作为吉利公司的子公司，沃尔沃汽车的一举一动都受到了巨大的关注。在刚刚过去的2016年，不管是在战略、人事以及合作方面，沃尔沃都有着一定的调整。

沃尔沃确定上市计划 吉利股权稀释

12月20日，吉利旗下沃尔沃汽车发表声明，宣布通过最新发行的优先股，已从瑞典投资者成功获得50亿瑞典克朗（5.32亿美元）的资本，再次向公司上市迈进了一步。此外，沃尔沃还表示融资成功将稀释吉利股权。

随着销量和利润的上涨，过去一年外界对于沃尔沃上市的猜测日益升温，但是沃尔沃却在今年12月14日表示并无上市计划。而就在否认上市计划不到一周，沃尔沃却宣布成功融资。

此次入股的公司共有三家，分别是瑞典养老基金公司AMF、瑞典国家养老储备基金(AP1)和瑞典保险公司Folksam。沃尔沃表示，这些公司可根据自己的意愿将优先股改为上市普通股。沃尔沃表示，股东将根据自己的意愿决定重新购买优先股还是将其更改为上市普通股，但是目前还没有最终决定。

沃尔沃声明，“此次公开募股意味着沃尔沃向着长期的上市梦想又迈进了一步。”

沃尔沃发布全新制造战略 三大产品线落户中国

11月2日，沃尔沃汽车集团发布了全新制造战略，涵盖全球和中国各生产制造基地最新技术路线、车型分配及出口等企业战略信息，并向全球媒体宣布：沃尔沃大庆、成都、路桥三大整车制造基地分别生产全新一代SPA90系，SPA60系和CMA40系产品。

此外，沃尔沃还在发布会现场展示了S90长轴距版。该车型将在中国生产，并出口全球。

沃尔沃高层强调，中国产业体系是其全球制造和供应链体系的一部分，中国是沃尔沃的全球出口基地，中国制造的沃尔沃车型将不仅满足本土市场需求，还将供应欧美和其他市场。

沃尔沃全新S90长轴距豪华轿车中国上市

2016年12月15日，沃尔沃全新S90长轴距豪华轿车(简称：S90长轴距轿车)15日在北京奥林匹克庆典广场正式上市，共有T4和T5五款车型，官方指导价格区间369,800~551,800元人民币。

S90长轴距轿车轴距增加120毫米，以纯正斯堪的纳维亚设计、高档天然材质和精湛工艺、超越德系竞品的高科技配置、智能网联和自动驾驶辅助“黑”科技、超强动力和随心操控以及中国制造全球品质等特点，完全颠覆汽车品牌对“加长”和“国产化”的传统定义，树立了中国豪华行政级别市场的全新标杆。作为沃尔沃最豪华的轿车产品，S90长轴距轿车以富有诚意的价格和极具竞争力的产品，向第二本土市场的中国消费者致敬，为即将到来的沃尔沃汽车集团90周年献礼。

沃尔沃汽车中国销售公司总经理陈立哲先生表示：“S90长轴距轿车是沃尔沃面向中国市场推出的最富有诚意和价值的产品。无论在科技领先性，还是豪华舒适性配置方面，全面优于德系竞品。广州车展预售至今，我们已经收获近千台订单，这让我们对这款全新产品上市后的表现充满信心。”

沃尔沃中国人事新调整

2016年5月16日，沃尔沃汽车集团中国区宣布，沃尔沃汽车中国销售有限公司总裁兼CEO付强先生因个人发展原因辞去职务，沃尔沃汽车亚太区总裁袁小林先生将兼任中国销售公司临时负责人。5月27日，沃尔沃汽车集团亚太区宣布：从2016年6月1日起，沃尔沃汽车中国台湾市场总经理陈立哲先生被任命为沃尔沃汽车中国销售公司总经理，全面负责市场、销售、渠道及售后业务。

6月份，沃尔沃中国销售公司进行人事调整，吉利汽车销售公司副总经理易寒将出任沃尔沃中国销售公司副总裁一职，将全面负责沃尔沃在华战略方案、市场、销售、渠道延伸等重要工作，助力沃尔沃在华销量进一步增长。同时易寒还将分管市场传播，建立良好的品牌形象。

7月11日，沃尔沃汽车（中国）销售公司首席运营官柳燕正式离职。10月10日，在上汽大众征战市场多年并拥有辉煌业绩的向东平加盟沃尔沃，接任在华销售公司的“二把手”。据悉，向东平加入沃尔沃汽车中国销售有限公司后，将履新执行副总经理一职，而并非柳燕女士离职后留下的首席运营官职位。

