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动态提升才是换代重点 试新森林人2.0i

2018-10-21 14:04 记者观察网 点击次数 :

斯巴鲁,众多日系汽车品牌中的一股清流,凭借水平对置发动机和左右对称全时四驱系统享誉业界,在国内也有不错的用户口碑。但带有浓浓工科男气质的它总是给人一种低调、务实的感觉,其部分产品的亮点往往需要比较深入地体验过才能找得到,比如摆在我眼前的全新一代(第五代)森林人。

动态提升才是换代重点 试新森林人2.0i

若只从外观内饰的设计变化来分析,它似乎还达不到换代车型的标准,毕竟与老款车型有太多相似之处了。但经过比较深入的体验及试驾之后,我才发现自己的观点是错误的,原来这一次换代它将重点放在了提升动态表现上。当然了,它在设计上的变化也有值得一提之处。既然如此,接下来我们一起来看看这一次换代,它为我们带来了什么吧。

外观——看着更像是大改款

自1997年第一代车型诞生至今,森林人已经走过了21年的发展历程,它的第五代车型在今年的9月19日也已经正式引入到国内销售,售价区间为22.38-28.58万元。翻看它的历史不难发现,之前的三次换代,森林人在不停地更新技术的同时,还都以全新的“面貌”展示在人们的面前。然而,这一次换代却是来得有点儿特别。

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从它的谍照曝光至今刚接触到实车,我心里面的疑团始终未能解开,按照森林人之前换代的做法,或者说其它厂商的套路,不管技术是否革新,但设计必需是全新的,这样才能有足够的新鲜度去吸引消费者。显然,斯巴鲁这一次真的是完全不按套路出牌,须知道眼前的第五代森林人看着满满是第四代车型的影子。

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作为全新换代车型,它的整体轮廓与第四代车型相比并没有太大的改变。当然,也不能说它完全没有带来任何的新鲜感,毕竟大部分细节都经过了重新的设计。比如,较之于老款车型,它的前脸线条更加饱满,中网格栅的尺寸加大了一点,中网格栅条也更加细密,看着与已停产的驰鹏确实有几分相似。与此同时,前大灯组的外形也采用了新的设计风格,采用了更多棱角的边缘增强了锐利感。此外,全新的前包围明显时尚了许多,雾灯区域在重新设计的同时,加入了更为醒目的镀铬装饰件。

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车身侧面的造型与第四代车型更加相似,轮廓几乎看不出差别,而明显的改变则在于C柱与D柱之间的侧窗,给人的感觉是相对动感了许多。车尾的变化才算是对得上“换代”二字,整体造型明显更加宽扁的同时,细节也更加时尚,最明显的是尾灯组,不规则的形状看着很个性且特别。此外,它的大尺寸后扰流板也为它带来了更强的运动感。

内饰——采用全新家族式设计,质感更好

与上代车型一样,全新森林人继续与新一代翼豹/XV共享内饰设计。较之于老款车型,它的中控台运用了更多曲线来勾勒造型,立体感明显提升。在辅以更加细致的装饰点缀后,层次感更加分明,同时更显精致,而且还多了几分亲和力。

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对老款森林人比较熟悉的朋友应该会清楚,它的内饰塑料感很重,难以让人将这样的表现和它的价格、档次感联系在一起。针对这个问题,全新森林人做了明显的改善工作,除了设计带来的视觉提升外,还运用了更加丰富的材质来提升质感,虽然现在说不上有多豪华,但至少跟它的价格是相符的。

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车内配置水平方面,它的表现能让人满意,真皮多功能方向盘、前排座椅加热、主驾驶8向电动调节、天窗、无钥匙进入+一键启动、自动空调、后视镜加热、导航、蓝牙、胎压监测、车道偏离警示、自动刹车系统、自适应巡航系统等一应俱全,感兴趣的朋友可以查阅最后一页的配置表,我就不在此赘述了。

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