尽管现在国内的汽车市场依旧处于一个相对火爆的年头、但是照比十年前井喷的状态还是有不少的差距，那么、如何在现如今残酷的市场环境下找到自己的一条出路呢？答案肯定还是车辆的综合性能，今天小编就为大家带来四款近期关注度很高的车型推荐、一起了解一下！6月8-10日大连夏季汽博会，大连星海会展中心（一期馆）期待您的到来！

传祺GA4

官方指导价：7.38-11.58万元

　　定位介乎于传祺GA3和传祺GA5之间，传祺GA4以全新紧凑型轿车的身份推出市场；面对较老的GA3和GA5，传祺GA4已经担负起传祺轿车的销售重担了；相比其他夺目的车型，传祺GA4走的是较为“中庸”的路线。

　　内饰风格是我们熟悉的配方，拥有家族血统的设计；传祺GA4的内饰通过环抱式的设计，让不同的色彩和材质有机的结合在一起；当然，传祺GA4的设计也没有很花哨，一切以实用为主，各功能区划分清晰，操作起来都比较顺手。传祺GA4提供了两款发动机共四种动力总成可选，1.5L自然吸气发动机匹配的是5MT/4AT，1.3T发动机匹配的是5MT/6AT。而1.3T涡轮增压发动机的最大功率为101kW（137PS）/5500rpm，最大扭矩为202N·m/1500-4200rpm。

东风本田 思域

官方指导价格：11.59-16.99

　　当初第八代思域在国内红极一时，达到了满大街的程度，之后的第九代思域则换代的不算成功，也有人说只能算是八代半。随着第十代思域的到来，这个本田家族的明星车型再一次焕发出极强的活力，迅速将人们的目光和口袋吸引了过来。

　　第十代思域在内饰上的改变也是明显的。年轻运动的设计风格与外观造型很搭配，而仪表盘的造型则更个性一些，也展现出思域张扬的一面。值得一提的是在内饰的做工上看得出是下了功夫的，大量的软质材料被使用在了中控台上，让内饰的档次得到了较大的提升。

　　动力方面，全新思域配备1.5T/1.0T涡轮增压发动机两款可选，与之匹配的有6速手动与CVT无级变速箱。其中1.0T发动机最大功率达到了92kW/5500rpm，最大扭矩为173N·m/2000-4500rpm，也属于本田地球梦（EARTH DREAM）系列中的一款，虽然排量小但是内部却拥有进排气双可变正时系统（Dual VCT）、进气侧可变升程技术(i-VTEC)、集成排气歧管以及缸内直喷等先进技术。

吉利帝豪

指导价格：6.98-10.08万

最找之前的吉利分为三个子品牌：帝豪、全球鹰、英伦，主打高档次的帝豪品牌凭借着EC7这款车型成功的实现了品牌逆转，六角盾型车标之后在合并大吉利之后被保留了下来成为了整个吉利全系车型的车标，颜色则更换为更显气质的蓝黑色搭配，之后EC7更名新帝豪，销量有增无减，配置提升，可谓是实实在在的“加量不加价”！

　　内饰方面，帝豪从2017款开始就采用了吉利的有高档次感的内饰设计，这套让人看起来觉得不属于这个级别——越级的既视感。同时，新车在配置方面的表现也非常不错，例如：车身电子稳定控制、胎压监测、上坡辅助、自动驻车等等配置也配备了。

　　此次升级，吉利对全新帝豪的动力组合也进行了调整，全系均搭载1.5L发动机，与之匹配的是5速手动变速箱和无级变速箱（CVT），而实拍车型则为1.5L+CVT的动力；组合未来是否会推出不同排量的（涡轮）动力就不得而知了。

长安马自达 昂克赛拉

官方指导价格：11.29-16.29万

　　日系运动轿车里面很多人都喜欢那它跟思域做比较，相比之下昂克塞拉的造型更加强调流体雕塑感，使人看起来不那么的“硬”，出色的操控表现也让它拥有良好的运动能力，甚至可以与思域一争运动轿车的名号。事实上从上市以来昂克赛拉一直有着不错的销量，不过马自达并没有就此满足，而是在不断完善这个已经很“完美”的车。

　　内饰方面，新款车型取消了碳纤维贴纸，增加了软质材料的覆盖面积，手感有所提升，副驾驶位的镀铬条造型更立体，方向盘的造型也变得更运动。相比于老款车型，新款昂克赛拉在内饰方面的提升非常明显。

　　1.5L车型主打家用，2.0L车型更偏向运动。与同级别中其他运动车型相比，昂克赛拉在动力方面的优势其实不算明显，加速表现也不比对手强，但是出色的操控性能一直是昂克赛拉的法宝。新款昂克赛拉全系标配的GVC加速度矢量控制系统是一大亮点，在操控方向盘时，该技术能微调演算出最适合的发动机扭力，让车辆的转弯更顺畅更稳定，即便是接近车辆极限也不会觉得不可操控。