现在私家车越来越普遍，上班族开车上下班，一般每天都有2小时是在车内度过的，相当于每年有30天的时间是在车上度过的。很多城市都被冠以“堵城”的名号，我们在车上待的时间也越来越长，其他以司机为职业的人就更不用说了。这样算来，我们至少有1/12的人生是在车里面度过的，那车内的“生存环境”如何呢？

　　车体的本身与车内的装饰物都会存在的一定的污染成分，加之秋冬雾霾天气的外界污染，含有重金属的汽车尾气包围，空气污染虽然看不见却时刻存在着，我们该怎么办？曾经和一个司机聊起过，他说一天在车里面待久了，下车就头晕，呼吸也不顺畅。很多车主都意识到了车内污染的严重性，车载净化器近年来也开始流行。那么它能不能解决实际问题？今天，小编就给大家实测远大车用肺保FC3，解密车载净化器。

　　产品名称：远大车用肺保FC3

　　适用地点：车内，出差酒店内

　　官方发布净化风量：10-30立方米/小时

　　功率：2-7W

　　噪音：28-45分贝

　　包装精美 用心体贴细微之处尽彰显

远大解决空气的产品一向主打简约风，专心做好空气净化这一件事是远大洁净空气不变的初心。

　　打开包装，各类部件都被整齐精致的摆放在盒子中，治愈了小编多年的强迫症。盒内的部件也极为简单，车用肺保一台，5V直流车载点烟器一个，USB线一根，防滑垫一个。

　　点烟器头有5V和12V两个USB接口，接车用肺保还可以同时给手机充电，设计贴心。

　　效果惊人 数据说话看得见的好空气

　　远大车用肺保的标称PM2.5净化效率是99%，可到底性能如何，旁人说了都没用，还得用实测数据说话，我们用专业空气检测设备环境仪进行了测试。

　　今天的天气有一些阴沉，空气中的能见度也不是很清晰。通过仪器测量测得室外空气中PM2.5为69微克每立方米，PM10为115微克每立方米。

　　将测试仪移至车用肺保出风口，点击马上检测，30s后我们看到数据都归零了，这个数据可谓相当可观，车用肺保的的净化实力可见一斑，但我们还是决定到车内实测一番。

　　接下来，我们看看车内实测，会和室内检测的效果一致吗？进入车内，明显感觉到车内有一些味道，相比室外，车内的空气PM2.5与PM10的数据还高出了1微克。直接印证了世界卫生组织的研究结论：室内空气污染其实比室外更严重。

　　小编随即打开了远大的车用肺保，阵阵清风吹来，大概过了五分钟，车内的味道明显减轻了不少，坐在车内感觉清新舒适。

　　10分钟后，再次打开环境仪进行测试，最终测得PM2.5为1微克每立方米，PM10为2微克每立方米，从数据上看，确实实现了官方宣称的99%过滤PM2.5，而且5-10分钟就可以循环净化一次车内的空气。

　　方便使用 三档风速防滑设计更实用

　　车用肺保最大风量是30m³/h，有三档风速可调节，保证在各种环境内使用都舒适便捷。如刚上车的时候可以开大风速，加速车内空气流通，先循环净化一遍车内空气，大概5-10分钟后调至小风速运行，保障行车时空气的清新即可；而住酒店使用时同理，既保证出差时酒店的空气质量，也不影响睡眠质量。车用肺保不仅净化效果惊艳，在使用细节上也着重显出自己的能力。

　　有人会有疑问，车用肺保放置在车上，需不需要固定卡扣来保障安全？官方标配了防滑垫，车用肺保放在上面会不会滑动？我们来做个小测试：将肺保放在防滑垫上，将整体放置在桌面上，随后慢慢倾斜，倾斜角度到了40°，而车用肺保在依然纹丝未动。而平时在车上使用时，根本不会发生这种大角度的倾斜，所以只需安置防滑垫就可以保证行车使用时的安全。

　　拆装简便 更换耗材轻松搞定

　　这么一个小巧的玩意，怎么就能净化空气了？于是，小编忍不住打开了这台车用肺保，车用肺保的一侧有开口，用力一掰就打开了外壳，打开机壳就可以更换滤芯，特别方便。在小编的好奇心之下，车用肺保就被分解成了外层蜂窝状机壳，内层超级过滤器以及风机等部件。

　　这下远大车用肺保设计的精妙之处就体现了出来，外层的蜂窝式栅格可以增大进风面；内部超级过滤器的高效滤芯则可以过滤99%的PM2.5，保证车内空气的清洁度；最底下的风机则可以产生最大每小时30立方米的风量，保证车内空气的循环净化。

　　综合所有的测试结果，作为一个小型便携的移动净化器，灰色的外观与一般车内的整体颜色搭配适宜，USB接口插电即用使用方便，150*150mm的尺寸不占用太多的空间，30m³的风量惊人，最重要的净化效果也交出了令人满意的答卷，车用肺保小小的身躯可谓爆发出了超大的能量。

　　暖心健康礼 逢年过节家人朋友都喜爱

　　马上就要过年了，想必很多人还在苦恼送礼这件事情。这款车用肺保市场定价390元，馈送亲友是个不错的选择。不仅能保障家人朋友的身体健康，还能在这个冬天温暖他们的心，给家人安康。