在此次北美国际车展上，宝马带来了两款新品：全新X2和升级版i8 Coupe。其中，全新宝马X2将会以进口的形式在上半年进入国内销售，而i8 Coupe则会稍晚一些。

作为宝马X家族中的全新成员，X2将年轻运动的设计理念展现的淋漓尽致。这款跨界车是目前宝马唯一一台“几乎照搬概念设计”的车型，基本上保留了全部的概念设计元素。

超大双肾进气格栅仍然是宝马家族车型的重要符号，但上窄下宽的梯形设计史无前例，算得上是设计上的一大亮点，同时两侧的C型LED头灯则在众多宝马车型中为X2凸出了一些不一样的色彩。C柱上特别添加了一个宝马的Logo，也与曾经的一些宝马经典轿跑有些神似。所以总的来说，X2在方方面面都算得上宝马家族中一个极为“另类”的存在。

此外，随着X2补齐宝马X家族，官方也在M运动套件之外又推出了一套M越野套件，专为X家族打造，将运动和多路面适应性更好的赋予到每一款X家族车型中。

内饰方面仍然是我们熟悉的那套宝马味道，倒是8.8英寸的全新中控显示屏和升级搬的iDrive人机交互系统能让人稍微提起一些兴趣。X2的配置方面中规中矩，但加入“带有转向功能的主动车道追踪系统”，也算跟得上目前市场主流。该车基于宝马的UKL平台，搭载1.5T、2.0T低功率和2.0T高功率发动机，匹配7速双离合变速箱。相信以宝马的实力，驾驶乐趣当然是不容置疑的。

而另一款中期改款的i8 Coupe主要调整了外观上的一些细节，并配备了全新iDrive手势控制系统和自动驾驶辅助系统。但在动力方面仍然是1.5T发动机+电动机的组合。

但是，此次i8 Coupe在电池方面进行了一次更新。全新的i8专用动力电池组拥有11.6kWh的容量，据官方透露可以提供超过54公里的纯电行驶里程。在标准驾驶模式下，中期改款后的i8 Coupe在纯电动模式下最高时速能够达到105km/h，相比此前的70km/h的确提升不少。而进入eDrive模式后，纯电动最高时速能够提高到120km/h。

i8 Coupe获得了一个更新的电池，一个11.6千瓦时的锂离子电池组，宝马公司声称提供超过34英里的全电动驾驶，尽管根据美国的测试周期，这个数字可能会更低。电动机的输出功率达到12马力，达到141马力。总系统输出是374马力。它可以在不使用三缸汽油发动机的情况下以最高65英里/小时的速度行驶，或者在按下eDrive按钮时最高可达75英里/小时。它会在4.4秒内完成0-62英里/小时。

除此之外，i8 Coupe还能够选配20英寸轮毂或是Coupe专属徽章，主要还是用来将它和普通版i8加以区别。