升级。对于首款纯电动SUV　VE-1，广汽本田推出了“WOW　STATION”价值体验平台，致力于做90后年轻用户的“聚居基地”。此外，为全面提升互联网新时代下顾客购买的喜悦，广汽本田商城正式上线，这是基于最新的互联网技术，并结合广汽本田多年电商经验，为汽车电商量身定做的营销平台。未来，该线上商城不仅是广汽本田新能源车销售的重要渠道之一，也将会是个性化营销及售后服务的体验渠道。

过往二十载的创新性耕耘，成就了广汽本田合资引领者的坚固地位。面对当前和未来全新的行业环境，广汽本田又通过品牌刷新、电动化和营销升级等几大层面的创新改革，紧紧顺应时代发展的大潮。这样的持续的创新与不断的自我变革，无疑会让广汽本田继续成为新时代合资企业中的价值标杆，且从此开创属于自己的下一个辉煌的二十年。