买车像买可乐一样轻松,汽车新零售的模式究竟是什么?

admin 2018-07-13 10:10:34 导读

导读 : 买车像买可乐一样轻松,汽车新零售的模式究竟是什么?此前,京东汽车商城联手千城数智(北京)网络科技有限公司举办战略合作发布会的消息,又一次将“汽车新零...

此前,京东汽车商城联手千城数智(北京)网络科技有限公司举办战略合作发布会的消息,又一次将“汽车新零售”这一概念带到了公众眼前。

京东汽车商城与千城数智决定联手主攻三四五六线汽车市场,解决汽车企业下沉难、卖车难、营销低效的问题,打出了“让天下没有难卖的车”的口号。

有20多年整车企业从业经历的京东汽车商城董事长李海港表示:“渠道下沉成为近些年汽车企业渠道管理的重点,但是4S店模式很难真正下沉,建店成本与运营管理、营销费用太高,4S店很难实现盈利,因此也就难以持续发展。营销、金融、售后等业务的下沉同样很不全面。”

渠道下沉是为了更好的面对三四五六线城市的买车需求。因为早在2013年,三四五六线的汽车销量就占全国总销量的60%左右,相比较市场总量趋于饱和的一二线城市,三四线城市等区域市场,明显有着更大的增量空间。

汽车后市场,汽车新零售


买车像买可乐一样轻松,汽车新零售的模式究竟是什么?

而据了解,京东汽车商城联合千城数智推出了“汽车新零售即三销合一”的解决方案,致力于解决渠道下沉的难点和痛点,帮助整车企业在4S店难以的普及的三四五六线城市,通过新零售方式解决其销售需求,提升市场占有率。

那“汽车新零售”究竟是什么呢?

新零售是以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售形态,而汽车新零售其实也不外乎三点:跨界经营、数据驱动和用户体验。

第一是跨界经营。汽车新零售的运作要实现线上线下的全渠道销售,所以有别于传统4S店,但是汽车作为单价较高且耐用的消费品,消费者入手必须是仔细谨慎的,所以一定要有线下门店的配合,这就催生了许多的跨界合作。

汽车后市场,汽车新零售

比如,北汽绅宝旗下多款车型入驻毛豆新车网,毛豆新车成为北汽绅宝授权的首家新零售渠道的品牌经销商;宝沃汽车与一猫汽车启动战略合作,一猫成为宝沃汽车在3-6线城市的正式渠道;东风汽车与汽车之家签署战略合作,广汽集团在2016年就开始了电商平台的布局。

第二是数据驱动。马云的新零售概念中,现代物流、服务商利用大数据、云计算等创新技术是不可或缺的一环,在汽车新零售中同样如此。

我们现今生活在一个大数据时代。大数据时代的出现简单的讲是海量数据同完美计算能力结合的结果,确切的说是移动互联网、物联网产生了海量的数据,大数据计算技术完美地解决了海量数据的收集、存储、计算、分析的问题。

汽车后市场,汽车新零售


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当我们最初谈大数据的时候,谈的最多的就是用户行为分析,即通过各种用户行为,包括浏览记录、消费记录、交往和购物娱乐,行动轨迹等各种用户行为产生的数据,通过分析这些数据之间的关联性容易匹配某些结果。

汽车后市场,汽车新零售


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你一定有过这样的经历:打开浏览器时,推送的都是你想看到的信息,打开购物软件,推送的是你想购买的商品,这些其实都是大数据的作用。

而汽车新零售作为一个线上线下的销售渠道,它也可以通过大数据对用户行为的分析进行预测,线上对用户的购车进行个性化的推荐,同时可以通过对用户购车时间和空间的分析,为线下售车提供方便。

汽车后市场,汽车新零售


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第三是用户体验。新零售的核心是消费者,汽车新零售的核心同样也是消费者。

在依托大数据的条件下,对用户进行准确的预测分析,就能准确的抓住用户的需求,可以快速为其筛选自己想要的,进行快速的产品对比,引导消费者线上看车、线下感受,方便快捷,用户也会因此得到不错的试车体验,增加好感度,促进交易的完成。

汽车后市场,汽车新零售


买车像买可乐一样轻松,汽车新零售的模式究竟是什么?

不过,在现行的汽车零售模式中,对于哪一种是最为符合“汽车新零售”这一概念的模式,公众们则存在着不同的看法。

一种是国美苏宁等将汽车当成家电来卖的模式,将电器门店向“汽车+家用电器”的综合卖场转型。相关人士表示,这并不能算作新零售,国美苏宁等是卖家电的地方,在环境、体验、服务上都不能跟4S店相比,它们作为一个经销商卖车的补充或许是可行的。

汽车后市场,汽车新零售


买车像买可乐一样轻松,汽车新零售的模式究竟是什么?

一种是汽车团购,将车展融合到汽车团购当中,通过4S店加盟、线上导流等聚集客户,以底价成交。相关人士表示,这也不能算作新零售,车展卖车的方式始终存在,并没有带来新的变化。

一种是汽车超市的模式,比如之前红极一时的“天猫汽车超市”,声称:买车像买可乐一样轻松。但事实上,这种汽车超市也只能算作是4S店的变种,其区别只是在于多个汽车品牌共在一家店面而已,而且消费者试车体验等,并没有想象中那么方便。

汽车后市场,汽车新零售


买车像买可乐一样轻松,汽车新零售的模式究竟是什么?

当然,还有一种是打造与4S店并行的汽车电商平台。比如神州买买车的包销与代销两种模式,通过全国线下门店网络销售给线上导流的终端消费者,覆盖汽车销售产业链的各个环节。

虽然这种模式并没有让消费者的需求增加,但这似乎已是现今最为符合汽车新零售的销售模式了。

汽车后市场,汽车新零售


买车像买可乐一样轻松,汽车新零售的模式究竟是什么?

目前来看,汽车新零售的模式还在试验阶段,它需要完善很多的元素,像大数据的处理,没有大数据的支撑,就无法准确分析用户的需求。

像整体的服务,4S店很长一段时间内不会被取代,就是因为如今的新零售模式,很少能做到如4S店一般使用户有一个不错的试车体验。

像线上线下的打通,买车或许可以只是敲击鼠标,但试车提车等,仍旧是一个线下的过程,如何做到两者间的无缝衔接仍是一个问题。

不管怎么说,汽车新零售打开了一个新的购车思路,等到哪一天买车可以像网购一样轻松,并且可以享受到最优质的服务,方便快捷实惠,那它就是真的成功了。

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