机遇与创新的并行交织，让科技延续得到发展，而科技的发展就像一条蜿蜒曲折的河流，从高山流下的汩汩水流，终将汇入大海，迎来波澜壮阔的一刻。对汽车行业来说，科技的不竭发展让原本作为钢铁产物的汽车拥有了新的生命力。在互联技术得以广泛应用之后，汽车变得更灵活、更高效、更智能、更便捷。汽车互联技术的变革，在今天用“颠覆”一词来形容，已毫不为过。去寻找，你会发现，一切，都取决于你的想象力。

万物互联 突破极限想象空间

48年前，通用汽车参与的阿波罗计划将人类和月球车送上月球，而来自太空的互联，催生了通用汽车的OnStar车载通讯技术。48年后，OnStar系统让全球1200万的通用汽车用户享受到科技带来的安全与便捷。如果说完美的互联科技是“后来者”追逐的终极目标，那通用汽车可谓是车载互联科技的鼻祖。

上汽通用汽车总经理 王永清

2017年3月27日，上汽通用汽车发布了车联网2025战略，对未来8年的互联科技发展构建出清晰的发展规划。上汽通用汽车总经理王永清表示，“未来上汽通用汽车将立足于庞大的用户基础，加速企业车辆云平台和云服务的构建，持续提升车联网服务能力，全面打通‘人?车?生活’的车联生态，开启万物互联的全新汽车生活方式。”

所谓的万物互联即实现汽车与各种生活电器产品的无缝互联，全面对接自动驾驶与互联生态的高度普及化。利用高速5G网络，OLED显示屏、基于AR增强现实技术的抬头显示系统和高级人工智能系统等互联交互技术，上汽通用的产品将成为强大的人工智能助手。

用户不仅可以通过车载互联系统操控家中的各种电器，还可以通过自动驾驶技术，让汽车成为移动互联的第四空间，可以像在办公室和家中一样，在车辆中高效和便捷地工作娱乐，让移动出行变得更加多姿多彩。

这一切梦幻般的美好体验，都将在2025年由上汽通用呈现在我们的眼前。

云平台打通互联生态

在互联科技日益发展的今天，汽车上搭载的互联技术种类繁多，而真正能够让用户切实得到便捷体验的却很少。智能网联汽车大会的创办人道格·纽科姆就坦诚表示，汽车上搭载互联科技实质是要让驾驶变得更高效、更安全。如今许多汽车互联功能是毫无意义的，大多是在多媒体功能上做文章，却忽略了互联科技的本质。

智能网联汽车大会创办人 道格·纽科姆

“在我看来，通用公司的安吉星无论从碰撞自动求助、紧急救援系统到逐向导航功能，都是专注于对驾驶员有益的方面 ，是真正可以解决用户需求的互联技术” 道格·纽科姆对安吉星的实用性十分赞同，他强调“自1996年末，通用公司在美国推出OnStar以来，作为首家将无线调制解调器配置在汽车中的制造商，通用汽车无疑走在了时代的前端。OnStar不仅具有创新性，且非常实用，在扩展它服务项目的同时，一直保持着注重于提供用户实用的功能。例如车况检验系统、被盗车辆协寻服务、全音控免提电话功能等等。”

2017年，上汽通用汽车将在OnStar系统的基础上进一步提升互联功能，在新车上陆续搭载全新一代车联系统，提供以“云”为中心的车辆应用与服务，并实现不断迭代更新，OnStar基础服务也将免费期延长至5年。

基于自有云与公有云的混合模式，上汽通用汽车的云平台真正符合开放和安全的互联网定义，将车辆相关数据置于自有云上，确保安全和自主；同时接口又是开放的，与完整的互联网生态打通，让车主无缝连接各种互联网服务。

