渤海活塞6月2日公告，公司拟将公司股票简称变更为“渤海汽车”，以更好的反映公司主营业务和战略定位。同时，在加入北汽集团三年后，渤海活塞首次进行董事长的变更，在2018年5月21日的董事会上，公司选举产生新一届董事会，来自北汽集团的陈宝出任公司董事长。

　　陈宝表示，2015年6月，渤海活塞划转进入北汽集团后，北汽集团即将上市公司定位为轻量化、电动化、智能化的综合性汽车零部件产业平台，并将北汽集团汽车零部件轻量化生产基地落在了上市公司所处的山东滨州。目前，渤海汽车是北汽集团汽车零部件板块唯一的上市平台，后续将逐步打造成为综合性汽车零部件平台。

　　新股票简称紧贴公司定位

　　对于股票简称变更，陈宝表示，由于原有的公司名称已不能很好的反映公司主营业务和战略定位，2017年10月，公司决定变更全称为“渤海汽车系统股份有限公司”。“渤海”为全国知名商标，山东省知名企业，活塞老职工对其感情深厚，北汽集团和海纳川公司也非常珍视“渤海”品牌的价值和文化内涵，所以在名称中继续保留了“渤海”二字；同时，上市公司业务已经扩展至全国乃至全球，公司名称要体现跨地域的理念；而且，公司作为综合性汽车零部件产业平台将着力发展多元化的汽车系统业务。“渤海汽车”作为公司证券简称更能清晰的定义上市公司主营业务和远期的战略发展方向。

　　股票简称变更的背后是北汽入主两年多来上市公司发生的一系列深刻变化。公司于2016年12月完成重大资产重组，收购海纳川(滨州)发动机部件有限公司100%的股权和泰安启程车轮制造有限公司49%的股权，同时配套融资近17亿元主要用于滨州轻量化基地建设和有关轻量化、电动化、智能化的前瞻性研究；该次重组完成后，北汽集团汽车零部件板块上市平台雏形初步形成。

　　2017年，公司将原传统活塞业务下沉至子公司渤海活塞有限公司，完成了对上市公司内部业务和组织架构的梳理。

　　2018年，公司将通过海外并购，进一步推动轻量化战略落地。根据此前披露的信息，公司拟收购德国Trimet公司，该公司是欧洲汽车铝合金铸造行业的领导品牌，在传动、底盘及结构部件等方面拥有的先进技术和制造工艺，其技术和产品路线符合节能减排、轻量化的战略发展和研发方向，与公司轻量化战略相契合。待收购完成后，上市公司将进一步推动Trimet公司产品、技术的本地化落地，推进上市公司中高端产品研发制造，全面提升公司核心竞争力。

　　公司还试水新能源汽车业务，2016年完成了对北汽新能源的战略投资，目前已获取了北汽新能源多项订单。

　　此外，渤海活塞并入北汽集团以来，进一步扩大了与国际知名汽车零部件厂商的合资合作，以进一步丰富和扩充中高端汽车零部件产品：2016年6月，渤海活塞与美国江森自控签约成立合资公司，生产销售环保型的启停电池；2016年8月，渤海活塞与韩国翰昂公司签约成立合资公司，为北京奔驰定点生产汽车空调系统。

　　人事调整适应战略需要

　　对于此次人事调整，陈宝表示，活塞业务在前任董事长带领下近年来不断发展壮大，已成为国际一流的活塞研发及生产企业。但北汽集团希望把公司打造成为国内乃至全球领先的综合性汽车零部件供应商，渤海汽车不仅需要继续做强传统的活塞业务，更重要的是着眼未来，顺应行业发展趋势，契合北汽集团的大战略，围绕轻量化、电动化、智能化战略方向进行深入布局和发展。在这个背景下，公司股东大会决定对董事会进行调整。

　　资料显示，陈宝在汽车行业拥有丰富的经验，目前担任海纳川公司总经理。在海纳川之前，他还曾担任北京汽车股份有限公司副总裁、北京奔驰执行副总裁。在此之前，曾有大众汽车(中国)投资有限公司及大众汽车集团的工作经历。

　　陈宝表示，随着汽车行业朝着轻量化、电动化、智能化方向发展，传统的汽车零部件行业面临产业结构调整、优化和升级，渤海汽车必须在行业变革中抓住机遇，否则将会丧失未来的发展竞争力。北汽集团将渤海汽车定位为实现汽车零部件轻量化、电动化、智能化的主要产业平台和资本运作平台。公司将围绕战略目标，通过自主研发、合资合作、兼并收购等方式不断深入布局。

　　陈宝表示，对德国Trimet公司并购是公司轻量化战略的具体落地。公司通过收购获得了核心的技术体系，未来将把整个技术体系从德国导入到滨州轻量化基地实现产品的国产化。下一步，公司将在产品、技术、管理等方面加快与德国Trimet公司融合；加快全球轻量化资源的进一步整合，提升轻量化项目的整体能力；同时，将在滨州建立国家级的轻量化技术研发中心，吸引技术人才加入，把渤海汽车打造成为中国最有竞争力的轻量化产品研发与制造基地。

　　陈宝表示，在电动化领域，公司将通过自主研发、合资合作、对外并购等方式加强电动化产品的研发和生产能力，包括电动刹车、电动转向、电动空调等产品；在智能化领域，明确公司智能化技术开发方向，与高科技企业或研发机构开展合资合作，通过并购产业平台作为载体，将研发成果转化并实现产业化。