一转眼2018年已经过半，距离车市“金九银十”的日子越来越近，一年一次的成都车展也将于本月底如约而至，虽不及北上广那般庞大，但伴随着热辣火锅的香味，其精彩程度也不亚于其他车展。那么此次车展上，又有哪些新车具有“爆款”的潜质呢？
领克03
据悉，领克03将于成都车展首发，预计会在年内正式上市。新车沿用家族式设计风格和造车理念，分体式大灯、更加扁平的横向进气格栅、前保险杠样式、能量晶体式尾灯都是熟悉的味道，值得一提的是，掀背车型的视觉效果配合尾部黑色的小鸭尾设计，让整车的运动风格上了一个台阶。车身尺寸方面，整车长宽高分别为4639/1840/1460mm，轴距2730mm。
作为运动轿车，最核心的就是动力总成，从目前公布的数据来看，新车将搭载1.5T三缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩245牛·米，传动方面将根据车型搭载6速手动变速箱和7速双离合器变速箱，工信部油耗为5.7L，未来还将推出PHEV车型。
奔驰A级
奔驰A级虽然是奔驰品牌中最便宜的一款轿车，但外观上却采用奔驰最新的家族设计语言，全新设计的倒三角式大灯和“大哥”CLS一脉相传，前脸造型也十分接近。内饰上则采用了与奔驰E级一样的50寸IPHONE大屏，提升车内科技感。车身尺寸方，三厢版长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距2789mm，相比奥迪A3而言要大上一圈。
动力方面，根据目前公布的资料来看，全新A级将搭载1.3T四缸发动机，最大功率163马力，匹配7挡双离合。在中国这个“以大为美”的市场，A级的外观、内饰、车身尺寸，更容易被市场接受，极可能成为奔驰下半年销量爆发的推进器。
凯迪拉克XT4
XT4定位紧凑型SUV，外观上将采用双造型的策略，分为时尚版和运动版。值得一提的是，运动版车型中将会融入凯迪拉克V系列高性能车的设计元素，尾部造型将采用近年来较为流行的溜背式造型，搭配凯迪拉克经典的直列式尾灯造型，营造了十足的运动范儿。
动力方面，新车将搭载2.0T可变涡轮增加发动机，运用了Tripower可变气门管理技术，支持4缸高性能模式和经济模式以及2缸超经济模式，传动方面将搭载9速手自一体变速箱，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。此外，高配车型将配备RTD电子实时可变阻尼悬挂，支持4种驾驶模式切换。
捷豹E-Pace
尽管还未上市，但其豪华品牌的身份以及紧凑级运动型SUV的定位，使得它与XT4之间的火药味已经开始弥漫。外观上与大哥F-Pace截然不同，家族式的设计语言在小尺寸的E-Pace身上显得有些小巧、呆萌，不免显得有些格格不入。但在内饰设计上，熟悉的捷豹气息就显而易见，大尺寸的三幅式方向盘，双炮筒式的仪表盘，非对称的T字区设计，搭配红色缝线的点缀，座舱内的运动气息呼之欲出。
动力方面，新车将搭载2.0T四缸发动机，匹配9挡手自一体变速箱，分为高低功率两个版本，最大功率分别为250马力和200马力，账面数据十分美丽，但是其接近2吨的自重为其性能拖了不少后退。
马自达CX-8
素有“东瀛宝马”之称的马自达也将在成都车展上发布全新的SUV车型，马自达CX-8定位中大型SUV，并且全系采用7座布局。车身尺寸4955/1842/1733mm，轴距达到2930。庞大的身躯让其成功超越汉兰达，成为30万元内最长、轴距最大的车型。外观上依旧沿用了马自达一贯的混动设计理念。
动力方面将搭载与CX-5上相同的2.5L创驰蓝天自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率192马力。根据此前公布的预售价格23万元来看，上市之后势必对汉兰达、锐界的地位产生极大冲击。
