点牛金融董事长曾而新在谈及2018年战略时表示，未来点牛金融将在原有车贷基础上拓展汽车消费场景为主体的车贷金融服务，建立以汽车购买消费为场景的全产业链闭环服务，促进中国汽车消费和流通市场的大力发展。

曾而新称，这是一块巨大的市场蛋糕，拥有巨大的发展空间，点牛金融现在进入正当其时，“以汽车消费为主题的金融信息服务是点牛的下一个战略方向，这是点牛建立以科技为驱动、互联网金融服务集团的关键的一步。走好这一步，对点牛集团的整体发展战略至关重要。”点牛金融将可能成为中国车贷行业一只影响力巨大的独角兽。

根据资料显示，截至2016年底的我国汽车保有量达到1.9亿辆，自2014年以来，均保持12%的年增长率。据国家信息中心预计，至2020年这个数字将达到2.5亿辆。

数据显示，2016年中国汽车金融和融资租赁的渗透率分别约为35%、5%，而同期美国汽车金融和融资租赁的渗透率分别高达82%和48%，其中全球汽车金融的平均渗透率也在70%以上。

在业内人士看来，中国围绕汽车这一领域还有巨大的开拓空间： “中国的汽车市场不算特别成熟，美国拥有全球最好的汽车市场，日本、德国也很好。中国整个汽车产业链里占最大头的是汽车的生产和销售，主要是新车生产、销售，其他环节都很小。做投资，很好的对比标的就是美国，差距就是成长的机会，意味着有很大市场空间。”

为国际投资人讲述“中国版车贷故事”，点牛金融用中国汽车金融市场诱人的未来前景打动了国际投资者。近期股价大涨，印证了国际投资者对点牛金融布局全闭环汽车消费场景产业链的认可。而在近日互金平台的爆雷潮中，其它互金企业股价纷纷走低也就在情理之中了。