跨界造车以来多番布局的恒大，再将触角伸至汽车造型设计领域。10月15日，恒大正式与15位代表着世界顶尖汽车造型设计水平的大师签订战略合作协议，为“恒驰”全系列车型提供世界顶级的造型设计。

恒大与15位世界顶级汽车造型设计大师签订造型设计战略合作

至此，恒大正式建立起涵盖全产业链、核心技术、高精尖人才以及顶级造型设计能力在内的系统性竞争优势。在一步步跃升成为领军者的同时，恒大也在不断突破行业边界，在造型设计、研发、供应链领域缔造世界汽车工业史的三大创举，改写全球新能源汽车产业格局。

创举一：携15位造型设计大师为恒驰添“顶级颜值”基因

在市场充分竞争的当下，一款车能否成为爆款，顶尖造车技术和一流造车工艺是基础，外型设计则是引爆点。那些一直被消费者所喜爱的品牌和车型，无不有着独特的造型设计。

许家印组织召开专家委员会第一次全体会议

也就是说，恒驰要想确保颜值惊艳世界，就必须要由全球汽车造型设计界经验丰富的巨擘来操刀。下足功夫欲在新能源汽车行业大展拳脚的许家印，对此显然有着深刻的认识。此次签约的15位大师，就是恒大从全球50位大师的150个设计方案中层层筛选而来。入选的15位大师均是来自美国、德国、法国等汽车工业强国的汽车造型设计大咖，拥有数十年设计经验，为奥迪、大众、宝马、奔驰等全球知名车企打造出无数经典车型。

在签约仪式上，恒大新能源汽车造型设计专家委员会正式成立，许家印担任该委员会主任，所有设计大师担任委员会专家，为每一款“恒驰”的造型方案提供优化及深化设计的专家意见，以“完美主义”打造“爆款”恒驰。

与恒大战略合作的世界顶级汽车造型设计大师简介

这一“完美主义”在恒驰的设计标准上体现的一览无余。按照许家印提出的“四大要求”，恒驰第一要大气、帅气、锐气、灵气；第二要现代感、科技感、时尚感、艺术感；第三要帅、要酷、要炫、要靓；第四要头美、尾美、身美、顶美。总而言之，要让全世界眼前一亮，要“人人见，人人‘哇’”！

虽然外观造型对汽车至关重要，但放眼全球也未能有一家车企可以与恒大的大手笔媲美。此次，恒大与15位全球顶尖造型设计大师战略合作，组建新能源汽车最强造型设计天团，堪称世界汽车工业史无前例的创举，将为“打造爆款”恒驰提供绝佳助力。

创举二：牵手五大汽车工程技术巨头打造一流恒驰

企业的竞争，归根结底是产品的竞争。为确保恒驰性能一流，品质过硬，早在布局之初，许家印便确立了“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的定位。

许家印主持召开恒大新能源汽车造型设计研讨会

秉持这一大定位，恒大在核心技术方面，通过一系列国际收购与合作，掌握了整车研发制造、3.0底盘架构、动力总成、动力电池等关键环节的世界最领先核心技术；在生产制造方面，按照工业4.0标准，建设多个采用世界最顶级的生产设备和生产工艺的高端智能工厂。

为进一步拓宽恒驰的“护城河”， 9月25日，恒大与德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL、加拿大MAGNA等全球五大汽车工程技术巨头展开合作，同步研发15款车型及关键技术且拥有独立自主知识产权。这一业内史无前例的规模，成为世界汽车史上又一创举。

创举三：将与多家世界顶级零配件供应商战略合作

进军新能源汽车领域之后，许家印又有了一个新称号“造车劳模”。正是得益于他事必躬亲的劳模精神，才有了中秋前夕那场世界汽车工业史上的“最强晚宴”。

9月11日，一场由恒大牵头，汇聚了60多位全球顶级汽车工程技术龙头企业、汽车零配件龙头供应商的董事长和CEO的行业盛宴在德国举办。

恒大高管团队与世界顶级汽车造型设计大师合影

比如，如Magna（麦格纳）、FEV集团、EDAG（爱达克）等，都是世界上首屈一指的汽车工程技术龙头企业，而Bosch集团（博世）、Continental集团（大陆）、ZF集团（采埃孚）、Webasto集团（伟巴斯特）、Mahle（马勒）都是公认的世界最顶级汽车零部件供应商。这些全球汽车产业幕后的大玩家坐在一个桌子上，历史上还是首次。

恒大将晚宴的主题定为“答谢”，目的是为了答谢各龙头企业对其造车梦的全力支持。这也就向外界释放出一个信号：未来“恒驰”系列产品的研发将整合这些汽车工程技术龙头及零部件龙头的尖端技术资源，成为全世界顶级车企技术巨匠的结晶。与世界汽车工程技术龙头的合作已经达成，待到与世界顶级零配件供应商达成全面深入的战略合作时，恒大将缔造出世界汽车工业史上又一创举。

凭借快、稳、准的布局，恒驰已成为“颜值”与“内涵”兼具的世界顶级新能源汽车，恒大也已走到世界新能源汽车舞台的中央，成为行业最瞩目的明星。未来，傲立鳌头的恒大还将创造出怎样的惊喜，我们拭目以待。