日前，广汽集团董事长曾庆洪在陪同广州市四套班子调研广汽丰田扩能项目时表示，广汽丰田将在今年年底引入丰田最先进的氢能源汽车示范运行，而这款“最先进的氢能源汽车”极可能是丰田首款氢燃料乘用车MIRAI。

同时，广州南沙将建成中国首个70兆帕的加氢站，广汽集团也将与丰田在氢能源方面展开全面合作。

广汽集团董事长曾庆洪调研广汽丰田扩能项目 图片来源：广汽集团官方微信

作为丰田首款量产型氢燃料汽车，MIRAI于2014年12月在日本率先上市，采用高压氢气作为能源，通过化学反应转化为电能，其最大输出功率为155马力，0-100km/h加速时间为10s，续航里程达到650km。氢能源加注时间仅需3-5分钟。

值得一提的是，在11月5日开幕的中国国际进口博览会上，丰田MIRAI同样会在汽车展区亮相。此外，另一家日系车企本田也将首次在中国展出氢燃料电池汽车Clarity。

丰田MIRAI图片来源：丰田官网

作为世界上最大的汽车集团之一，丰田汽车早在1992年便已开始了氢燃料技术的研发。同时，近年来丰田也开始在中国市场进行氢能源汽车布局。今年9月，广汽集团与丰田签订《深化战略合作框架协议》，双方同意进一步深化开展涵盖新能源车、节能车及智能网联领域的全面的技术合作，其中包括在合资企业的车型中搭载燃料电池技术。

不过，根据曾庆洪的说法，此次丰田氢能源汽车入华将率先以示范的形式进行运营，未必会立刻推向普通消费者市场。而根据丰田官方提供的数据，截止目前MIRAI的累计销量尚未突破1万辆。

《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》披露度数据显示，预计到2050年，氢能在中国的能源体系中占比将达10%左右，其中氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。中国汽车工程学会曾预测，到2030年，我国氢能汽车产业产值有望突破1万亿元大关。在工信部会同有关部门编制的《新能源汽车产业发展规划2021－2035》中，氢燃料汽车同样是重要内容。除广汽丰田外，包括上汽、东风、长城等车企同样对氢能源汽车有相应的规划布局。