近日，国内汽车消费市场第一季度前两个月的销售数据出炉，尽管销量高达445.9万辆，同比增长8.8%，但相较去年同期增速却回落了4.9个百分点。对此业内人士普遍认为，2016年新车销售快速增长抬高基数应是2017开年汽车销量增速放缓的主要原因：去年我国汽车销售超过2800万辆，同比增长13.65%，增速较上一年提高9个百分点，在销量创下历史新高的同时，连续8年蝉联世界第一。再加上小排量乘用车购置税优惠政策力度减弱、年初新能源汽车补贴新政尚未出台等因素的综合影响，2017年1、2月国内汽车消费市场的短暂降温
原标题：商务部多举措促汽车消费，泰丰租赁前瞻布局打头阵
近日，国内汽车消费市场第一季度前两个月的销售数据出炉，尽管销量高达445.9万辆，同比增长8.8%，但相较去年同期增速却回落了4.9个百分点。对此业内人士普遍认为，2016年新车销售快速增长抬高基数应是2017开年汽车销量增速放缓的主要原因：去年我国汽车销售超过2800万辆，同比增长13.65%，增速较上一年提高9个百分点，在销量创下历史新高的同时，连续8年蝉联世界第一。再加上小排量乘用车购置税优惠政策力度减弱、年初新能源汽车补贴新政尚未出台等因素的综合影响，2017年1、2月国内汽车消费市场的短暂降温实则在预期之内。
不过随着各地补贴政策相继落地，从二季度起汽车行业，尤其是新能源汽车的产销量有望强势回归，商务部发言人孙继文在本月23日的发布会上也表示，针对前两个月汽车销售回落的态势，商务部将从四个方面采取措施促进汽车消费市场发展。
商务部发言人孙继文
一是近期将出台《汽车销售管理办法》，打破品牌授权销售单一模式，加快构建共享型、节约型、社会化的汽车流通体系，激发汽车市场活力;二是充分释放二手车市场的消费潜力，商务部、公安部和环保部已于近日联合发文，要求各地全面取消二手车限迁政策;三是复制推广汽车平行进口的试点经验，优化汽车市场供给，更好满足消费者多样化需求;四是修订《报废汽车回收管理办法》，推进行业的转型升级发展。
不难看出，上述四个方面不仅对当前汽车流通消费市场各个环节的老、大、难问题加大了整治力度，而且明确规划了未来全新的汽车流通体系，为包括广大汽车经销商在内的从业企业及个人创造了更加公平、自主的发展空间，由此将真正惠及汽车消费者。以新的《汽车销售管理办法》将取消“汽车品牌授权备案制”为例，由于整车厂商的垄断权被削弱，经销商有望直接从海外进口车辆展开独立运营，从而带动国内汽车价格回归理性;另外，其对平行进口车、汽车售后服务和二手车等多领域发展带来的正面影响也不容忽视。
正当整个汽车消费市场在为新规叫好，从业者纷纷进行对应调整以顺势而上之时，小部分企业早已率先完成前瞻布局，这里包括始终专注为消费者提供专业、便捷汽车融资租赁服务的泰丰租赁，其凭借“以租代购”零首付购车、积极开拓平行进口车渠道、大力推广新能源汽车等系列举措，在释放汽车市场消费活力的进程中打响头阵。
泰丰租赁“以租代购”，释放汽车市场消费活力
一方面基于汽车共享“以租代购”购车新模式，泰丰租赁针对企业和个人客户分别制定差异化的汽车金融服务解决方案，最大限度降低购车门槛，高效转化汽车消费潜在用户，并提供上牌、补贴申请、报税、车辆折旧等系列汽车售后增值服务，节约客户时间精力，提升汽车流通效率。同时在核心的车型选购环节，除了传统常规款，泰丰租赁十分注重平行进口车和新能源汽车等特色车型的渠道开拓和服务整合，既满足用户的个性化购车需求，又带领用户第一时间享受到汽车市场最新的政策福利。
汽车消费市场在多方助力下不断规范完善，入场企业更是在争先恐后创新服务模式，这场汽车行业促销大战终将以汽车消费成本的降低完美收官。