云平台将重新定义上汽通用汽车车联网服务，为用户带来服务、娱乐、导航、资讯、语音交互等全新体验，包括为每一位客户建立专属帐户，车联系统将自动感知客户的个性化、舒适化要求，使车载娱乐和应用服务实现“私人定制”成为可能。后续，随着专属账户功能不断强大，将实现与车主喜爱的第三方服务无缝连接。头天晚上收听的在线音乐、在线电台和新闻栏目等，可以在车主上班途中继续播放。车主的个性化设置和娱乐服务都将实现云端记忆，空调温度、电台、音乐等用车习惯，都可以跟随专属账户在不同车辆上保持同步。在高度安全的云平台认证护航下，车辆授权服务还将允许用户使用手机作为虚拟钥匙进入并启动车辆进行驾驶，真正实现不带钥匙的出行，以此也可以与家人、朋友共享自己的车辆。

云平台和云服务的加速构建，将打造全面融合的车联生态及服务闭环，并将其伸展到车生活的每一个角落。

超级巡航 智能驾驶

统计表明，90%的交通事故因“人为”造成，自动驾驶技术有望从源头杜绝这种情况。同时，在优化车辆、降低排放、改变现有驾驶行为、辅助弱势群体出行等方面，自动驾驶都将产生不可估量的积极影响。

上汽通用根据中国四大城市（北京、上海、广州、深圳）的实际情况，从用户画像、驾驶行为、车况数据、用车习惯四个方面进行了大数据统计，总结出用户的恋家指数、爱车指数、夜生活指数、超速驾驶指数和驾驶激情指数，以此为自动驾驶技术提供了丰富且真实的数据基础。

2019年-2020年，上汽通用车联系统将迭代升级。2019年，将引入最先进的Super Cruise智能驾驶技术，借助云端更新的高精地图和在云端进行亚米级位置校准的高精定位，帮助驾驶者逐步实现解放自己的双脚、双手，甚至双眼。2020年，配合国家的智慧城市战略，上汽通用将推动车联万物（V2X）技术开发。搭载了V2X技术的上汽通用产品将能够与包括交通灯、路障等在内的周边基础设施以及其他车辆快速交换信息，为智慧安全出行提供技术保障，也为未来高级智能驾驶做好准备。

可以预见的是，在两年之后，如果你驾驶的是一辆上汽通用旗下的产品，搭载uper Cruise智能驾驶技术的车辆，完全可以根据你的日常出行习惯和驾驶习惯，制定一套完美的自动驾驶方案。而驾驶者则可以因此得到更佳的出行路径和更畅快的驾驶体验，当然，驾驶可以完全交给车辆自己完成，且保证安全无误。

写在最后：

在互联网企业纷纷加入汽车制造行业的新浪潮下，大批声称要颠覆传统汽车的“颠覆者”前仆后继。但目前为止，除了特斯拉有所斩获，大部分都未能践行誓言。反观通用这样的老牌汽车厂商却在夯实基础之后，不断升级互联技术，展现给我们一个更为清晰可见的未来。

上汽通用2025车联网战略的发布，无疑将其后数年的企业发展脉络定下了基调。在行业转型升级的关键时期，通过大数据的积累和硬实力的积淀，上汽通用汽车加速技术创新，致力于全方位理解并满足用户不同层次的需求，为消费者着力打造网联化、智能化、共享化、电动化的智能出行方案。这是作为一家传统主机厂在智能互联时代的必然选择，也是作为互联科技鼻祖为“后生晚辈”们上得一堂生动的教育课。

TIPS:

上汽通用汽车2025车联网战略时间轴

2017年,在上市新车上推出全新一代车联系统，着力推进以“云”为中心的车辆应用与服务，并实现不断迭代更新；OnStar基础服务免费期延长至5年。

2018年,推出OTA在线系统更新；在原有实时车况诊断基础上升级为预警提醒。

2019年,引入最先进的SuperCruise智能驾驶技术，逐步解放驾驶者双手双脚和双眼。

2020年,推动V2X技术开发，让出行更加安全。

2021-2025年,全面推进5G超高速网络、AR增强现实技术、高级人工智能等前沿技术开发，实现高度自动驾驶，打造最佳出行体验。