又推国民纯电动汽车？

本届广州车展，北汽新能源携“新物种”LITE、首款人工智能纯电动SUV车型ET400、超长续航A级纯电动车标杆EU400、全新模式探索成果EU换电版车型以及国民车EC200亮相琶洲会馆3.2馆2C01展台。

本次车展发布的LITE是北汽新能源正向开发的一款纯电动两门两座车型，定位“颠覆传统”的出行小伙伴，车身时尚个性，搭载多种创新技术及智能功能，为用户带来全新的出行体验。发布会现场12星座颜色的LITE以年轻、活力、乐趣DNA的时尚属性，以及语音交互等智能科技配置，展示了北汽新能源在产品研发上的前瞻性和领先实力，也释放出北汽新能源着眼人工智能的未来发展方向。

大连工厂成东风英菲尼迪第二生产基地

2018年投产全新豪华SUV

11月17日英菲尼迪汽车有限公司携旗下在华合资公司东风英菲尼迪在广州车展正式宣布，大连工厂成为继襄阳工厂之后，英菲尼迪在中国的第二个国产化生产基地，并将于2018年投产英菲尼迪全新豪华SUV。

而新车将搭载全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo，发动机完美结合了高性能2.0T汽油机的强劲动力与先进柴油发动机的大扭矩和高效率，且排放量更低，跻身当前最先进的内燃发动机行列。全新VC-Turbo发动机攻克了内燃机发展史上130余年关于高性能和高效能不可兼得的课题，树立汽车发动机动力、效率和排放量的新标杆，并揭示未来发展方向。

从身体力行支持我国女足事业到提前完成任务

东风雷诺还有一份大事业！

东风雷诺在第十五届广州车展上正式宣布连续三年总冠名“中国足协女子超级杯”，并以科雷嘉作为该赛事的官方指定用车。

今年以来，在国产“双擎”的成功助力下，东风雷诺保持了稳健的发展步伐，销量节节攀升。作为销量的主力军，全新一代科雷傲上市一周年以来累计销售45,000台，占同期总销量的63%。

而新雷诺卡缤与雷诺ESPACE的加入，全面布局小型、紧凑型、中型SUV市场，并迅速切入MPV这一细分市场。在本次车展上，进口新感官跨界MPV——雷诺ESPACE在上市后首度公开亮相，它的引入进一步丰富了东风雷诺产品线。

雷诺ESPACE以“智慧”为设计哲学，为中国消费者量身定制，既改善了传统MPV所不具备的潮流设计和性能表现，又弥补了SUV所欠缺的舒适性和燃油经济性。

这款车搭载与雷诺高性能车Alpine同款的TCe300 + 7DCT全新旗舰动力总成，Multi-sense全感官智能驾控系统拥有节能、舒适、中性、运动及个性五种驾驶模式，“5+2”生活概念的灵活座舱布局专为国内新一代中产阶级精英家庭定制。

纳智捷 U5 SUV好评不断

再推AR+版车型

2017年11月17日，纳智捷 U5 SUV AR+版好评追加车型在广州上市，新车共计推出3款车型，车型售价8.28-9.68万元。

纳智捷U5 SUV AR +版凭借“潮、酷、炫”的产品定位以及对90后年轻目标市场精准把控，搭载世界独有 华人首创的AR View+全景影像系统与APA智能泊车系统，开创小型SUV市场AR+AI智慧科技先河。

作为纳智捷品牌“510计划”的首款战略车型，纳智捷U5 SUV承担着提升纳智捷销量和口碑的双重使命。拥有超强综合实力和超高性价比的纳智捷U5 SUV必将成为纳智捷品牌的销量先锋，同时在纳智捷U5 SUV上积累的黑科技经验也将持续带动纳智捷在科技之路上不断开拓进取，再创新高。

奇瑞捷豹路虎又搞“越级”车型

首推全新捷豹XEL

一直秉承着精品化产品策略的捷豹路虎于11月17日的广州车展上，亮相了两款全球首秀车型：一款是越级豪华运动轿车全新捷豹XEL、一款是新款揽胜运动版插电式混合动力车型P400e。

全新捷豹XEL搭载奇瑞捷豹路虎最先进的，经历了超过320万公里严苛测试的Ingenium2.0升四缸汽油发动机。Ingenium2.0升四缸汽油发动机提供两种不同的动力调校选择，分别是200马力/320牛米（后轮驱动）与250马力/365牛米（后轮驱动）。

其中250马力版本令车辆0至100公里/小时加速时间仅为7.3秒。而200马力版本实现了百公里低至6.7升的车辆燃油表现。与Ingenium2.0升四缸汽油发动机搭配的是经过重量优化的8速ZF8HP变速箱。

另一款全球首秀车型是路虎新款揽胜运动版插电式混合动力车型P400e，其动力系统由全新Ingenium2.0升四缸发动机和一台116马力的电动机组成，综合最大功率达404马力，峰值扭矩640牛·米，配合全时四驱系统，百公里加速时间仅需6.7秒，同时百公里油耗仅为2.7升。同时，纯电动模式下续航里程可达51公里， P400e在车展首日公布售价为96.8万元。

Jeep 4×4驾享安心制霸全路况讲解会在广州车展举行

11月17日，由广汽菲克主办的Jeep 4×4驾享安心制霸全路况讲解会在广州车展2.2号馆广汽菲克展台举行。

讲解会上，Jeep向在场媒体传详细讲述了Jeep 4x4系统的一系列技术特点及优势。

与日常我们总把四驱与越野联系在一起的固有观念所不同的是，在城市道路驾驶中，四驱系统也可以带给用户全路况下更全面的安心感。

Jeep专业的四驱可以保证车辆在城市驾驶中遭遇复杂路况时，拥有更好的抓地力和脱困性，为驾驶者提供全方位的安心保护。Jeep为了打造城市驾驶中的四驱模式，特地配备业界首创智能分离式四轮驱动系统，以及同级唯一Selec-Terrain全路况模式自选系统。

以新近推出的指南者1.4T家享四驱版车型为例，其使用的Active Drive四驱系统就配备了业界首创的后轴智能分离技术，使得4驱的指南者，实现了同排量下两驱车的油耗。

76年来，Jeep共在市场上提供了12套四驱，并且拥有业界最丰富并且是唯一的Trail Rated的越野评级系统，这也是和美国军方合作的越野四驱性能评级系统，Jeep的专业四驱能够覆盖到100%的七大典型路况。

这12套四驱系统在Jeep的各款车上都有分布，从自由侠、指南者、自由光一直到大切。针对不同的用户消费习惯以及所需要的特点不一样，但对自由光、指南者、自由侠来说，偏重城市SUV路况的四驱系统，却能够在提供更全面的驾驶安全性的同时，也保持几乎与两驱车型相同的油耗。