世界上第一个以“进口”为主题的国家级展会——首届中国国际进口博览会，于11月5日至10日在上海举行。博览会吸引了130多个国家和地区的3000多家企业，超过5000件展品在中国市场首秀。

在首届中国国际进口博览会的七大展区中，消费电子及家电、服装服饰及日用消费品、汽车、智能及高端装备、食品及农产品、医疗器械及医药保健、服务贸易等展区均展出了最先进最前沿的产品。其中，汽车作为一个国家的支柱产业，作为国民经济的风向标，随着汽车进口关税降低，在本次中国国际进口博览会中，各大国外车企纷纷亮相，带来当前最前沿的自动驾驶、智能网联、以及新能源汽车的技术和产品。

斯洛伐克“飞行汽车”成为展会最大亮点

在一万多件的科技产品里，首先不得不说的，当属一款来自于斯洛伐克的“飞行汽车”——Aeromobil。

3分钟的时间，车门打开，逐渐变成两侧机翼，汽车尾部变成竖立的尾翼，这款看似普通汽车造型的飞行汽车便切换成飞行模式。汽车模式最高时速160公里，飞行模式最高时速可达360公里。

在10月18日上午，Aeromobil经过十几个小时的旅程，从斯洛伐克抵达上海浦东国际机场，这也是这款飞行汽车首次来到亚洲。事实上，这款最吸睛的飞行汽车目前适用于私人出行领域。Aeromobil的动力来自一个具有数控单元的内燃机，额外动力和飞行高度能力来自最新的涡轮增压技术和系统。引擎的重量相比传统的航天引擎有了大幅度的降低，同时达到现代飞行员和驾驶员对于耐久性和可靠性的需求。

这台由东方国际集团引进参展、斯洛伐克科技公司AeroMobil研发而成的飞行汽车融合了近40项专利技术，目前展品为4.0版。而Aeromobil下一代5.0版的概念特性也将在展会期间宣布，如果能做到垂直起飞，将再次引爆飞行汽车的热度。

宝马纯电动和L4级自动驾驶齐亮相

随着中国成为全球最大的新能源汽车市场，在本次一共三十多家的跨国车企中，新能源汽车无疑成为了各家车企比拼的”法宝”！

作为最早确认参加进博会的跨国企业之一，宝马集团将在此次展会上带来诸多亮点，宝马还将展示电动产品阵容，包括BMW i3和i8 Roadster等车型。在中国市场，宝马目前有包括BMW i3、BMW i8、BMW 5系插电式混合动力、BMW X1插电式混合动力、BMW X5插电式混合动力、以及BMW 7系插电式混合动力在内的6个车系在售，而在2020年，BMW品牌首款纯电动汽车BMW iX3将在沈阳投产，这款产品将不仅在中国销售，还将出口到全球市场。

此外，宝马还带来了配备L4自动驾驶技术的BMW 7系测试车，这台BMW 7系是宝马进行实际道路测试的最新原型车。

大众集团“巨无霸”展台，奥迪e-tron纯电动惊艳亮相

在竞争逐渐进入白热化的德系三强中，奥迪无疑最为亮眼。在大众集团的牵头带领下，大众不仅带来了首款纯电动量产的SUV奥迪e-tron，还与大众、保时捷、兰博基尼、宾利一起搭建了面积达3000平方米的“巨无霸”展台。

今年9月份，奥迪e-tron量产版在美国旧金山全球首发，正式拉开了奥迪纯电动车型的序幕。此次进博会，也是奥迪e-tron在中国市场首秀。据了解，新车续航里程超过400km，是奥迪采用电动车平台打造的首款电动SUV。据了解，奥迪e-tron将于2019年以进口形式引入中国，并于2020年实现国产，根据奥迪此前公布的产品规划，截止到2022年前，其将在中国市场投放10款电动车型，其中5款将在华投产。

此外，大众汽车集团旗下保时捷带来了911 Carrera 4 GTS、718 Cayman S，以及插电式混合动力车Panamera Turbo S E-hybrid Sports Turismo等代表最新科技的车型。

美系：通用、福特、特斯拉不甘落后

在全球汽车市场“新四化”浪潮的推动下，各大厂商都着重发力新能源车，美系车企也不例外。

本次参展的美系汽车品牌则以通用、福特和特斯拉等为代表。随着中国成为特斯拉的主力战场，特斯拉在上海建厂进程不断推进，作为造车新势力标杆的特斯拉自燃不会放过这次机会，在上海进口博览会带来了Model X和Model 3两款车型。