沃尔沃Q3营业利润劲增六成 累计营业利润超去年总和

第三季度，沃尔沃营业利润达20.67亿瑞典克朗，与去年同期的12.76亿瑞典克朗相比，劲增62%。财政收入从去年的361亿瑞典克朗攀升至411亿瑞典克朗。营业利润率也从去年同期的3.5%上升到5%。2016年前9个月累计营业利润达76.6亿瑞典克朗，已经赶超去年全年营业利润（66亿瑞典克朗）。

沃尔沃汽车第三季度的优异成绩主要得益于原有车型和新车型在主要市场的强劲销量。第三季度最畅销的车型是XC60 SUV和V40掀背车，销量分别是3.8万和2.3万。XC90 SUV紧随其次，为2.2万辆。前九个月XC90销量高达6.6万辆。

沃尔沃技术研发总监遭奥迪挖角

据路透社报道，奥迪聘请沃尔沃全球研发高级副总裁Peter Mertens作为其技术研发总监。奥迪前任技术研发总监Stefan Knirsch因卷入大众集团尾气排放丑闻，9月份被停职，此后该职位一直空缺。

Peter Mertens，沃尔沃全球研发高级副总裁，同时分管采购、质量、供应商质量等业务，之前曾在通用和梅赛德斯奔驰任职。

奥迪一位发言人于当地时间11月24日透露，Mertens将尽快赴奥迪任职，但是没有透露具体的细节。该发言人表示，“Mertens集品质与经验于一身”。奥迪首席执行官Rupert Stadler也赞Mertens“拥有广阔的技术知识和良好的国际化背景，这些都是促进奥迪研发部门进一步发展的优秀品质”。奥迪工会主席Peter Mosch在推特上表示，“这（任命Mertens）是个很好的决定，对于进一步推动数字化和电动车研发具有重要意义。”

沃尔沃任命新研发总裁贺瑞安 三年四次晋升

据外媒报道，日前沃尔沃任命贺瑞安（Henrik Green）为该公司新研发总裁，接替沃尔沃上月被奥迪挖走的Peter Mertens职务。这次升职是贺瑞安在三年时间内第四次得到提拔。

奥迪前任技术研发总监Stefan Knirsch因卷入大众集团尾气排放丑闻，9月份被停职，此后该职位一直空缺。上个月月底，奥迪挖角沃尔沃全球研发高级副总裁Peter Mertens作为其技术研发总监。Peter Mertens在沃尔沃任职期间担任其全球研发高级副总裁，同时分管采购、质量、供应商质量等业务。

贺瑞安现年43岁，在沃尔沃任职长达20年之久。Peter Mertens的离职给贺瑞安创造了掌管沃尔沃全球研发队伍6500多名员工的机会。沃尔沃研发团队在沃尔沃连续三年取得全球销量记录中发挥着重要作用。

沃尔沃汽车发布2025可持续发展战略

全球豪华汽车品牌沃尔沃汽车于9月14日在上海发布2025可持续发展战略“Omtanke”（瑞典语，意为“关爱”），在安全、品质和环保的核心价值基础上，做出可持续发展的四大承诺。

随着中国生产研发体系能力的提升以及美国工厂的建立，沃尔沃汽车的全球化进程进一步加速，全球复兴计划已顺利进入第二阶段。近期，沃尔沃汽车公布了面向2025年的可持续发展计划“Omtanke”（瑞典语，意为“关爱”）。沃尔沃汽车郑重做出四大承诺：

到2020年，没有人因驾乘新的沃尔沃汽车而出现严重伤亡；

到2020年，高层管理人员国际化比例达到35%，女性领导比例达到35%；

到2025年，交付100万辆新能源汽车；

到2025年，达到气候零负荷运营。（通过提高能源效率和采购气候零负荷能源供应，实现汽车制造二氧化碳零排放）

沃尔沃/LG展开紧密合作 共同开发电动汽车

沃尔沃首席执行官Hakan Samuelsson于2016年11月在韩国LG总部会见了LG电子汽车零部件部门负责人Lee Woo-jong，就双方将在电动车和自动驾驶领域展开合作，而非只是简单的买家与供应商关系展开会谈。

LG电子是汽车行业最大的电子元件供应商之一，它已经为通用汽车的雪佛兰Bolt EV车型生产了包括电机和电池组在内的11个关键部件。不过，LG电子在自动驾驶领域的研究则显得相对落后一些，而作为汽车厂商的沃尔沃汽车的自动驾驶技术已经推进了很长一段时间，其拥有自动驾驶技术的XC90测试车也于2016年早些时候在公共道路上进行了路试。或许，这也是LG电子与沃尔沃汽车展开合作的一个重要原因。

据悉，沃尔沃汽车和LG电子早已存在合作关系，LG电子已经为沃尔沃汽车提供电池等部件。或许，在未来沃尔沃汽车将通过与LG电子之间更加紧密的合作，其将于2019年获得更先进的电池技术，使其续航里程或将超过500km。

