2018年蔚来汽车ES8完成了一万辆的交付任务，小鹏汽车也进入批量交付、威马汽车虽有不好的传闻，但销量也出现了实质性的进展。这些造车新势力已完成了关键性的进展。

但造车新势力并未就这几家。2019年已经到来，还有哪些造车新势力的电动汽车在今年即将交付呢?让我们盘点一下2019年这些造车新势力出品的电动汽车。

零跑汽车

零跑S01

零跑汽车2019年推出的新车为纯电动跑车零跑S01。目前零跑汽车主打的市场为十万元级智能纯电动Coupe。零跑S01提供2种续航版本（NEDC续航里程超过300/380公里）、3种车漆颜色、3种内饰搭配。官方零售价18.99-22.99万元，综合补贴后全国统一售价10.99-14.99万元。

在外观方面，零跑S01车身小巧灵动，运动气息十足。车身尺寸长、宽、高分别为4075mm、1760mm、1380mm，轴距2500mm。

动力方面，零跑S01采用了最大功率为125kW，最大扭矩为250N·m的永磁同步电机，0-100km/h的加速时间为6.9s。拥有运动、经济、舒适三种驾驶模式；采用18650电芯版本车型NEDC续航里程超过300公里，采用21700电芯车型NEDC续航里程超过380公里。

零跑S01全系车型标配“智能泊车系统”、“Leap On智能车机系统”、 “人脸识别启动”、“限速标识识别”、“车道偏离预警”、“疲劳预警系统”等智能化配置；两种Pro版本在标准版的基础上增加了“真皮电动座椅”、“光谱变色氛围灯”等配置，以及“指静脉识别解锁”、 “Leap ID智能适配系统”、“低速跟随”、“紧急制动”等多项智能驾驶功能。零跑汽车副总裁赵刚自信地表示，“S01是一款属于年轻人的科技产品。将为智能电动汽车领域的广大科技玩家提供全新的选择，并致力成为当下年轻消费人群喜爱的高度智能化、高性价比、极致体验的智能电动汽车。”

零跑汽车的目标是2019年实现1000万辆用户交付。还有一点零跑汽车制造方式，由于没有电动汽车造车资质也未收购含有资质的车企，目前由长江汽车代工生产。

爱驰汽车

爱驰U5

爱驰U5是爱驰汽车旗下首款电动SUV车型。新车定位中型SUV，车长4680mm，轴距2800mm。比CR-V略大，与途观L大小基本相当。

外观上，前脸设计十分新颖大胆，封闭式格栅加上狭长的LED大灯，有很强的设计感。侧面来看，线条颇具运动感，而且隐藏式门把手的设计使整个侧面看着更加流畅。结构上，爱驰U5非常创新地采用“上钢下铝”的车身，降低成本和车重，实现轻量化。

动力上，爱驰U5自主研发了干湿分离“三明治”电池包结构，防止在特殊情况下泄露地冷却液进入电池组中，进一步保证了形式的安全，这个安全方面的设计满分！ 电池的性能方面，容量63kWh，最大功率140kWh，续航460公里，这样的续航表现在电动汽车里还算不错。

在科技配置方面，新车搭载了L2级别的辅助驾驶、智能网联、云端OTA在线升级功能，还支持人脸识别、360全景影像、APA全自动泊车等功能。

选装能量续航包后可升级为560公里。此外，新车将于2019年下半年正式上市。

同样爱驰汽车也是采用代工方式生产。目前代工工厂为江铃汽车。

电咖汽车

天际ME7

天际ME7作为电咖汽车旗下高端品牌定位中型纯电动SUV。

ME7整车采用前倾式鲨鱼之吻设计风格，前格栅采用了纯电车型常见的封闭式设计，不过依旧用一条六边形的镀铬装饰条，在前脸处划分出了明显的前格栅区域。此外该车采用了较短的前后悬设计，搭配突出的前后轮拱，整体营造出不错的运动气息。

动力方面，ME7采用博世高功率永磁同步电机，最大功率170千瓦，最大扭矩330牛·米，电机效率达到98%；此外四驱高性能版本综合功率达到320千瓦，综合扭矩达到640牛·米，0-100公里/时加速时间为4.9秒。动力电池采用三元锂电池，能量密度达到160瓦时/千克，综合续航里程500公里。

ME7为一款纯电SUV，它采用iMA智能数字化架构，贯穿了硬件、软件、应用以及云服务四个维度。iMA综合了智能驾驶、AI生活助手、语音控制等多种应用场景，可以通过云平台实现系统的自我学习、自我成长，并运用云服务和大数据技术，来满足用户的定制化需求。

据了解，ME7补贴前售价有望在30-50万区间内，并将在2019年下半年交付。

车和家

理想智造ONE

作为李想车和家发布的首款产品，理想智造ONE（以下简称ONE）定位为“没有里程焦虑的智能电动车”：采用全球领先的大容量电池组和高功率增程发电系统，提供超过700km的NEDC综合续航里程。其前后双电机四驱可为用户提供更舒适的驾乘体验。

外观上理想智造ONE采用横向贯穿左右的LED日间行车。格栅采用亮黑色蜂窝样式，面积非常夸张，四四方方的造型非常霸气。而LED日间行车在尾部采用了厚壁注塑工艺，成本和技术要求更高，效果自然更出色。

车身方面：车长5米，宽近2米，轴距近3米，可选6座或7座，妥妥的是中大型SUV身材。

就续航里程来看，业内人士分析认为，增程式电动车也是一种过于理想化的设想。 实际行驶过程中，发动机排量、发动机运行设计、发动机控制策略、发动机本身燃油经济性都会极大影响到实际的燃油经济性。

目前，车和家已经收购力帆汽车。意义上来不再属于代工。

奇点汽车

奇点iS6

奇点汽车iS6由前标致雪铁龙中国首席设计师操刀设计，融合了欧洲设计中心和日本设计师的理念。外观方面，新车的前脸极具科技质感。前进气格栅搭载了一块细长的LED显示屏，并与左右两侧狭长的大灯组相连接，让该车看上去十分个性。值得一提的是，该中央的LED显示屏可以根据车主进行个性定制展现车标、名称等等。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4,900/1,950/1,750毫米，轴距可达到2,960毫米。而根据工信部信息显示该车为5座版车型，未来也将有望推出7座板车型。

动力方面，新车搭载峰值功率130千瓦的驱动电机，配备一块三元锂离子蓄电池。官方公布的NEDC综合工况续航里程为400公里，最高车速可达160公里/时。

该车的制造企业为江西昌河汽车有限责任公司，车尾标注了“北汽奇点”，由北汽昌河代工生产。此外，新车的外观设计与之前曝光的版本保持一致，并有望于年底正式上市。

编辑点评：由于造车新势力的诸多不稳定性，建议用户购车还需慎重考虑。但造车新势力的确也有优势所在，他们希望运用自己手里掌握的高科技来改变未来汽车的模样。2019年对于造车新势力依然艰巨，造车新势力的路还有很远，自己做强，赢得信任，挑战传统车企是他们不变的决心。希望这些新势力造车能在2019年交出完美的答卷。

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