国产新CC/朗逸Plus等 大众北京车展阵容

admin 2018-04-17 15:00:27 导读

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网易汽车4月16日报道 北京车展即将开幕,大众品牌日前也发布了参展阵容,全新国产CC、一汽-大众首款SUV车型T-ROC和上汽大众全新朗逸Plus等均将悉数登场。

国产新CC/朗逸Plus等 大众北京车展阵容

【一汽-大众T-ROC】

国产新CC/朗逸Plus等 大众北京车展阵容

1.外观基本延续了海外版车型的布局和设计,前大灯组与前格栅融为一体,配备LED日间行车灯,前后凸起的轮眉用黑色包围装饰,尾部造型棱角分明;

2.车身尺寸方面,新车长宽高分别为4318/1819/1582mm,轴距2680mm,相比海外版车身长度增加84mm,车身高度增加9mm,轴距方面则加长了77mm;

3.内饰依然是T字型布局,空调出风口布置在实体操作按键上方,配备大尺寸液晶屏,换挡杆造型为全新样式,后方配备多路况驾驶模式选择;

4.可选装卤素灯、LED大灯、普通日行灯、环形日行灯、上格栅镀铬条、T-ROC标牌、门下镀铬条、尾管镀铬、不同轮辋、驱动标牌、全景天窗等;

5.动力方面,新车将搭载1.4T发动机,最大输出功率110kW,匹配7速双离合变速箱,百公里综合工况下的油耗为5.7L。

【一汽-大众全新CC】

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1.整体设计延续海外版,进气格栅内部采用横向镀铬条装饰并与前大灯融为一体,尾部凸起的小鸭尾设计十分动感,长宽高分别为4862/1870/1447mm,轴距为2841mm;

2.低功率版配备规格为225/55 R17的轮胎,高功率版配备规格为245/45 R18和245/40 R19的轮胎,还提供矩阵LED前灯、全景影像、天窗和贯穿式镀铬尾管装饰件等;

3.动力方面,新车搭载2.0升涡轮增压发动机,低功率版代号为DBF,最大输出功率137kW,高功率版代号为CUG,最大输出功率162kW,匹配7速双离合变速箱。

【上汽大众朗逸Plus】

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1.采用倒梯形前脸设计,镀铬饰条和LED光源的前大灯组融为一体,配备全新设计的17英寸铝合金轮圈,LED尾灯组和前大灯形成呼应,排气则为隐藏式布局;

2.长宽高分别为4670mm/1806mm/1474mm,轴距达到了2688mm,定位于A+级车型,车身长度相比现款增加65mm,轴距增加78mm,后排座椅相比现款加长了75mm;

3.内饰仪表台上采用具有渐变拉丝效果的装饰面板,配备静态弯道辅助照明系统、支持手机映射功能的MIB多媒体交互系统、电子手刹和车身电子稳定系统等;

4.搭载1.5L和1.4T发动机,最大输出功率分别为85kW和110kW,峰值扭矩分别为150N·m和250N·m ,匹配5速手动/6速手自一体和7速双离合变速箱。

【大众全新途锐】

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1.新车在外观方面采用了2016年北京车展发布的大众T-Prime GTE概念车的设计语言,前格栅造型和大众Arteon类似,并且和LED前大灯组融为一体。

2.采用较为修长的车身设计,前低后高的腰线贯穿车侧,尾部依旧维持了现款车型的饱满感,而更为细长的尾灯和双边共两出排气口等元素也提升了质感。

3.内饰有着革新性的突破,铝制金属面板和搭配木纹饰板显示出旗舰定位,将搭载12.3英寸全液晶仪表、大尺寸中控屏和一系列驾驶辅助系统;

4.大众全新途锐将搭载3.0T发动机,最大输出功率340马力,峰值扭矩500N·m,匹配8速手自一体变速箱,标配4MOTION全时四驱系统。

【大众I.D. Crozz II概念车】

国产新CC/朗逸Plus等 大众北京车展阵容

1.外观采用了较为动感的红色车身。细节方面,其前进气格栅与前大灯采用了一体式的设计,这使得新车前脸整体更具冲击力;

2.下方采用左右贯穿式的进气口,侧面较为隆起的轮眉搭配车身下方的黑色饰板,长宽高分别为4625*1891*1609mm,轴距为2773mm;

3.电动机最大功率可达302马力,电池组容量为83kWh并采用4MOTION四驱系统,极速可以达到180km/h,而续航里程在NEDC工况下可达500km。

【全文总结】

2018年绝对是大众品牌的产品大年,一汽-大众将迎来五款车型,上汽大众将新增朗逸Plus和紧凑级SUV,进口大众旗舰SUV途锐也换代完成,北京车展上或许部分车型未能展出,但其实4月只是个序曲,大幕拉开后好戏还在后面。

作者:柳絮

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