“选择自主品牌汽车，就是因为看中了它的性价比。”随着私家车的普及，不少自主品牌车主透露出这样的心声。2月16日，上游财经—重庆商报记者从国家工信部产业政策司获悉，统计数据显示，今年1月份，上汽、长安、东风等10车企共销售自主品牌车辆105.81万辆，其中，长安以19.12万辆月销量成为亚军。

“要是买同级别同配置的合资品牌汽车，至少贵3万元以上！”29岁的梁先生住在渝中区大坪，在石桥铺一家科技公司上班，对用车的需求基本属于日常代步和偶尔自驾出游。春节前夕，他以8万多元车价、10万元出头的落地价，在江北大庆村一4S店，购买了一辆长安自主品牌的逸动XT1.6L自动型轿车，他告诉上游财经—重庆商报记者，省油、性能稳定和性价比高是他选择购买这辆车的最大原因，若是购买同级别的合资品牌轿车，落地价将至少多出3万元，对于仅用于日常代步的他而言，显得不太划算。

类似的选择和声音背后是庞大的消费群体，这也让国内自主品牌车企产销量“逐浪高”。

就今年1月的销售情况来看，尽管自主品牌销量已近“半壁江山”，但合资品牌仍备受购车一族青睐。

在除去上述车企的自主品牌销量部分，不难看出，合资品牌仍是市场主力军。

然而，受购置税优惠政策退坡、春节有效工作日减少等因素影响，今年1月，国内汽车产销环比双双呈现明显下降，全月生产汽车236.90万辆，环比下降22.65个百分点，同比下降3.86个百分点。销售方面，全月销售汽车251.95万辆，环比下降17.59个百分点，同比微增0.23%。

（上游财经-重庆商报记者  刘翰书）

原标题：1月国内汽车产销双降 长安成自主品牌月销亚军