[摘要] 统吗?它就是长安汽车。长安汽车的前身是成立于1862年的上海洋炮局，1958年，生产中国第一辆吉普车——“长江牌”46型吉普车，开启了它近60年的造车渊源。1984年，响应“军转民”号召进入汽车领域，直到今天，长
统吗?它就是长安汽车。长安汽车的前身是成立于1862年的上海洋炮局，1958年，生产中国第一辆吉普车——“长江牌”46型吉普车，开启了它近60年的造车渊源。1984年，响应“军转民”号召进入汽车领域，直到今天，长安汽车仍与军工行业有着千丝万缕的联系。
那么注入军工DNA的长安汽车所造的民用车辆是否有军用车辆般的卓越品质呢?答案是肯定的。从长安汽车耗时多年打造的CS95就可以窥探一二。CS95自三月份上市以来，良好的动力和操纵以及领先的智能配置为其赢得良好口碑。今年9月，先是吸引了包括Top Gear、Auto Express、AutoCar在内的欧洲权威汽车媒体来华试驾并获得一致肯定，紧接着CS95改装成军用车的新闻又登上了央视《经济半小时》，专题式报道让CS95一时名声大噪。
CS95过硬的产品品质让长安汽车有底气在半年后推出CS95荣耀版，并对外承诺“180天无忧退车”，不是延长质保期，也不是“包修”，你没看错，是“退车”!在汽车工业一百多年的历史里，长安汽车这个业界传统的“颠覆者”，用行动彰显出它对于自身品质的绝对自信。
毋庸置疑，军用车对于汽车品质和性能的要求远高于民用车，CS95之所以能改装成军用车，除了长安汽车有同行艳羡不已的军工资源外，还有CS95本身的产品品质为支撑。得益于布局全球五国九地的研发体系，CS95在外观设计、底盘、发动机等方面获得了世界级的技术支持，加上长安汽车在汽车行业的多年深耕，使得长安汽车在底盘调校、发动机总成等方面有着业界一流的技术积累。
要说CS95和CS95荣耀版的关系，笔者认为哲学里的“继承与发展”是两者关系最好的诠释。从“继承”的角度看，CS95荣耀版依旧搭载的是“蓝鲸2.0TGDI直喷增压发动机+爱信新一代6AT变速箱+博格华纳最新NexTrac智能四驱”的强劲动力组合，外加上长安汽车深厚的技术积累，使得CS95荣耀版在动力和操纵性上有着非凡的表现。在空间方面，CS95荣耀版延续CS95“全尺寸真7座SUV”的产品特性，近5米伟岸车身，2810mm超长轴距，第二、三排的空间有了充分的保证，还有分布全车的38处储物空间，合理贴心的空间设计让你尽享更为舒心的乘坐体验。
从“发展”的角度看，CS95荣耀版作为一款全新车型，首先在外观内饰上就进行了大胆突破，前格栅采用双层金属互联“C”型网格设计，让整个前脸于硬朗中尽显睿智优雅，更在前罩板、侧围翼子板、方向盘、中央扬声器等位置加入装饰设计或镀铬工艺，精致细节展现荣耀品质。
CS95荣耀版的“发展”更体验在它更为“聪明”的特性上。标配360度全景影像系统，让你在倒车、泊车、过窄路时更加得心应手，更配备有T-BOX远程智能监控安防系统，通过APP在手机上就能对汽车信息进行密切监控。CS95荣耀版丰富实用的智能配置，让你时刻享受到科技带来的便捷和安全。
军工般的过硬品质让CS95荣耀版承诺“180天无忧退车”的底气十足，也是长安汽车对于产品品质绝对自信的最好佐证。有自信更有实力，长安汽车无愧于自身流淌的“军工”血统。
