■ 戴姆勒CEO蔡澈日前表示，将就深化与中国吉利的合作进行谈判。戴姆勒财报显示，去年集团净利润骤降28%，降至76亿欧元。

■ 特斯拉在美下调Model3售价，所有版本均下调1100美元。年初，特斯拉已宣布所有车型将降价2000美元，再次降价后，该款车型最低起售价降至4.3万美元。马斯克表示，MODEL 3的成本现在约为3.5万美元。

■1月比亚迪新能源汽车销量达3.2万辆，同比增长342%。

■ 沃尔沃发布2018年财报。2018年营业利润增长0.9%，约15亿美元,但利润率从2017年的6.7%降至5.6%。

■ 斯柯达斥资20亿欧元推进电动车。2019年内，推出速派PHEV版和Citigo纯电动版，基于VISION E打造的量产版车型或将在2020年推出。

■ 宝马iNEXT原型车瑞典进行冬测，以验证底盘和悬架的表现。据悉，配备第五代电驱动系统和专用的悬架技术，续航里程有望达到700公里。

■ 大众在美梯次利用。其子公司Electrify America将在全美100多个充电站安装特斯拉的蓄电池组，以降低电动汽车充电成本。

■ 沃尔沃Polestar 1新进展，正在进行冰雪路面测试。该车最快年底投产，2020年正式交付，Polestar在成都的工厂也在同步建设中。

路透社去年5月报道，蔡澈曾表示“目前将不会考虑与李书福或者吉利进行任何合作！”如今戴姆勒则主动向吉利伸出橄榄枝，寻找更多合作的可能。戴姆勒去年业绩不及预期，被认为是促使戴姆勒态度转变的重要原因。（完）