12月11日，大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士在北京进一步明确了大众汽车品牌新能源车型的发展时间表：2018-2019年，主推插电式混合动力车型；2019-2020年，主推电动版车型；2020-2021年，主推纯电动车型，带来基于大众汽车品牌全新设计的MEB纯电动平台的纯电动车型产品。到2020年，大众汽车品牌将拥有不少于10款的新能源车型，年产量达到30万辆。现在，上汽大众新能源工厂已经建成，明年将有多款产品问世；一汽大众已将2019年确定为新能源元年，年内将推出4款新能源产品。冯思翰博士说：“重大转型即将到来，在全球范围内，新能源汽车都围绕着中国展开研发，因为新能源汽车的绝大部分销量都来自中国。而且，大众汽车品牌现在也加入到了新能源汽车的竞争中来。正如各位所期望的，我们带来的不仅是几款车型，更是为用户提供最多的产品选择。随着今天亮相的这三款新车型的加入，我们的插电式混合动力产品阵容将在接下来的12个月中拓展一倍。”
在当天举行的大众汽车品牌插电式混合动力车型媒体沟通会上，6款大众汽车品牌新能源车型齐聚一堂，它们是：插电式混合动力车型家族的新成员即混合动力版全新一代途锐、迈腾GTE Concept、探岳GTE Concept、途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版以及大众进口汽车的蔚揽旅行轿车GTE，这些产品共同组成大众汽车品牌的插电式混合动力车型阵容，也标志着大众汽车品牌针对中国的三阶段电动出行战略的首个阶段正式开启。在该阶段中，会有多款新能源车型于接下来的三年里亮相。
冯思翰博士说：“作为我们‘众前行，致未来’品牌战略的重要部分，新能源汽车将成为大众汽车品牌在华的下一个关键。中国的消费者将能够在挑选新能源汽车时，选购到真正的大众汽车品牌车型。”
MOB平台中国插电式混合动力项目经理Thomas Mosur、电气化动力系统技术项目经理Kai Philipp博士等大众汽车品牌的插电式混合动力专家来到现场，向与会者介绍大众汽车品牌的插电式混合动力车型的设计与制造。他们表示，正如大众汽车品牌的所有车型一样，大众汽车品牌的插电式混合动力车型，在整体品质和实用性方面有着突出的优势，大众汽车品牌的插电式混合动力车型设计精良，零部件布局合理，功能性卓越，简捷易用并且都经过精心打造。基于领先的MQB和MLB EVO平台，以及与品牌传统燃油车同样高水平的制造标准，大众汽车品牌的插电式混合动力家族能够为用户提供可靠、耐用且安全的出行之选。而且，这些车型毫无疑问将具有与燃油车近乎相同的长距离续航能力，以及适合城市出行的零排放电动续航能力。大众汽车品牌的插电式混合动力家族的车型都经过了严格的测试，这些测试包括在各项可能出现的驾驶环境和气候条件中的测试，以及由大众汽车品牌开发的专门针对插电式混合动力车型的耐久性和安全性测试。专家的介绍深入浅出，既有技术问题，还有常识问题，例如在传统内燃机汽车上的蓄电池，为何在插电式混合动力汽车上仍然要保留等。
电动车攻势将分为三个阶段已经展开，大众汽车品牌凭借国产和进口的插电式混合动力车型或GTE车型，已开启其电动车攻势的首个阶段。大众汽车品牌将根据不同的车型调性，选择在插电式混合动力车型上采用“GTE”或“PHEV（插电式混合动力版）”的命名方式。
6款车型介绍
1、混合动力版全新一代途锐
混合动力版全新一代途锐将成为大众汽车品牌的新能源汽车旗舰。富有力量感的设计、优秀的车身比例和锐利的线条，让混合动力版全新一代途锐*在行驶时气势十足，彰显精致典雅。这款车型搭载一台2.0L TSI发动机和一台功率为100千瓦的电机，系统综合最大功率达到270千瓦或367马力，而更令人印象深刻的是，这一动力系统的峰值扭矩高达700牛·米。如此的动力组合使车辆的0至100公里/时加速仅需6.3秒。容量为18千瓦时的电池能够确保车辆的纯电动续航里程约为60公里。通过功率为7.2千瓦的壁挂式充电系统，车辆只需两个半小时就能充满电。混合动力版全新一代途锐将在12个月之后登陆中国市场。
2、3迈腾GTE Concept和探岳GTE Concept
展望不远的未来，两款来自一汽-大众的国产大众汽车品牌新能源车型--迈腾GTE Concept和探岳GTE Concept也于此次活动揭幕。一汽-大众在其插电式混合动力车型上采用了“GTE”命名，“GT”代表着高性能，而“E”则意味着电动化。得益于TSI涡轮增压发动机以及集成在变速箱中的强劲电机，这两款车型将具备大众汽车品牌插电式混合动力系统的优势。两款车型将于2019年登陆中国市场。
4、帕萨特插电式混合动力版
10月31日，上汽大众的帕萨特插电式混合动力版正式上市。这款车型搭载了一台经优化的1.4 TSI发动机和一台集成于DQ400e 6速DSG变速箱中的电机。该电机专为新能源汽车设计，并且配备了容量为12.1千瓦时的锂电池,电池组经过了169项严苛安全测试。这款车型的综合续航里程达1043公里。在混合动力模式下，帕萨特插电式混合动力版能在7.8秒内从0加速至100公里/时。在纯电动模式下，其最大续航里程达63公里，最高时速为130公里/时。
5、途观L插电式混合动力版
10月底上市的上汽大众途观L插电式混合动力版是大众汽车品牌首款国产的插电式混合动力车型。其混合动力系统由一台1.4T TSI发动机、一台集成于DQ400e 6速DSG变速箱的高能效电机，以及12.1千瓦时的电池组成，电池组同样经过了169项严苛安全测试。这款车型的综合续航里程达862公里，其纯电动续航里程为52公里。途观L插电式混合动力版最高时速可达200公里/时，0至100公里/时加速仅需8.1秒。
6、蔚揽旅行轿车GTE
11月16日上市的大众进口汽车蔚揽旅行轿车GTE，是大众汽车品牌近期最新亮相的车型。这款车型搭载了一台1.4 TSI涡轮增压发动机和一台极高效的电机，其系统综合最大功率达到160千瓦，峰值扭矩达400牛·米。配合6速双离合变速器，蔚揽旅行轿车GTE能在7.6秒内完成0至100公里/时加速，而其最高时速则达到了225公里/时。这款车型的纯电动续航距离达50公里，其高效的电机使车辆的百公里综合油耗仅为1.8升，综合续航里程近1000公里。
