做新能源汽车的“心势力” 上汽荣威无惧竞争

admin 2018-04-26 18:00:58 导读

导读 : 大家习惯把一些新兴企业叫做“新势力”,我觉得真正用心在做,做得比较新的,才是”心势力”。在这一点上汽很骄傲,我们所有的核心技术三电都是自己的,能够自己...

大家习惯把一些新兴企业叫做“新势力”,我觉得真正用心在做,做得比较新的,才是”心势力”。在这一点上汽很骄傲,我们所有的核心技术三电都是自己的,能够自己当家作主,所以我们很有信心。

凤凰网汽车·评论 中国汽车市场处在转型的变革时期,新能源汽车取代传统燃油车的趋势初现,给了很多企业机会,造车新势力借机挑战传统车企,步步紧逼。2018年,当新势力的产品刚刚落地,用惊人的价格和创新的营销模式博得阵阵喝彩,这边传统车企就用市场表现予以回应,4月22日,上汽荣威新能源汽车千人交车仪式在北京举行,声势浩大且给人感觉很接地气。

做新能源汽车的“心势力” 上汽荣威无惧竞争

上汽乘用车公司副总经理俞经民

“大家习惯把一些新兴企业叫做‘新势力’,我觉得真正用心在做,做得比较新的,才是‘心势力'。在这一点上汽很骄傲,我们所有的核心技术三电都是自己的,能够自己当家作主,所以我们很有信心。而且我们的团队很有经验,了解最新技术,比如上汽绿芯技术在全球范围内都属于领先水平,面对竞争,关键还是在于能否更好地了解、满足、引领、超越客户的需求。所以,我们不怕竞争。”上汽乘用车公司副总经理俞经民,在交车仪式后回答记者提问。

市场表现对应结果,消费者有最终决定权。2017年,我国新能源汽车销量达到77.7万辆,同比增长53.3%,成为推动中国汽车增长的新动力。北京作为新能源汽车推广重点城市,车型选择虽然多,但多数是“油改电”车型,存在造型比例不协调、空间不合理等问题。什么才是用户真正需要的新能源车?

做新能源汽车的“心势力” 上汽荣威无惧竞争

荣威Ei5

“好看是第一位的,如果能再个性一点,就更好了。”这是一位刚刚拿到荣威Ei5钥匙的女性车主的声音,在北京的用户中,选择荣威Ei5的男女比例均衡,一个主要原因就是外观漂亮。作为全球首个纯电动休旅车专属架构下诞生的车型,荣威Ei5除了颜值很高,还拥有同级最舒适的乘坐空间,不会受到电池挤压的影响,高度、宽度、储物位置都更佳合理。

其次,是对高品质的需求。受政策所限,北京现在要想摇号得到一个燃油车牌,难度之大接近不可能,所以很多用户转向了新能源车牌。从去年到现在,新能源汽车需求一路暴涨,最新的统计显示,新能源车牌的摇号也排到了2023年。所以,北京用户迫切需要一款有实打实技术含量、高品质的新能源汽车,而不再是占个新能源车牌那么简单。

为了了解用户的需求,上汽荣威新能源一直在跟北京用户密切沟通。比如使用方面,电池衰减怎么办?上汽做新能源对用户承诺,8年或者20万公里电池衰减不超过30%,目前这是国内第一家,也是唯一一家。上汽荣威敢于这么做的原因,就是要满足用户别的车企无法满足的需求,让用户爱上这个车,爱上纯电动出行的生活。

做新能源汽车的“心势力” 上汽荣威无惧竞争

正是有了这样的高颜值、大空间和品质承诺,荣威Ei5上市十天订单即超2000辆,荣威ERX5自去年6月上市以来也持续热销,连续7个月蝉联月度冠军,是2017年唯一一款销量过万的纯电动SUV。从最能反映汽车真实销售情况的交强险数据来看,荣威新能源汽车2018年第一季度销量稳稳占据北京市场第一位。

在面对同级别竞争车型时,荣威ERX5还具有互联网汽车的特点,搭载斑马智行系统,用户可以免费享受OTA升级服务,包括地图、语音和HMI所有的界面都会更新。过不断升级、迭代,进化互联网科技,荣威ERX5让用户更有优越感。

做新能源汽车的“心势力” 上汽荣威无惧竞争

与此同时,作为国内最具实力的车企,上汽荣威能够做到快速交车,从收到订单到举办交车仪式,从不拖延。这也在用户中形成了良好的口碑,而这正是目前很多造车新势力所不具备的。

在北京举办的第二届汽车创行者大会上,主题是“新时代·大创行”,上汽荣威将带来“大创行”里里外外的思考,包括一款实力派新车——荣威光之翼,它正是去年亮相的荣威Vision-E概念车的量产版。有好的产品,还懂得与用户沟通,这是上汽荣威新能源无惧挑战的根本。

做新能源汽车的“心势力” 上汽荣威无惧竞争

本站所收集的资源来源于互联网公开资料,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布,本站仅为交流平台,不为其版权负责。

上一篇:全国互联网金融工作委员会主任李贻良一行调研三加壹共享汽车集团
下一篇:大数据显示:有这三种需求的人,就是互联网汽车潜在用户

热门tag