而作为走在无人驾驶领域前端的通用汽车，在本次展会中展示“零事故、零排放、零拥堵”的愿景以及相关领域的先进技术与理念。雪佛兰Bolt和别克Enspire概念车是其在“零排放”上的代表作；对于“零拥堵”，通用带来了V2X通信技术；而在“零事故”方面，Cruise AV自动驾驶技术、Super Cruise超级智能驾驶辅助系统成为其展示的重点。

美系另一品牌福特携手其高端品牌林肯在约500平方米的展台上展示包括福特Mustang、福特Ranger Wildtrak、福特F-150猛禽、福特探险者、及林肯车型在内的几乎所有进口车型。此外，福特还将向观众展示其基于蜂窝技术研发，在车辆联网通信（C-V2X）技术领域的最新应用；以及有关车联云平台（TMC）的最新技术。

日韩：氢燃料电池汽车引领全新能源技术线路

在全球汽车产业新能源的革命中，纯电动化进程成为各大车企的主流趋势，而以科技、技术闻名的日韩车企总是能别具一格！丰田、本田、韩国现代等品牌悉数亮相展示氢燃料电池汽车。

韩国的现代带来新一代氢燃料电池汽车NEXO。作为现代汽车在新能源领域最新技术的代表量产车型，NEXO燃料电池动力系统对氢能源利用率和零部件效率进行了最大程度的优化，系统效率高达60%，为当前世界最佳水平。目前，NEXO已在韩国和欧洲市场正式上市销售。

丰田带来了包括e-Palette Concept、氢燃料电池乘用车Mirai、氢燃料电池大巴SORA等产品，以及关于自动驾驶、智慧农业、沙漠绿化等相关技术。作为燃料电池车型领域的领先者，丰田发布“MIRAI未来”之后，在去年启动了实证试验，同时还将积极探讨推进商用车领域的相关工作。此外，丰田计划到2020年在中国市场投入10款电动化新车型，同时积极推进电机、电池、逆变器等电动化车型核心技术的国产化进程。

本田将在进博会上展示氢燃料电池汽车“Clarity”，以及能够制造和供给氢能源的小型智能加氢站和氢电转换器。仅需3分钟，便可完成氢燃料填充，最大续航里程750公里，加氢时间已经能做到和加油时间相当。

黑科技：轨道无人驾驶、自动驾驶大脑、金牛座龙门铣

除此之外，在汽车科技领域，无人驾驶、智能操作系统……在过去的一段时间里，人们畅想着智能交通技术的无限未来。

顶孚科技（Topinfo）将在现场展示一款CARail路轨系统，既能在道路上运行、又可在轨道上通行的汽车开始照进现实。这款由运动底盘、载客车厢、流轨等部分组成，当载客车厢与运动底盘相结合时就是“道路无人驾驶”模式，当汽车行驶到容易发生拥挤的城市核心路段时，它的车厢可以与底盘剥离，从而接入类似回转寿司盘的流轨，进入“轨道无人驾驶”模式从而保持高速度通行，避免交通拥堵。根据测算，CARail路轨系统每天能帮助人们节省1小时通勤时间。

全球汽车零部件（传动与底盘技术）巨头之一采埃孚带来了自动驾驶“大脑”。 采埃孚针对自动驾驶，提出了自己的解决方案——ZF Pro AI，即自动驾驶大脑。2017年采埃孚（ZF）宣布与英伟达（NVIDIA）合作，共同为自动驾驶的乘用车、商用车以及其他工业应用开发了面向智能驾驶的全新的人工智能系统平台——Pro AI。以英伟达Xavier作为其性能运算处理器，计算能力为30TOPS，可以通过深度学习处理来自汽车传感器和摄像头的数据，能够清晰的识别周围环境，在高清地图上精确定位，为车辆规划出一条安全的行驶道路，进一步适用于高速公路自动化驾驶。

此外，长20米、宽10米、高8米，占地面积达200平方米……博览会上“吨位”最大的展品，德国机床设备“金牛座龙门铣”引来媒体争相报道。个头虽大，其精度却能达到4微米，能够加工汽车、航天领域的各种复杂零件。

编辑点评：

随着首届中国国际进口博览会的开幕， 130多个国家和地区的3000多家企业，5000多件展品在中国市场同台竞技！在中国支持贸易自由化和经济全球化、主动向世界开放市场的背景下，汽车进口关税不断降低，进口汽车市场不断回暖……作为一个国家经济支柱的汽车产业，在中国市场将迎来更大、更好的发展机遇，各大车企汽车科技的比拼较量，也将为汽车行业的发展进步带来强大的推动力。