拉力探险车近几年非常火，

为了赢得竞争，

杜卡迪在2017米兰车展发布了全新

Multistrada 1260

从名字上不难看出，

新一代的Multistrada旗舰车型，

比之前的车款排量更大。

新款Multistrada 1260采用~

排量1262cc的Testastretta DVT发动机，

中低转速表现得以优化，

峰值扭矩也有所提升。

虽然仅有64cc的排量提升，

但马力增加了6hp之多，

最大扭矩也达到132N·m，

从3500转开始就可以爆发出85%的力量。

除了动力方面的改进，

新车还引入用GP赛车科技下放的~

DQS快速换挡系统。

作为为探险旅行而生的车型，

跑得更快，安全当然也要更有保障。

此次推出了Multistrada 1260 S D-Air车型，

D-Air就是连接骑士身上的气囊触发系统，

在关键时刻，可以保障骑士的安全，

但目前仅支持价格昂贵的丹尼斯气囊服······

仪表板部分也进行全面升级，

可将车辆更多信息显示出来，

同时也更新了杜卡迪的Link APP，

通过蓝牙与手机连结后，

可让车辆倾角、平均时速及最高时速等数据，

储存在手机里。

座高部分有825以及845mm两种版本，

车辆重量为209kg。

另一个车型为Multistrada 1260 pikes peak，

外观采用红白黑色涂装。

在动力方面Pikes peak并没有进行特别调教，

车重部分比1260 S版少了6公斤。

另外Multistrada更将保养里程大幅延长，

每15000公里才必须更换机油，

每24000公里才进行气门调整。