易车北京报道 4月24日,梅赛德斯-奔驰全新A级三厢长轴距轿车在北京全球首发,A级三厢版轿车作为奔驰家族最小的三厢版轿车是专为中国市场设计,新车的外观设计与两厢版基本相同。
右起:梅赛德斯奔驰汽车集团全球总裁 蔡澈 、戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官 北京奔驰副董事长 唐仕凯、北京梅赛德斯奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官 倪恺新车的车身数据分别为4609/1796/1460mm,轴距为2789mm,在同级别中属于比较有优势的产品。
新车外观车头部分将与两厢版本保持一致,采用了全新一代奔驰家族设计。前网使用了单横杠的设计搭配网状中网,犀利的大灯十分凶狠,前保险杠两侧雾灯区有空气动力学设计凸显车辆的运动气息。点阵式的格栅、造型运动的保险杠搭配双色五辐轮圈,颇具杀气。
车尾不同于CLA的溜背造型,而是采用了类似于奔驰C级轿车的三厢版造型。尾灯的设计与现款E级有些相似,沉稳中带着强烈的科技感。
内饰部分,新车将与两厢版车型使用同样的内饰设计,环抱式座舱加上镀铬装饰点缀,打造了一个科技、时尚的内部氛围。辐式多功能方向盘搭配怀挡设计十分简洁,中控屏和仪表盘由两块连体的液晶显示屏组成,与其他家族成员不同的是这两块液晶屏悬浮于中控台之上,进一步提升了整车的豪华感。
新车还将搭载奔驰全新人机交互系统MBUX,该车所搭载的MBUX还针对中国市场优化了导航系统(可根据车辆牌号规划路线),此外它还与微信进行了深度合作,在人机交互系统中即可使用微信。
A级三厢车型的后备厢空间也比较客观,内部的空间比较规整,具体的容量信息还要等后期官方公布。
动力方面,预计全新A级三厢将和前不久发布的A级两厢共享动力系统,新车将搭载雷诺与戴姆勒合作开发的全新1.4T四缸发动机,这台全新发动机最大功率120kW,峰值扭矩250Nm,以及一款2.0T发动机,最大功率165kW,峰值扭矩350Nm。
竞品车型
奔驰A级三厢轿车的主要竞品就是同门师兄弟奔驰CLA、宝马1系三厢和奥迪A3三厢版。
从对比中我们可以看到,如果抛开同门的CLA不谈,之和A3与1系三厢相比的话长/高以及轴距的数据都是A级三厢更优秀,尤其在轴距方面,可以说是完胜了。
编辑点评:奔驰A级三厢版轿车可以说为了抗衡宝马1系三厢和奥迪A3三厢版而生的,我们可以看到,新车在尺寸以及配置上都有着比较大的优势,如果有较为亲民的售价,相信奔驰A级三厢版轿车会有不错的销售成绩。