沃尔沃任命新高管 配合无人车计划发展

据外媒报道，沃尔沃汽车日前任命Oedgaerd Andersson为该公司电子、电气以及底盘部门负责人。此次人事变动是为配合沃尔沃发展自动驾驶汽车和纯电动汽车的计划。

现年44岁的Andrsson将会接替Thomas Mueller位置。Thomas Muller则被奥迪挖走负责指导奥迪车网联和自动驾驶技术的数字解决方案研发。

沃尔沃在声明中表示Andersson将于10月1日开始接任工作。加入沃尔沃之前，Andersson在电子公司Ericsson任职近20年，是硅谷和瑞典研发的重要角色。

沃尔沃汽车联合奥托立夫成立自动驾驶技术合资公司

沃尔沃集团近日宣布已经与瑞典汽车安全系统公司奥托立夫达成合作意向，双方将建立合资公司联合开发下一代自动驾驶软件。而沃尔沃汽车集团瑞士总经理、沃尔沃90系产品项目前任副总裁Dennis Nobelius将就任新成立合资公司的CEO。

据了解，新公司总部将设立在瑞典的哥德堡市，预计将在2017年初投入运营。第一批员工将由来自于两家公司的200名精英组成，而在2020年扩充至600人左右。据悉，未来沃尔沃汽车集团和奥托立夫有关高级驾驶辅助系统的知识产权，将会以授权和转让的方式允许新公司使用，在此基础上，新公司将开发新的高级驾驶辅助系统以及自动驾驶系统。预计到2019年，将会出售第一款配备高级驾驶辅助系统的产品；2021年，配备自动驾驶系统的产品也将面世。而在公司盈利模式上，双方联合开发的新技术、新产品将由奥托立夫公司独立承担销售角色，全部收入所得为两家公司共有。

优步沃尔沃结盟 无人车XC90插电混动SUV年底上路

据《美国汽车新闻》报道，优步与沃尔沃8月18日达成合作协议，前者将购买后者100辆XC90插电式混合动力车，并将其改造为自动驾驶车。双方投资额总计为3亿美元。

优步全球汽车项目副总裁Sherif Marakby表示，将从沃尔沃购买100辆XC90插电式混合动力车，并将其匹兹堡研发中心研制出的激光雷达、雷达、摄像头及传感器、计算机和软件系统等自动驾驶车技术部署到XC90上，使之成为一款七座无人驾驶SUV。沃尔沃将提供必需的技术支持。

沃尔沃汽车荣获“2016年度设计品牌”大奖

国际汽车设计大奖评委会6月8日宣布，将“2016年度设计品牌”大奖颁发给复兴中的瑞典豪华汽车品牌沃尔沃。国际汽车设计大奖是汽车设计领域最权威的奖项之一，评委会由来自全球知名汽车杂志和设计杂志的代表组成。2016年度国际汽车设计大奖的奖项涵盖量产车、概念车和设计品牌三大类。沃尔沃汽车在梅赛德斯-奔驰、捷豹、雷诺等竞争者中力压群雄，赢得“年度设计品牌”大奖。这是国际汽车设计界对沃尔沃品牌自全新XC90开启的，自信、优雅且别具一格的全新设计风格的又一最高级行业嘉奖。

沃尔沃福特谷歌Uber结盟 推广自动驾驶汽车

综合外电报道，福特、沃尔沃、谷歌、Uber和Lyft五家公司日前宣布结成联盟，在美国推广自动驾驶汽车技术。

2016年4月26日，沃尔沃汽车集团、福特汽车两大整车厂，Uber和Lyft两大租车公司，外加IT巨头谷歌，共同宣布在美国建立“提升交通安全的自动驾驶联盟”（Self-Driving Coalition for Safer Streets），旨在“同立法、执法机构与公众一起，致力于实现自动驾驶汽车的安全性能与社会效益。”

美国国家公路交通安全管理局NHTSA前任局长David Strickland出任联盟法律顾问和发言人，将为联盟起草自动驾驶起草新的自动驾驶车指南。

沃尔沃/爱立信联合研发智能流媒体技术

沃尔沃汽车集团近日发布声明称，其已经与移动通讯设备商爱立信达成合作，双方将共同开发智能高带宽流媒体系统用于未来的自动驾驶汽车，以便为用户带来极致娱乐体验。

2016年国际消费电子展CES即将开幕，沃尔沃则宣布将与爱立信公司在车载流媒体领域展开合作，希望利用后者的网络和云计算服务，预测网络状况并根据需要进行智能缓冲，从而让用户时刻享受高品质、无卡顿车载流媒体体验。