恒大系投资恒大法拉第未来控股有限公司，一定程度上助推了贾跃亭的“造车梦”，是贾跃亭重启造车计划迈出的重要一步。恒大虽依靠SmartKing公司45%的股票间接成为恒大法拉第未来的第一股东，但贾跃亭还是有着自己的一票权。贾跃亭会如何看待这场合作，究竟能给两者带来什么，能给汽车生态带来什么，目前看来仍是迷雾重重。在国内，也有很多车很多不错的汽车品牌属于造车新势力。

五、宝马

近年来，名车“爆炸门”事件频频发生，波及多个国家，涉及安全隐患车数十万量，对于汽车品牌和汽车行业都有着巨大的影响，也引发了车主心里的巨大恐慌。最近，就有多名车主对宝马进行精神索赔，称“老担心汽车爆炸”。有了这么多次经验，汽车品牌不能再一味的进行召回，又继续爆炸的低成效方法，而应思考技术的改进和配备设施的安全保障。毕竟有多个国家政府机关牵扯进入，车企就不单面临索赔的问题了。